在政府承诺提高电动汽车在道路上的普及后，马来西亚汽车制造商宝腾于周一推出了该国首款本地生产的电动汽车。
由中国汽车巨头吉利支持的宝腾在吉隆坡的马来西亚国际贸易展览中心推出了 e.MAS 7 SUV。
最便宜的 e.MAS 7 售价为 105,800 林吉特（23,700 美元），而顶级型号的零售价为 123,800 林吉特。
中国比亚迪和埃隆·马斯克的特斯拉品牌生产的汽车已经在马来西亚上市，但政府已宣布计划到 2030 年电动汽车占新车销量的 20%。
吉利拥有宝腾 49.9% 的股份，去年宣布投资 100 亿美元建设该公司位于丹绒马林（吉隆坡以北 50 公里（30 英里））的工厂。
总理安瓦尔·易卜拉欣在该车发布会上表示：“希望 e.MAS 7 EV 车型能够提升我们生产优质电动汽车的能力。”
当地汽车分析师尼古拉斯·金表示，低成本可能会刺激政府的电气化计划。
汽车网站 KeyAuto.my 的高级编辑 King 表示：“价格……肯定会震动当地电动汽车市场。”
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河内（VNA） – 根据越南国家旅游业管理局（VNAT）的数据，越南在今年的前五个月接待了超过920万国际游客，在2024年的同时，越南占21.3％。 大多数国际游客（85.2％）乘飞机抵达，强调了航空作为通往越南的主要门户的角色。土地过境点占到达的12.9％，而海上旅行占1.9％。 VNAT说，尽管越南的海岸线漫长和开发良好的港口基础设施，但海洋旅游业仍然代表着未开发的未开发的未来增长机会。 中国继续是越南最大的来源市场，贡献了236万游客，占总数的25.7％。中国游客的47.2％的激增反映了边境重新开放政策的成功以及两国之间的直接飞行联系的恢复。大韩民国以超过190万游客的到来排名第二，相当于20.7％。 排名前十的市场是中国的台湾（533,000），美国（375,000），日本（342,000），柬埔寨（325,000），印度（272,000），澳大利亚（241,000），马来西亚（221,000）（221,000）和俄罗斯（210,000）。仅在5月，越南就欢迎153万国际游客，比去年同期增长10.5％。旅行公司表示，这一数字并不低，因为国际游客的高峰旅行期已经过去了，甚至在10年内创造了5月的记录，这表明该国已成为全年的目的地，而不仅仅是一个季节性的目的地。 同时，五个月的旅游业收入估计为384万亿VND（14.7亿美元），同比增长24.7％。 Da Nang City为游客提供各种探索体验。 （照片：VNA） 根据领先的在线旅行平台Agoda的说法，越南在2025年夏季的欧洲旅行者搜寻最多的亚洲目的地中排名第五，仅落后马来西亚，日本，印度尼西亚和泰国。排名基于四月搜索7月至8月的旅行。 Agoda代表说，越南具有多种自然景观，丰富的文化特征和方便的连通性，从欧洲进行了许多直接飞行，给外国人留下了深刻的印象。 法国，英国，德国，俄罗斯和挪威的旅行兴趣最大。根据VNAT的说法，俄罗斯和挪威的包括荷兰和西班牙取代了前五名，这反映了越南的签证豁免政策和日益增长的空中连通性的影响。 …
