曼谷，10 月 27 日——泰国交通部正在考虑对曼谷征收拥堵费，以缓解交通拥堵并支持实惠的电动火车票价。
根据 曼谷邮报泰国交通部长 Suriya Jungrungreangkit 周二宣布计划进行为期 6 至 12 个月的可行性研究。
他补充说，它将评估对与火车路线平行的交通繁忙道路上的车辆收费的情况。
建议的费用为每辆车 40 至 50 泰铢（约 RM5.15 至 RM6.45）。
拥堵费产生的收入将用于设立一个 2000 亿泰铢的基金，用于收购目前由私营公司管理的铁路线路的运营权，从而使政府能够提供每趟上限为 20 泰铢（0.59 美元）的电动火车票价。
Suriya 指出，这一举措旨在鼓励更多地使用电动火车而不是私人车辆，因为个人交通占曼谷出行的 68.7%。
截至 2022 年，曼谷拥有 1,067 万辆登记车辆，略高于 1,053 万居民。
据称，私家车占曼谷总体出行的三分之二以上（68.7%），其次是公共交通（20.2%）、步行（5%）、出租车（4.2%）和公共汽车（1.9%）。 %）。
巴生（6月28日）：拿督斯里安瓦尔易卜拉欣表示，LRT3莎阿南线将从周一开始至7月31日提供一个月的免费乘车服务。 首相表示，免费旅行也适用于马来西亚国家基建公司（Prasarana Malaysia Berhad）沿莎阿南线的接驳巴士服务。 “从6月29日，也就是明天，到7月31日，莎阿南线服务和莎阿南线沿线的接驳巴士票价将免费一个月。” “但是为什么要这条路线？因为这是最拥堵的路线，是我们国家最拥堵的路线之一。当它拥堵时，这对人民来说意味着非常沉重的负担，”他说。 早些时候，首相乘坐轻轨3号列车从Seri Andalas站前往Johan Setia站，行程约15分钟，然后主持莎阿南线的开通。 出席者包括交通部长陆兆福、农业及粮食安全部长拿督斯里莫哈末沙布、政府首席秘书丹斯里三苏阿兹里阿布巴卡和雪兰莪州务大臣拿督斯里阿米鲁丁莎里。 出席者包括马来西亚国家基建集团主席丹斯里莫哈末纳西尔艾哈迈德以及总裁兼首席执行员阿米尔哈姆丹。 莎阿南线项目涉及投资166亿3000万令吉，是政府加强国家公共交通基础设施的战略投资之一。 此前，国家基建公司宣布，莎阿南线还拥有 40 辆接驳巴士，在 …
