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马来西亚航空 收到了它的 第一架空客 A330-900neo 根据与 Avolon 签订的租赁协议订购 20 台。
新一代飞机优化了燃油消耗效率，为乘客的旅行体验树立了新标准。凭借这些新机型，该航空公司将退役 A330-200/-300 飞机，对其宽体机队进行现代化改造。
第一架 A330neo 注册为 9M-MNG该航班于当地时间 11 月 28 日 20 时 52 分从图卢兹空客工厂起飞，执行航班“MH5039”，于次日 16 时 52 分抵达吉隆坡国际机场， 由苏霍伊 Su-30MKM 护航 马来西亚皇家空军的战斗机。
更舒适
马来西亚航空的 A330neo 商务舱设有 28 间套房，可直接通往过道，配有全平床，每个座位均配备 17.3 英寸娱乐屏幕。
经济舱设有269个座位，其中24个座位具有额外腿部空间，采用人体工学设计，配有13.3英寸娱乐屏幕。
此外，乘客还将受益于高速 Wi-Fi 连接和头顶行李舱增加的存储空间。 A330neo 由劳斯莱斯遄达 7000 发动机提供动力。
A330neo 的到来使马来西亚航空能够在多哈或悉尼等航线上取代空客 A350-900，从而使 A350 能够部署在欧洲航线上。到 2025 年 3 月下旬，马来西亚航空将恢复吉隆坡和巴黎戴高乐机场之间的服务。
因此，A330neo 将用于亚太市场服务和主要中东航线。
马来西亚航空成为第二十家运营节能型空客 A330neo 的航空公司。迄今为止，空客已向全球航空公司交付了 140 多架 A330neo 飞机，该机型在同类飞机中具有独特的效率。
