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马来西亚民航局（CAAM）随着其数字化战略计划（DSP）2024-2028的启动，正在加强其作为前瞻性监管机构的作用。这项长期倡议旨在增强 安全，效率和可持续性 通过拥抱数字化转型带来的机会，在马来西亚的航空旅行。
根据CAAM首席执行官拿督队长诺拉兹曼·马哈茂德（Norazman Mahmud）的说法，数字化计划分为三个不同的阶段，以应对关键的监管和运营挑战，同时增强航空部门的安全协议。该倡议旨在通过将先进技术纳入其流程，使马来西亚航空业成为韧性和可持续的经济驱动力。
“我们认识到数字化转型正在重塑航空景观。因此，CAAM正在对技术进行大量投资，以改善机场运营，优化空中交通管理并增强整体乘客体验。” Norazman说。 “这些技术进步不仅将使航空基础设施现代化，还将加强航空安全，从而使社会和企业受益。”
CAAM的数字化计划的第一阶段旨在为基础改进奠定基础。这包括开发关键基础设施，以支持随后的阶段中更先进的数字化工作。
随着CAAM的基础，第二阶段将集中于基本过程的数字化。这包括引入用于航空人员的数字许可系统，该系统将简化许可，续签和安全监督的过程。
“电子许可系统将帮助CAAM许可证持有人和航空人员以数字方式管理和提交许可申请。这将提高效率，减少处理时间，并确保在许可过程中提高透明度。” Norazman解释说。
电子许可系统将于本月底启动，预计其推出将显着提高整个航空业的运营效率。
在第三阶段，CAAM计划实施更复杂的技术计划。其中包括到2027年建立了全面的数据仓库。该数据仓库将旨在支持CAAM在安全监督方面的努力，提高风险预测能力，并提高安全管理的透明度。
到2028年，CAAM的目标是使所有与航空安全有关的数据相互联系，从而可以主动空气安全监督。这将确保对潜在安全风险的更快响应，并减少调查航空事件所需的时间。
此外，为了提高运营效率和安全性，CAAM将引入远程数字虚拟塔。这将利用数字技术来改善空中交通管理，尤其是在区域机场，通过提供对空域和交通流量的增强监控和控制。虚拟塔将有助于确保安全地管理空中交通，即使在资源较少且交通量较低的地区也是如此。
这些数字化的努力反映了CAAM致力于改变马来西亚航空部门，使其对行业需求的反应更加敏感，并确保监管过程有效且透明。预计该倡议将在全球航空市场上提高该国的竞争优势。
Norazman说：“我们正在实施的数字化计划对于马来西亚航空部门的未来至关重要。” “通过提高运营效率，加强安全监督并提高监管透明度，CAAM正在确保马来西亚航空业为未来做好准备。”
CAAM成立于1969年，是民航部，是运输部的政府机构。它负责监督与马来西亚民航部门有关的技术问题。数字化战略计划2024-2028代表了CAAM在现代化马来西亚航空业对未来挑战和机遇的现代化和防止未来的航空业的关键部分。该计划旨在提升该国的航空基础设施，以满足现代数字时代的需求。
