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TransNusa 已推出雅加达至槟城定期航班，作为其区域扩张战略的一部分，并于 2025 年 11 月 24 日开通从槟城出发的新国际航线。该服务连接苏加诺-哈达国际机场和槟城国际机场，并将从 12 月 1 日起从每周三趟航班改为每日运营。该航空公司将该航线定位为响应印度尼西亚和马来西亚之间不断增长的旅行需求，并作为深化其在东南亚业务的一种方式。
该航空公司与马来西亚旅游局和槟城国际机场合作开发了雅加达至槟城航线，整个过程在不到 6 个月的时间内完成。槟城成为 TransNusa 连接印度尼西亚和马来西亚的第三条活跃航线，强化了该航空公司在 2026 年马来西亚旅游之前扩大区域市场份额的战略。该航线的开通旨在支持休闲和商务旅行流量，同时为马来西亚最繁忙的门户之一提供流量。
扩大印度尼西亚与马来西亚的互联互通
TransNusa 集团首席执行官拿督伯纳德·弗朗西斯 (Dato’ Bernard Francis) 表示，雅加达-槟城航线符合该航空公司对主要区域枢纽的关注。 “槟城国际机场 (PIA) 是马来西亚第二繁忙的机场，可通往 20 多个国际和国内目的地。” 拿督伯纳德·弗朗西斯，TransNusa 集团首席执行官。他补充说，巴基斯坦国际机场已经成为“吉隆坡国际机场最强有力的替代方案，提供了该地区许多二级机场尚未提供的强大的长期激励结构”，使得新航线“不仅可行，而且对我们的网络扩张具有高度战略意义。”
据 TransNusa 称，通过与马来西亚旅游局和槟城国际机场的密切合作，这条航线在不到 6 个月的时间内就实现了，反映出对改善旅客流动性的强有力的跨境支持。作为其更广泛的网络增长路线图的一部分，该航空公司计划在 2026 年进一步提高航班频率。随着 2026 年马来西亚旅游年的临近，TransNusa 还计划与马来西亚旅游局联合开展促销、贸易活动和互联互通活动，以刺激双向旅游和商务旅行。
最初，航班在周一、周三和周五运营，然后改为每日服务。 8B 633 航班于凌晨 5:30 从雅加达苏加诺-哈达国际机场出发，上午 9:00 抵达槟城，而回程航班 8B 632 于上午 9:30 离开槟城，上午 10:55 抵达雅加达。该时刻表的时间表旨在允许两国国内网络内的当日转机，并支持周末和短期旅行模式。
TransNusa 正在推广雅加达-槟城航线，票价从 IDR1.199.000、RM299、CNY520、USD75、AUD109 和 SGD100 起。对于国际航班，该航空公司强调优质服务和有竞争力的价格相结合，并以分层产品结构为支持。品牌捆绑包包括 SEAT、SEAT-PLUS 和 FLEXI-PRO，提供不同级别的灵活性、行李和机上福利。
“我们的乘客将享受20公斤的托运行李，”说 拿督伯纳德·弗朗西斯TransNusa 集团首席执行官指出，这项津贴是在 7 公斤手提行李限额之外的。 “对于最高套餐FLEXI-PRO，我们提供30公斤以内的免费行李、自由选座、免费食物和饮料、优先办理值机和登机柜台等服务。” 拿督伯纳德·弗朗西斯，TransNusa 集团首席执行官。他补充说，FLEXI-PRO 乘客可以不受限制地更改航班时刻表，并在需要时获得退款。
该航空公司使用空客 A320 飞机运营雅加达至槟城航线，该飞机设有 174 个座位，为乘客提供约 30 英寸的腿部空间。 TransNusa 将这种布局定位为可与全方位服务运营商的体验相媲美，同时保持支持在竞争激烈的区域市场中积极定价的成本结构。该航空公司表示，腿部空间、行李权利和票价套餐的结合旨在吸引追求舒适和价值的旅客。
“我们致力于提供实惠且有竞争力的票价，同时仍然为我们的客户提供优质服务，”说 拿督伯纳德·弗朗西斯，TransNusa 集团首席执行官。通过新的雅加达至槟城航班，该航空公司继续扩大其区域足迹并满足东盟内部不断增长的需求。随着班次的增加以及与马来西亚旅游局合作营销的扩大，该航线预计将在 TransNusa 的网络以及加强印度尼西亚和马来西亚北部之间的航空联系方面发挥更大的作用。
