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巴黎奥利机场出发大厅的乘客。随着国际航空交通量反弹，预计到年底座位容量将超过疫情前的水平，多个市场的机票价格仍上涨 10% 以上。
最近一项涵盖约 19 个国家/地区 60,000 条航线的研究表明，几个主要市场的国内和国际航线机票价格均大幅上涨。该机票研究由 ACI APAC & MID 与 Flare Aviation Consulting 合作开展。
一些市场的机票价格大幅上涨。研究显示，与 2019 年水平相比，2024 年上半年国内机票价格大幅上涨。印度（+43%）、越南（+63%）、马来西亚（+36%）、泰国（+26%）和澳大利亚（+21%）等主要国内市场出现显着增长，所有这些市场都大幅增长依靠国内航空旅行。
尽管这些国家的国际座位供应预计将恢复，但与大流行前的水平相比，机票价格仍然较高。
印度和越南的国际票价上涨了 16%，马来西亚上涨了 21%，澳大利亚上涨了 14%，泰国上涨了 7%，其中低成本航空公司 (LCC) 的涨幅最大。
该研究还指出，亚太地区的低成本航空公司 (LCC) 对 Covid-19 大流行表现出更强的抵御能力，增加了其市场份额和议价能力，进一步影响了机票价格趋势。
在中东，到 2024 年第二季度 (Q2)，大多数国家的交通量已超过大流行前的水平。巴林 (+24%)、卡塔尔 (+27%)、沙特阿拉伯 (+30%) 等国家和地区阿拉伯联合酋长国（+39%）经历了强劲的流量增长。
市场分析师表示，机票价格上涨确实可能成为潜在客户的障碍，尤其是对价格敏感的旅行者。他们包括休闲旅行者、学生和低收入群体。
即使在传统上需求缺乏弹性的商务旅行者中，随着公司采取削减成本的措施以及大流行后对虚拟会议的接受程度提高，他们的行为也发生了变化。
对于很多旅客，尤其是休闲旅游的旅客来说，需求相对富有弹性。随着票价上涨，这些客户可能会减少出行频率，转而选择更经济实惠的选择，或者选择其他出行方式。
全服务航空公司票价上涨往往会促使旅客转向廉价航空公司，这些航空公司继续专注于更精简的运营模式和辅助收入（选座或托运行李等额外费用），以保持相对较低的票价。
分析师表示，另一个挑战是更高的成本可能会促使更多企业用虚拟会议取代部分旅行。尽管面对面的互动有时是必要的，但许多企业已经意识到视频会议可以在许多场景中有效地替代面对面的会议。
ACI 亚太和中东地区总裁兼万喜机场区域总监 Emmanuel Menanteau 在评论这项研究时表示：“价格实惠的机票不仅对于确保航空旅行的便捷性至关重要，而且对于支持我们社区的经济活力也至关重要。票价过度上涨可能会令乘客望而却步，阻碍连通性，并最终影响我们行业的增长。让所有人都能享受航空旅行，让我们的机场和当地经济共同繁荣，这一点至关重要。”
ACI 亚太和中东地区总干事 Stefano Baronci 表示：“虽然今年亚太地区的旅客数量恢复到疫情前的水平，但许多旅客的支付费用显着增加，尤其是在国内航线上。这表明航空旅行的需求可能高于2019年。
“我们必须确保不断上涨的机票价格不会成为潜在客户的障碍。乘客应该了解这些费用的透明度。机票价格是由航空公司制定的复杂定价系统产生的，受需求和供应、价格弹性以及任何特定航线上的竞争的影响。例如，依赖单一航空公司的航线票价上涨超过 25%，而竞争稳定的航线仅上涨 10% 左右。”
巴龙奇补充道：“值得注意的是，机票价格上涨与机场收费无关。考虑到航空公司的成本结构，燃油价格和通货膨胀的影响比机场收费大得多。长期以来，机场收费一直是航空公司运营成本的稳定组成部分，平均约为4%。从2019年到2024年，国内航班的机场收费下降了7%，而国际航班的机场收费仅增加了6%，这对该地区近期机票价格上涨的影响可以忽略不计。”
从长远来看，如果机票价格继续上涨，而收入或经济增长却没有随之增加，则可能会限制消费者乘坐飞机旅行的机会，特别是随意旅行的机会。
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