Related Articles
[BANDAR SERI BEGAWAN] 随着亚太地区 (Apac) 航空业的增长继续领先于世界其他地区，航空公司领导人在周三（11 月 13 日）的年度行业活动上通过了三项决议，呼吁减少航空旅行的障碍。
亚太航空协会（AAPA）呼吁各国政府“不要采取单方面措施，这些措施会给公众出行带来极大不便，并增加航空业的成本负担，同时带来的效益也有限”。
相反，政府、行业和服务提供商应该合作“简化国际旅行协议”，它在一份新闻稿中表示。
即使亚太地区航空旅游业的表现优于世界其他地区。
AAPA 总干事苏巴斯·梅农 (Subhas Menon) 表示：“我们仍在扩张，并且仍在寻找能够进行更多运营的飞机。”
例如，根据国际航空运输协会的数据，9月份亚太地区航空公司的需求同比增长了12.4%，而同期运力则增长了8%。
给您的时事通讯
星期五，上午 8.30
东盟业务
以东南亚快速增长的经济体为中心的商业见解。
这远高于需求增长 7.1% 和产能增长 5.8% 的全球平均水平。
“疫情期间，欧美乃至中东地区的规模在某种程度上超过了亚太地区。但现在，亚太地区占全球国际航空旅行市场的三分之一或更多，”梅农在斯里巴加湾市举行的年度大会上发表讲话时说道。
另一项决议呼吁各国政府、供应商、空中航行服务提供商和航空公司全面采用国际民用航空组织（ICAO）可持续发展路线图的各个方面。
为了使航空业到 2050 年实现净零排放，国际民航组织的路线图提出了与可持续航空燃料、新航空技术、碳抵消和运营改进相关的建议。
梅农指出：“与过度依赖技术相比，优先考虑技术和可持续航空燃料的战略是实现碳中和的更可靠途径。”
还有一项决议呼吁民航当局、航空安全机构和航空公司在飞行安全方面密切合作，并支持采取措施应对该地区的重大风险。
