苏希贾充分了解该州旅游业的情况,他权威地声称,豪华和超豪华房产等高端领域的消费主要由国内游客主导。
外国游客大多选择经济型和中端型的酒店来进行较长时间的停留。然而,他们不能被忽视,因为他们为国家带来了大量的外汇收入,最终的支出超过 国内游客 在一次去果阿的旅行中。因此,即使在今天,它们仍然是许多酒店业玩家果冻中的花生酱。
现在,人们必须等待并观察,以判断携带外国游客进入该州的风向。
马来西亚人 运输部长 安东尼·洛克(Anthony Loke) 曾呼吁中国国有的C919客机制造商将目光投向全球市场,并在提高国际地位方面更具侵略性,因为 亚航 接近交易,成为其第一个外国买家。 洛克(Loke)在周三在马来西亚商会香港和澳门(Maycham)活动中发表评论,在那里他概述了他国家运输行业的一系列更新 – 从航空旅行到与新加坡的跨境乘车车。 自2023年5月的商业首次亮相以来,由国有商业飞机公司(COMAC)开发的C919飞机已经飞行了超过150万乘客,包括中国航空,中国东部航空公司和中国南部航空公司,但该公司尚未确保该模型的任何外国订单。 洛克说,在该公司去年在Subang机场举行路演并在那里停放了C919的情况下,他已经对改善其营销策略的反馈表示了反馈,而无需通知他,让他在没有邀请的情况下独自观看飞机。 洛克说:“当您有一家外国航空公司飞机的那一刻,信心就会上升,而您将成为国际球员。” “即使您得到了外国航空公司飞行的10架飞机,您也会有很大的不同,因为这是对飞机的安全性和可靠性的认识。” 马来西亚运输部长安东尼·洛克(Anthony …