布城（4月5日）：马来西亚和新加坡已经建立了一个联合委员会，讨论航空旅行，因为两国都在寻找由于Covid-19大流行而导致的出行限制后恢复跨境旅行的方法。
马来西亚运输部长拿督斯里·韦嘉雄博士说，该委员会由交通运输部秘书长拿督伊萨姆·伊沙克和新加坡运输部常任秘书长卢毅成率领。
在介绍了东海岸铁路线（ECRL）的发展情况后，他告诉记者：“他们正在讨论如何加快程序，协议和必要的认证，例如，疫苗护照或两国接受的任何类型的文件。”今天在这里进行项目。
韦恩说，讨论还将集中在哪家航空公司运送旅客及其运力上。
他说：“在起步阶段，需要对客运量进行管理，不能向所有人开放。”
3月23日，马来西亚和新加坡重申了他们致力于尽快实现两国之间旅行的承诺。
除其他外，他们将找到一种方法来识别彼此的Covid-19疫苗接种证书，以促进两国之间未来的跨境旅行。
布特拉贾亚（3月7日）：德国汉莎航空将于今年10月底开始在吉隆坡国际机场（KLIA）恢复吉隆坡和法兰克福之间的直航服务，标志着其时隔近十年重返马来西亚。 马来西亚机场控股有限公司（MAHB）董事总经理拿督莫哈末伊扎尼加尼表示，该航空公司的回归反映了机场运营商通过战略航空公司合作伙伴关系扩大全球连通性的持续努力。 他在周六的一份声明中表示：“汉莎航空重返吉隆坡国际机场反映了我们的连通性不断加强，以及马来西亚和欧洲之间对直接航班的需求不断增长。扩大航空公司合作伙伴关系仍然是我们发展吉隆坡国际机场全球网络并支持我们将马来西亚定位为亚太地区联系最紧密的国家的雄心的核心。” 他表示，汉莎航空将使用波音 787-9 梦想客机每周运营 5 趟航班，提供 287 个豪华舱和经济舱座位。他补充说，新服务将加强马来西亚和欧洲之间的直接连接，同时巩固吉隆坡国际机场作为首选区域枢纽的地位。 目前，吉隆坡国际机场为 71 家航空公司提供服务，连接乘客前往全球 143 个目的地，而汉莎航空的回归将进一步扩大休闲和商务旅客的旅行选择。 …
