亚航将于 2025 年 1 月起征收强制性碳税

雪邦(9 月 26 日):亚洲航空有限公司 (AirAsia Bhd) 是 Capital A Bhd(吉隆坡:卡皮塔拉亚航首席执行官丹斯里东尼费尔南德斯 (Tan Sri Tony Fernandes) 表示,亚航计划从 2025 年 1 月开始在所有亚航运营的航空旅行中引入强制性碳税。

费尔南德斯表示,该集团正在寻求其业务所在地所有国家的当局的批准,包括泰国、印度尼西亚、菲律宾和柬埔寨。

“我们将于明年 1 月实施,因为我不想只在马来西亚实施。我们正在努力获得东盟各国政府的批准 [to impose the carbon fees]费尔南德斯周四在启动亚洲数字工程公司(ADE)的飞机维修机库后对记者说。ADE 是 Capital A 的维护、修理和大修(MRO)部门。

碳费将被添加到航空公司的票价中,以支持政府减少航空业温室气体排放的努力。

“我们有一个选择 [for passengers to voluntarily pay the carbon fees]但我们不会让它成为可选项。如果你把它变成可选项,没有人会这么做,”费尔南德斯说。

今年 9 月,马来西亚航空委员会 (Mavcom) 表示,在该国境内外运营的航空公司有权决定是否对航空旅行征收碳费。

马来西亚国家航空公司已宣布其乘客可选择缴纳碳税。

费尔南德斯表示,为了成功实施碳费征收,需要提高公众对其背后理由的认识和理解。

“我们能做的最重要的事情就是教育公众。我们所有人都需要做点什么。所以我们想教育公众 [about the carbon fees] 我们希望确保筹集的所有资金都用于投资东盟的碳减排项目,”他补充道。

周四,Capital A 股价收盘上涨 2.5 仙或 2.82%,至 91 仙,公司市值达 39 亿令吉。

阅读更多

About admin

Check Also

马来西亚的一次性 F1 比赛可能会促进旅游业并测试雪邦的永久回归

马来西亚的一次性 F1 比赛可能会促进旅游业并测试雪邦的永久回归

但鉴于雪邦距离吉隆坡主要旅游中心较远,距离市中心约 1.5 小时车程,分析人士敦促组织者将门票与住宿、购物、文化景点和国内旅游打包在一起,以延长游客的逗留时间,并让周边社区共享利益。 观察人士表示,全面的体验会引起极大的兴趣,可能会让马来西亚再次争夺一级方程式赛历上的永久席位,即使这种情况没有发生,国际车迷也会被吸引回到马来西亚度假。 营销机构Malaysian Dynamic Media的经营者杰克·阿卜杜拉(Jake Abdullah)表示,他相信没有去过马来西亚的国际游客会“来买车,离开时谈论食物”。 “我诚实地相信,他们中的很大一部分人会回来,下次他们带人来时,他们会停留更长时间,”他告诉中央社。 “这就是我希望马来西亚旅游局着迷的部分。一级方程式赛车不仅仅是一项赛事。在为期三天的时间里,它是这个国家有史以来最便宜、最强大的营销工具,而且还有人支付媒体购买费用。” 兴趣不断增加,但前方仍存在障碍 已经有迹象表明人们对这场比赛的兴趣日益浓厚。 周日,Instagram 页面 bojomalaysia …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *