东南亚正在赶上高速旅行：旅行每周亚洲

亚洲的高速铁路网络正在逐渐形成，并计划将连通性从马来西亚到中国延伸。老挝高速铁路连接的成功使人们对泛东方铁路服务的热情加强了热情。

1,035公里的铁路线将中国云南省的昆明与老挝的万象省连接起来，增强了区域连通性并影响了泰国和马来西亚的旅行。在八个车站（每个国家的四个）停车需要10.5个小时，包括在边境的海关检查，在这里，乘客必须在重新登机之前下车以进行移民许可。

每天都有两列火车运行，早上从昆明南部和万象出发，到了晚上到达目的地。这条路线促进了旅游业，特别是在中国的Xishuangbanna和老挝的Luang Prabang，他们的游客人数增加了。

亚洲小径首席执行官劳伦特·库恩兹（Laurent Kuenzle）将老挝 – 昆明服务（Laurent Kuenzle）描述为“亚洲跨境火车旅行的重大飞跃”，为新的旅游机会铺平了道路。他说：“乘客可以探索较少的目的地，并经历缓慢的旅行，同时享受风景秀丽的乡村风景。”亲自踏上了旅程后，Kuenzle突出了现代，守时和无可挑剔的干净火车，以及配备咖啡馆和便利店的机场风格的车站。

现在的挑战在于将更多东南亚国家融入中国的高速铁路网络。泰国已确认，曼谷 – 北高铁项目将通过湄公河连接到万象河，预计将在2030年投入运营，尽管延迟了。

同时，泰国的旅游局正在利用这些不断扩大的铁路连接来吸引更多的游客。计划包括开发新的旅游景点，并与当地运营商合作，沿着新兴的铁路路线进行策划包装游览。