随着进入马来西亚的 VEP 计划启动,汽车在陆地检查站顺利通关

新加坡 – 10 月 1 日,在外国注册车辆进入马来西亚的车辆进入许可证(VEP)计划启动后,兀兰长堤和大士第二通道的交通畅通。

然而,兀兰和新山 VEP 办公室的排队情况并没有缓解的迹象。

从 10 月 1 日起,进入马来西亚的驾车者应在其车辆上安装并激活与 Touch ‘n Go 电子钱包相连的 VEP 射频识别 (RFID) 标签。那些没有标签的 仍然可以入境, 但会收到提醒

柔佛州陆路交通局10月1日在脸书上表示,已在马来西亚海关、移民及检疫局(CIQ)向尚未完成VEP注册的新加坡车主发出提醒。

该部门曾 9月27日公布 尽管新加坡抱怨申请流程出现延误和障碍,但新加坡政府仍表示将“分阶段”执行 VEP。

Zaini Yatiman先生于上午9点左右进入新山,没有携带VEP标签,他表示,当他下午4点左右返回新加坡时,他在马来西亚CIQ大楼没有收到任何警告。

这位 61 岁的工程师补充道:“当我进入 CIQ 时,我也没有看到出入境柜台上有任何警告。”

10月1日中午,检查站监控应用程序Beat The Jam显示,通过长堤进入柔佛州的车辆需要17至26分钟才能通过检查站,而一小时前需要18至28分钟。

阅读更多

About admin

Check Also

安瓦尔说

安瓦尔说

9月11日,林邦(Limbang) – 总理拿督斯里·安瓦尔·易卜拉欣(Datuk Seri Anwar Ibrahim)表示希望砂拉越 – 萨巴(SSLR)项目(SSLR)项目将为砂拉越北部的居民带来更多便利和提高流动性。 他说,联邦政府了解人们在这些地区人们面临的流动困难和长期的运输挑战,尤其是由于道路通道有限和复杂的地理条件。 “今天早些时候,我从Miri乘坐直升机到Limbang,不得不穿过文莱。仅这仅说明了住在这里的人们的困难。 他说:“从空中,我可以看到丘陵地形和景观的巨大规模,这解释了为什么这里的项目成本明显更高,需要大量资金。” 副总理拿督·塞里·法迪拉·尤索夫(Datuk Seri Fadillah Yusof),工程部长拿督·塞里·亚历山大·纳塔·林吉(Datuk …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *