马来西亚旅游业庆祝了一个主要的航空里程碑，因为中国南部航空公司开幕了其从乌鲁姆奇到吉隆坡的首次常规国际航班，并在广州便利。
在吉隆坡国际机场（KLIA）1号航站楼，中国南部航空公司就职典礼的乘客受到了马来西亚旅游业总干事拿督·马诺哈兰·佩里亚西米（Datuk Manoharan Periasamy）以及来自中国南部航空公司，马来西亚机场Holdings Berhad（Mahb）和Aerodarat的代表。
拿督·马诺哈兰（Datuk Manoharan）称赞了这条新路线，强调了它在增强马来西亚作为主要旅行目的地的吸引力方面的作用。他强调马来西亚致力于加强其全球旅游业的影响力，并确保为国际游客提供无缝的旅行体验。
来自中国西北部的新服务目前在星期一和周六每周两次运营，使用152个席位的波音737。此外，有计划到2025年4月之前增加每日航班。这项服务补充了广州 – 纽约州的路线，该路线每周五次。
马来西亚航空公司和新加坡航空公司于2023年共同询问新加坡的竞争和消费者委员会，以决定根据2004年新加坡竞争法，拟议的合伙是否被视为反竞争性交易。（路透社PIC）。 新加坡： 新加坡竞赛和消费者委员会（CCCS）今天批准了新加坡航空公司有限公司和马来西亚航空公司有条件的商业合作。 拟议的合作将使这两家航空公司共同努力在调度，定价，销售，市场营销和其他商业领域，包括扩展的代码共享和特殊的精选安排。 CCC在一份声明中说，航空公司提出了一套拟议的承诺，以解决委员会对价格和容量协调的担忧，这可能会限制对新加坡 – 吉隆坡（反之亦然）的竞争。 拟议的承诺包括在当前水平上保持每周的座位容量，在达到某些绩效基准时增加容量，并在路线上为其低成本承运人报告年度运营数据，并任命一名独立的审计师来监视合规性。 该委员会说：“考虑到市场发展，包括捷星亚航空公司PTE Ltd的永久性停止，CCC已接受拟议的承诺，足以解决拟议合作引起的竞争问题。” 它指出，在2月11日至3月4日的咨询期间，业界利益相关者没有提出任何担忧。 CCC首席执行官Alvin Koh表示，此类合资企业可以改善连接性，并为旅行者提供更多选择。 “ SIA和马来西亚航空公司提供的拟议承诺允许灵活地对市场的发展做出反应，并确保随着旅行需求的增加，沿新加坡 …
