Related Articles
马来西亚航空标志着其波音 737-8 飞机的抵达，这是今年向该航空公司交付的第四架该型号飞机，也是其历史上向马来西亚航空交付的第 200 架波音飞机的一个里程碑。 MAG 总裁兼集团首席执行官 Nasaruddin A. Bakar 机长表示：“此次交付具有特殊意义，因为它标志着自 1972 年以来第 200 架波音飞机加入马航机队。这一里程碑不仅是对我们机队的补充，还反映了长期的运营历史，在我们继续实现将马来西亚与世界连接起来的深层次使命的过程中，该历史支持了我们的运力增长和机队发展。这些下一代飞机的引入将进一步增强我们支持未来增长机会和发展的能力。”不断变化的市场需求，同时继续为我们的客户提供更现代、更舒适的旅行体验。”该航空公司的机队历史反映了规模宏大、雄心勃勃的时期，包括波音 747 和波音 777 等宽体机运营，这突显了该航空公司在关键增长阶段的长途运输能力和全球连通性。这些飞机与波音 737 系列的发展一起，反映了该航空公司在过去几十年中如何不断适应、现代化和扩大业务范围。这架注册号为 9M-MVR 的新飞机于当地时间 2026 年 5 月 21 日下午 2:00 从波音西雅图交付中心出发，经停檀香山和关岛加油，然后继续返回马来西亚。该飞机编号为 MH5045，由机长 Arian Syazwara B. Adenan、机长 Mohd Aidilputra bin Abd Razak 和副驾驶 Ahmad Asnawi bin Ahmad Rahman 驾驶，于 2026 年 5 月 24 日下午 1:30 降落在吉隆坡国际机场 (KLIA)，总飞行时间为 19 小时 44 分钟。最新的新增项目反映出马来西亚航空集团 (MAG) 持续关注机队现代化，加强网络连接、提高效率并增强整个网络的旅行体验。波音 737-8 凭借更高的燃油效率、更高的可靠性和更高的乘客舒适度，在支持该集团的窄体飞机运营方面发挥着重要作用。迄今为止，MAG 已接收 55 架波音窄体飞机订单中的 18 架波音 737-8 飞机，其中包括 43 架波音 737-8 和 12 架波音 737-10，交付计划到 2030 年。马来西亚航空集团减少了 103,000 吨二氧化碳排放量 马来西亚航空集团 (MAG) 发布了 2025 年可持续发展报告，强调了该集团在作为其长期可持续发展之旅的一部分，通过运营效率、机队现代化、劳动力包容性和强化治理实践，推进环境、社会和治理 (ESG) 优先事项。该报告概述了集团全年实现的重要里程碑，包括通过燃油效率举措减少了 103,424 吨二氧化碳 (CO2) 排放，从而使整个运营部门总共节省了 30,036 吨燃油。 MAG 还进一步推进其机队现代化计划，引进更多下一代飞机，包括 A330neo 和波音 737-8。这些投资有助于提高燃油性能、降低排放强度并改善乘客体验。与此同时，MAG 进一步提高了其机队的环境绩效，符合国际民用航空组织 (ICAO) 第 14 章噪声标准（旨在减少对机场周围社区的噪声影响的最严格的国际飞机噪声认证标准）的飞机比例从 2023 年的 8.6% 增加到 2025 年的 15.6%。作为其脱碳工作的一部分，MAG 在瓜拉机场完成了首次试点可持续航空燃料 (SAF) 提升与 PETRONAS 合作的吉隆坡-伦敦航线。根据不断变化的国际监管要求，集团还对从英国和欧洲出发的航班提高了 2% SAF。编辑咨询请联系：编辑 Matt Driskill，网址： [email protected]
广告咨询请联系：销售主管 Sally Passey，网址： [email protected]
