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布城：马来西亚旅游局将重新调整其针对国际游客的战略，更加重视亚太市场，同时保持在长途和中东国家的影响力。
此举是在持续且长期的地区冲突导致全球旅行中断之后做出的。
马来西亚旅游局局长莫哈末阿米鲁·黎刹·阿卜杜勒·拉希姆（图）表示，中东的紧张局势加速了马来西亚旅游资源多元化和减少对单一市场依赖的努力。
“我们正在加强在东盟、中国、印度、日本和更广泛的亚太地区的营销，”他在接受采访时表示。
莫哈末阿米鲁黎刹承认，随着航空公司调整航线和旅客变得更加谨慎，来自和途经中东（传统上的高收益地区）的入境和途经地区受到了影响。
“我们不会忘记中东，但就目前而言，我们的重点更多是保持知名度，而不是开展激进的活动，”他说。
马来西亚的“2026 年马来西亚旅游计划”的目标是接待 4700 万名游客，该计划现已延长至 2027 年，更加注重韧性和市场多元化。
他称中国和印度是这项努力的核心。
“中国和印度各有约14亿人口。如果我们的战略正确，机会是巨大的，”他说。
马来西亚旅游局长期以来一直在中国主要城市开展业务，但现在正在将业务扩展至二线城市和省份，包括河南、海南、云南、重庆、兰州、武汉、长沙和乌鲁木齐。
在印度，该机构的业务范围也超出了主要大都市地区，包括科钦、科泽科德、维沙卡帕特南、哥印拜陀、阿姆利则、那格浦尔、勒克瑙和布巴内斯瓦尔等城市。
在东盟范围内，马来西亚旅游局正在加强对泰国清迈和越南河内等新兴城市的参与，这些城市的出境旅游需求不断增长。
莫哈末阿米鲁黎刹表示，中国和印度仍然严重依赖旅行团和旅行社，这有助于在经济疲软的情况下支持马来西亚旅游业。
与此同时，马来西亚正在努力加强其长途连接。
“今年 10 月，汉莎航空将直飞马来西亚。当我们有从伦敦和伊斯坦布尔等市场出发的直飞航班时，我们将继续在那里投资，”他说，并补充说，长途旅客往往会停留更长时间并花费更多，这有助于抵消海湾地区入境人数的疲软。
2026 年 1 月至 3 月，马来西亚迎来了 1060 万人次游客，与去年同期相比增长了 5.4%。
东盟市场仍然是最大的贡献者，占总入境人数的70.36%，其次是东亚（16.98%）和欧洲（4.70%），而中亚（20%）、东亚（19.2%）和大洋洲（10.9%）的增长显着。
尽管由于持续的地区冲突，来自西亚、非洲和南亚的游客数量有所下降，但马来西亚在 2026 年 3 月的游客人数仍为 343 万人次，高于去年同期的 337 万人次。
自去年 12 月 8 日上任以来，Mohd Amirul Rizal 迅速就职，积极推动“2026 年马来西亚旅游”活动，同时应对燃料和能源成本上涨带来的挑战。
“老实说，我睡眠不足，”他说。
莫哈末阿米鲁黎刹表示，尽管全球形势不断变化，他的团队仍致力于保持马来西亚的知名度，他更喜欢实地考察、定期参观旅游热点并会见业内人士。
马来西亚旅游局还在欧洲和中亚寻找机会，包括伦敦、巴黎、伊斯坦布尔、阿拉木图和乌兹别克斯坦的城市，并得到汉莎航空和阿尔及利亚航空等航空公司改善的连通性的支持。
他表示，随着来自英国、德国和法国的游客越来越多地寻求前往东南亚和澳大利亚的直接服务和替代交通枢纽，欧洲仍然是一个具有增长空间的市场。
“目前，我们必须现实地对待机会在哪里，并确保马来西亚留在旅行者的考虑范围内——无论他们是在东盟、中国、印度、欧洲还是中东，”他说。
中东冲突扰乱了全球旅游流，导致航班取消、空域拥堵和旅行成本上升。
