2027年起马来西亚出租车每次新加坡行程需支付15美元

新加坡 – 从2027年1月1日起，马来西亚注册的出租车司机进入新加坡 有 每次旅行支付 15 美元，高于目前每月 2 美元。

陆路交通管理局（LTA）在6月25日宣布这一变化时表示，公共服务车辆许可证费用的调整旨在缩小在新加坡运营的马来西亚注册出租车和新加坡注册出租车之间的成本差距。

在回答《海峡时报》关于许可费上涨将如何影响乘客票价的询问时，陆路交通管理局发言人表示，加强跨境出租车计划下的运营商可以决定是否将涨价转嫁给通勤者。

“陆路交通管理局不监管票价，但确保票价透明度，以便通勤者能够做出明智的选择，”发言人补充道。

在详细说明这一变化时，发言人表示，每月 2 美元的费用自 30 多年前推出以来一直没有变化。与此同时，由于权利证书、车辆税、燃油成本和货币汇率等因素，新加坡和马来西亚注册的出租车之间的运营成本差距已显着扩大。

陆路交通管理局还表示，改为按每次行程向马来西亚注册的出租车收费更能反映实际使用情况。

新加坡入境费用修订 继 5 月 4 日实施的彻底改革之后 旨在使新加坡和马来西亚之间的跨境出租车服务更加灵活，对通勤者更具吸引力，阻止他们 转向非法经营者。

变化包括大幅提高固定票价、增加指定接客点，以及允许出租车在新加坡和柔佛州的任何地方以预设附加费下客。

根据修订后的票价，从武吉士的 Ban San Street Terminal 到新山的 Larkin Sentral Terminal（35 公里以内）的四座出租车费用将从 60 美元增加到 80 美元，而从 Larkin 到 Ban San 或 35 公里以内的行程则为 80 美元。 售价从 RM120 涨至 RM240（75 新元）。

每个国家提供跨境服务的持照出租车配额为 300 辆，目标是增加到 500 辆。

反应到 即将到来 马来西亚新山跨境出租车协会主席 Mohd Suhaimi Saidi 向 ST 表示，虽然他原本希望涨幅低于 15 美元，但由于许可证费上涨，费用仍然可以承受，因为司机很少每天前往新加坡超过一趟。

目前新加坡和马来西亚跨境出租车的成本差距巨大。

当被问及运营成本差异时，新加坡跨境出租车司机 Haniff Mahbob 表示，马来西亚注册的出租车每天的租金在 30 至 50 令吉之间，而新加坡司机的租金在 100 至 130 美元之间。

这位73岁的老人表示，由于双方司机在跨境旅行中赚取相同的监管票价，因此在更高的许可证费用生效后，马来西亚司机可能仍会比新加坡同行更好。

不过，他补充说，更大的问题是非法跨境服务盛行，这对双方有执照的司机都造成伤害 边界的。

陆路交通管理局表示，将继续对非法点对点交通服务采取执法行动，以保障通勤者的安全和持照司机的生计。六月初，一场执法突击行动抓获了七名外国司机，并扣押了他们的车辆 提供非法点对点服务 在新加坡。

陆路交通管理局表示：“建议通勤者仅使用有执照的出租车进行跨境旅行，因为只有这些出租车才有有效的保险。”他补充说，无执照的车辆没有适当的保险，如果乘客发生交通事故，乘客可能无法追索。