吉隆坡，2025年2月11日：亚太航空公司协会（AAPA）周一宣布，新西兰航空已加入AAPA，立即生效。
“我们很高兴新西兰航空加入AAPA。新西兰航空在将新西兰连接到世界及其强大的国际前景方面的重要作用将加强亚太地区在可持续性，供应链恢复和跨境跨境旅行等地区的集体倡导。” Subhas Menon。
新西兰航空首席执行官格雷格·福恩（Greg Foran）指出：“航空是一个复杂而不断发展的行业，在未来几十年中，航空公司在全球范围内采取了类似的挑战和机遇。加入AAPA将确保我们可以与区域性同行分享我们学到的知识，并确保未来蓬勃发展的亚太航空业。”
亚太航空公司协会（AAPA）
AAPA是位于亚太地区的预定国际航空公司的贸易协会。 AAPA永久秘书处总部位于马来西亚吉隆坡，在布鲁塞尔和华盛顿特区拥有全球代表。
在去年6月对马来西亚的为期三天的正式访问中，中国总理李·齐安（Li Qiang）表示，北京愿意研究将ECRL与老挝和泰国其他中国支持的铁路项目联系起来的计划，而无需提供更多细节。 Nor Aziati Abdul Hamid是Tun Hussein Onn大学行业铁路卓越中心的高级研究员，称ECRL与泰国的潜在联系是“雄心勃勃的愿景”，这将显着改善马来西亚与更广泛的东南亚之间的连通性。 “但是，这个目标面临着需要解决的几个挑战才能成为现实。这些挑战既是技术和地缘政治，跨越基础设施，物流，监管框架和国际合作。”她告诉CNA。 乘客连通性 在国内，阿兹亚蒂（Nor Aziati）认为，在马来西亚半岛的ECRL将“显着提高”乘客连接性，指出火车可以以高达160 kmh的速度运行。 她说：“现在，当前铁路系统连接不佳的许多城镇现在将通过ECRL获得更好的访问，开放新的旅行模式并增加了乘客量。” 此外，前往东海岸的公共汽车，铁路和航班服务通常会在假期期间看到“需求激增”，例如哈里·拉亚·普萨（Hari …
