.jpg "总理拿督斯里·伊斯梅尔·萨布里·雅科布（左）和印度尼西亚总统佐科·维多多于 2021 年 11 月 10 日在雅加达茂物总统府合影。 — Bernama pic")
雅加达，11 月 10 日-马来西亚和印度尼西亚已同意通过旅行走廊安排或接种疫苗的旅行路线安排在两国之间实施旅行走廊，因为这两个国家正在从 Covid-19 大流行中恢复过来。
首相拿督斯里依斯迈沙比里雅各布表示，相关部长将完善该倡议，以便开放两国之间的边界——包括吉隆坡-雅加达-吉隆坡和吉隆坡-巴厘岛-吉隆坡航线。
“将发表联合声明，宣布马来西亚和印度尼西亚之间的边界开放，”他在与总统佐科·维多多（Joko Widodo）在茂物总统府举行的联合新闻发布会上说，以及他于昨天开始的为期三天的正式访问。
关于在马来西亚的印尼移民工人，他保证将继续维护在马来西亚工作的印尼人的福利和保护。
Ismail Sabri 说，去年修订的 1990 年工人住房和设施最低标准法（第 446 号法）保证为员工提供舒适的住宿，不仅为马来西亚人，也为来自印度尼西亚的外国人。 — 马新社
墨尔本商业机场迈克尔·库伦（Michael Cullen）说：“在澳大利亚，航空公司有许多城市可以选择运营其服务，因此在吸引新服务方面有更大的竞争紧张局势。” 马来西亚航空公司的宣布是外国长途航空公司将服务扩展到澳大利亚的最新消息。 澳大利亚人拥有与国内航空公司相同的选择。从布里斯班到巴厘岛的蜡染空气苍蝇波音737。信用： iStock 维珍澳大利亚将与卡塔尔航空公司合作，从6月开始从悉尼，布里斯班和珀斯飞往多哈，然后从墨尔本飞往多哈。阿联酋航空，总部位于美国的三角洲和联合航空公司最近向澳大利亚扩大了服务。 说到澳大利亚马来西亚旅行，悉尼大学商业教授里科·默克特（Rico Merkert）说：“这一轮竞争……在国际上有很多竞争”，尽管国内竞争较少在国内对澳大利亚家用航空公司服务的悉尼 – 梅尔伯恩 – 布里斯班三角形。 默克特说，这个三角形仍然是澳航和维尔京的核心利润来源。这些路线为想要灵活的飞行时间和高端服务的商务旅行者和优质客户提供服务。默克特说，因此航空公司还可以收取更多费用。 “真正的边缘是在国内，尤其是在该领域的。” 加载中 …
