马来西亚计划重启私人搜寻失踪航班MH370

马来西亚政府计划允许对失踪的马来西亚航空 MH370 航班重新进行私人搜索，该航班十多年前失踪，至今仍然是世界上最令人费解的航空谜团之一。

截至目前，境外239名乘客和机组人员的遗体尚未找到。

马来西亚交通部长安东尼·洛克周五宣布，搜寻工作将由总部位于德克萨斯州的海洋机器人公司 Ocean Infinity 进行，该公司此前曾在 2018 年领导过 MH370 的搜寻工作。

洛克说，新的狩猎活动将根据“专家和研究人员进行的最新信息和数据分析”，集中在南印度洋 15,000 平方公里（5,800 平方英里）的不同地点。

它将遵循“不找到，不收费”的原则，这意味着只有发现飞机残骸，海洋无限公司才会获得报酬。据报道，悬赏金额为 7000 万美元美联社。马来西亚政府通讯社马新社称，该交易的条款和条件将于 2025 年初敲定，希望搜寻工作能在 1 月至 4 月之间进行。报道。

洛克补充说：“政府将继续进行搜寻，这是我们对家庭的责任、义务和承诺，特别是对近亲。”

周五，MH370 海外乘客和机组人员家属协会表示 †他们支持重新搜寻。

他们在一份声明中写道：“我们，近亲，经历了十多年的不确定性。” “我们希望重新搜寻的条款能够尽早敲定，并为搜寻工作的开始做好准备。”

今年正值该航班失踪十周年，重新开始搜寻失联航班的工作就开始了。

2014年3月8日，239名乘客和机组人员登上一架从马来西亚首都吉隆坡飞往北京的波音777飞机。起飞后不到一小时，这架飞机就从马来西亚和越南之间某个地方的雷达屏幕上消失了。

其中丢失的分别来自中国、印度尼西亚、澳大利亚、印度、法国、加拿大、新西兰、乌克兰和美国，其中5名乘客年龄在5岁以下。

失踪事件引发了有史以来最大规模的跨国海空搜索当时，涉及33艘船、58架飞机、数十个国家，耗资超过1.5亿美元。尽管做出了这些努力，搜索还是在 2017年没有明确解释飞机坠落的原因。

“在每天有 1000 万名乘客登上商用飞机的现代航空时代，一架大型商用飞机失踪，而全世界都无法确切地知道飞机和机上人员的下落，这几乎是不可想象的，而且在社会上当然是不可接受的”，早在 2017 年，由澳大利亚主导的 MH370 航班最终报告中就这样说道。

2018年，马来西亚政府批准了Ocean Infinity根据类似的不找到、不收费的协议进行私人搜寻。近四个月后，任务最终无果而终。

在深海中定位失踪的飞机是出了名的具有挑战性。此前在世界第三大海域印度洋的搜寻行动一无所获，但这并不排除失踪飞机就在那里的可能性。

马来西亚调查人员认为 MH370 在南印度洋坠毁的原因有多种。

调查人员称，在用于重现此次飞行的飞行模拟器中，模拟飞机飞往南印度洋，在那里盘旋直至燃料耗尽。 2017年。

飞机向轨道卫星发出的一系列信号也表明，这架飞机在南印度洋深处飞行了几个小时。飞机残骸被冲上非洲海岸，这也支持了飞机坠入澳大利亚西部偏远水域的理论。

恢复飞机很重要。调查人员表示，在此之前，飞机失踪的原因永远无法确定。

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