马来西亚航空将于 2025 年开通吉隆坡至巴黎的每日航班，这是该航空公司的第二个欧洲目的地。
该航线于 3 月 22 日开通，每周四次，一周后即 3 月 29 日改为每日一次，由 A350-900 飞机运营。
该航空公司飞往全球 68 个目的地，但目前在欧洲仅运营伦敦希思罗机场和吉隆坡之间的每日两班航班。
马来西亚航空集团董事总经理拿督伊扎姆·伊斯梅尔 (Datuk Captain Izham Ismail) 表示：“随着本季度开始更多宽体飞机的抵达，我们已准备好将这座期待已久的城市重新纳入我们的网络。”
“尽管欧洲市场竞争激烈，但我们认为这条航线具有巨大的潜力，可以吸引主要旅客，不仅来自马来西亚，也来自邻近地区。”
该航空公司还将其企业旅行计划从 MHbiz Travel 更名为 MHcorporate。该计划包括专门的关系经理、优惠票价以及可兑换各种福利的 Corporate Enrich 积分。
为了纪念该计划的重新启动，参加该计划的中小企业可以在 12 月 31 日之前以加速速度赚取积分。
Kota Kinabalu： 提醒度假者确保他们与持牌旅游经营者预订出站旅行，以避免被骗子，因为最近许多情况下。沙巴旅行社和旅行社协会（Satta）说，许多所谓的无牌当地人所谓的名人有影响力的人一直在促进前往中国的出站旅行。这些内容创作者一直在通过其社交媒体帐户广告巡回演出，并声称是中国国际旅行服务（CITS）的代理商。萨塔（Satta）表示，将与柯塔（Kota Kinabalu）的中国领事馆核实CITS是否与当地影响者达成任何协议，以促进出站旅游套餐。与SEC-Gen一起，他说：“我们怀疑他们真的被CITS或仅仅滥用名称的个人代理人滥用了名字。”亨利·耶（Henry Yee）在旅游，艺术和文化（MOTAC）沙巴办公室提出投诉。他说，根据MOTAC法规，只有具有有效出站许可证的旅行社才能提供海外旅行。 “但是，我们认为这些法规正在通过社交媒体的促进和无执照的伙伴关系违反。“实际上，这已经进行了很多年。一个这样的案件涉及一个无执照的人，他骗了30名马来西亚旅行者对西安的小组巡回演出。 “小组旅行负责人不得不打电话回家借钱才能继续该计划。”另一个欺诈性案件涉及一家机构，没有出站许可证，在马来西亚旅行社和旅行社协会（Matta）在Kota Kinabalu几年前的马来西亚旅行社和旅行社（Matta）博览会期间出售出站旅行。 Liaw说：“因此，本周末访问即将举行的马塔博览会的度假者必须确保他们预订的旅行社拥有必要的许可证。” “必须警告公众仅与持牌运营商一起旅行。否则，如果出现任何问题，即使有保险，他们也可能无法要求保险。要阻止旅行者与无执照的运营商预订旅行，Satta提议个人还应承担责任并提出至少罚款的satta notial notion night of Motac的罚款。 …
