这一景象让来日本的游客驻足不前。当新干线子弹头列车抵达东京车站时，车站工作人员立正站好。
在乘务员跳上车清洁火车之前，乘客有两分钟的时间下车。
新乘客在火车出发前有三分钟的时间登机。与此同时，乘务员们举起戴着白手套的双手，向连接国家的高速列车新干线致敬。
本月，新干线（新干线的意思是“新干线”）将庆祝其 60 岁生日。
首条航线连接日本最大的两个城市东京和大阪。短短四个小时内就行驶了 515 公里，比之前的六个半小时有所缩短。
东海道新干线是第一列投入运营的子弹头列车。每天有近 25 万乘客乘坐东京、名古屋和大阪之间的线路。
日本的高速网络已延伸至近 3,000 公里，最快的列车——金属绿色隼号列车，时速可达 320 公里/小时。
世界其他地方的火车在速度上可能可以与日本子弹头列车相媲美，但在名人地位上却无法与日本子弹头列车相媲美。
新干线，生日快乐。
马来西亚人 运输部长 安东尼·洛克（Anthony Loke） 曾呼吁中国国有的C919客机制造商将目光投向全球市场，并在提高国际地位方面更具侵略性，因为 亚航 接近交易，成为其第一个外国买家。 洛克（Loke）在周三在马来西亚商会香港和澳门（Maycham）活动中发表评论，在那里他概述了他国家运输行业的一系列更新 – 从航空旅行到与新加坡的跨境乘车车。 自2023年5月的商业首次亮相以来，由国有商业飞机公司（COMAC）开发的C919飞机已经飞行了超过150万乘客，包括中国航空，中国东部航空公司和中国南部航空公司，但该公司尚未确保该模型的任何外国订单。 洛克说，在该公司去年在Subang机场举行路演并在那里停放了C919的情况下，他已经对改善其营销策略的反馈表示了反馈，而无需通知他，让他在没有邀请的情况下独自观看飞机。 洛克说：“当您有一家外国航空公司飞机的那一刻，信心就会上升，而您将成为国际球员。” “即使您得到了外国航空公司飞行的10架飞机，您也会有很大的不同，因为这是对飞机的安全性和可靠性的认识。” 马来西亚运输部长安东尼·洛克（Anthony …
