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马来西亚 正在与时间赛跑，扩大新山的公共交通，以应对预计在新成立的柔佛-新加坡经济特区（JS-SEZ）寻求新机会的通勤者激增的情况。
上周，马来西亚政府和 新加坡 正式启动 JS-SEZ，初步目标是在未来十年内推出 100 个项目，创造至少 20,000 个技术岗位，这将导致人们涌入马来西亚南端。
但新的机遇给新山带来了物流挑战。新山多年来一直停滞不前，因为每天有数十万当地人通过世界上最繁忙的陆路口岸之一前往新加坡谋生。
“速度还不够快”，城市和交通规划专家 Goh Bok Yen 在谈到马来西亚升级柔佛州公共交通系统的努力时说道。
“从他们着陆的运输系统 [in Johor Bahru] 到达他们的最终目的地 [further inland] 这是我们尚未解决的问题。”
每天至少有 30 万人穿越铜锣湾，通勤时间有时长达三个小时。
