2025年2月24日
经过： Patricia Clarino，纽兰大通咨询高级经理
从2025年3月1日起，马来西亚移民局将开始使用EPASS系统进行新的和更新的外籍服务部（ESD）申请。 EPASS先前仅用于更新应用。
EPASS系统将适用于以下申请类别：
这些变化不适用于通过与公立大学和政府机构互动的外国国民的认可。
EPASS的扩张是一项积极的倡议，并支持马来西亚更广泛的战略，以减少处理时间并提高服务效率。
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吉隆坡（9月10日）：据总部位于英国的全球旅行分析提供商OAG Aviation的数据显示，吉隆坡国际机场（KLIA）被评为东南亚第二个最笨拙的机场。 截至9月，KLIA的席位有332万个席位，与去年同期相比增长了7.5％。 新加坡的樟宜机场以358万个出发的席位领先该地区，而雅加达的Soekarno-Hatta国际机场排名第三。 马来西亚大学（UUM）管理和领导案例研究中心主任Narentheren Kaliappen教授说，KLIA的成就不仅反映了统计数字，因为这表明马来西亚自大流行以来的马来西亚更广泛的康复和增长。 “ KLIA的乘客交通与马来西亚的旅游者的上升趋势相同，强调了强大的动力和日益增长的信心。 他告诉他说：“航空公司正在通过马来西亚扩展他们的路线，越来越多的旅行者选择克里亚（Klia）不仅是运输点，而且还作为目的地枢纽。” 贝尔纳 周三。 同时，Narentheren指出，马来西亚在2024年记录了约2700万国际游客，预计今年的数字将增长到3100万，增长15％。 他说，这一增长为政府参观马来西亚2026年竞选活动奠定了基础，该活动针对4500万游客和2700亿令吉的收入。 他说，在该地区的竞争中，樟宜机场仍然是基准，去年处理约6800万乘客。 克里亚（Klia）拥有约5700万乘客，正在缩小差距，而雅加达（Jakarta）的Soekarno-Hatta机场也处于最繁忙的位置，每年有4,900万至5500万乘客。 …
