2025 年，中国、印度尼西亚、马来西亚将成为樟宜机场市场的主要市场；客运总量创历史新高

新加坡 – 樟宜机场运营商 1 月 22 日表示，2025 年，中国、印度尼西亚和马来西亚将成为樟宜机场最大的客运市场，全年通过其航站楼的旅客人数达到创纪录的 6998 万人次。

这一数字超过了 2019 年新冠肺炎 (Covid-19) 大流行导致飞机停飞并扰乱全球航空旅行之前创下的 6830 万人次旅客高峰。

2025 年的客运量也比 2024 年增加 3.4%，当时樟宜机场的旅客吞吐量为 6770 万人次。

根据樟宜机场集团 (CAG) 发布的统计数据，2025 年 12 月是一年中最繁忙的月份，旅客流量达 630 万人次。

最繁忙的一天是 12 月 20 日（圣诞节前的星期六），当时有超过 223,000 名乘客通过机场。

CAG表示，中国是樟宜机场今年最大的客运市场，其次是印度尼西亚、马来西亚、澳大利亚、印度和泰国。中国也录得最强劲的增长，客运量较 2024 年增长 12.2%。

越南和日本是增长最快的市场之一， 同比分别增长9.8%和7%。

2025 年最繁忙的航线是吉隆坡、曼谷、雅加达、巴厘岛（登巴萨）和香港。

2025 年，樟宜机场的飞机起降量为 374,000 架次（包括起降），比上年增长 2.2%。

机场网络也以创纪录的速度扩张。 CAG表示，2025年将新增13条城市线路，标志着网络增长最强劲的一年。

新增目的地为中国长春、哈尔滨、兰州、宜昌和张家界；印度尼西亚的纳闽巴焦、巴东和三宝垄；奥地利维也纳；印度维杰亚瓦达；马来西亚哥打巴鲁；蒙古乌兰巴托；和越南的芽庄。

CAG表示，乌兰巴托的开通标志着新加坡首次开通与蒙古的直接航线，并进一步巩固了樟宜机场作为领先区域门户的地位。

樟宜机场补充说，飞往中国和东南亚的新航线也反映了樟宜机场不断努力实现其亚洲网络多元化并提高其作为枢纽的竞争力。

樟宜机场还迎来了两家新的客运航空公司：MIAT 蒙古航空和总部位于雅加达的 Pelita 航空。

CAG首席执行官Yam Kum Weng表示，尽管全球波动较大，但受创纪录的客运量、网络扩张和稳健的航空货运表现的推动，樟宜机场今年表现强劲。

展望未来，他表示，机场将进一步扩大其在亚洲的网络，特别是进入新兴的二线城市，同时提高效率和旅客体验。

任先生表示：“我们的目标是确保樟宜机场始终处于航空业的前沿，为旅客提供卓越的机场体验，同时成为通往该地区的重要门户。”

截至 2026 年 1 月，约 100 家航空公司每周在樟宜运营超过 7,300 趟定期航班，将新加坡与全球 50 个国家和地区的 170 多个城市连接起来。

其目标是到 2030 年代中期拥有超过 200 个城市航线

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T5航站楼将使机场的年客运能力增加55%以上，从目前的9000万人次增加到1.4亿人次。

樟宜机场 2025 年航空货运量为 208 万吨，比上年增长 4.5%，成为该机场有记录以来货运表现最强劲的机场之一，也是自 2019 年处理 201 万吨以来的最佳表现。

CAG表示，由于人工智能、电动汽车和清洁技术或减少环境影响和促进可持续发展的技术的增长，全球对半导体的强劲需求推动了出口、进口和转运的货运量增长。

CAG表示，排名前五的航空货运市场是中国、美国、澳大利亚、香港和印度。