“这是一个螺旋式下降”:尽管边境重新开放,但劳动力紧缩阻碍了马来西亚酒店业的复苏

未来的复苏

接受 CNA 采访的业内人士表示,他们预计人力紧缩问题不会在 2022 年底前得到解决。

“这种人力竞争是一个全球性问题,我们(马来西亚酒店协会)已经与来自其他东南亚国家的旅游同行会面,他们也面临同样的问题,”杜女士说。

她补充说,最好的希望是到 2023 年第二季度,情况会稳定下来,这取决于国际航班数量和抵达马来西亚的外国人数是否会增加。

她说,只有这样才能帮助旅游业和酒店业更快地复苏。

卓女士还表示,MAH 与大马经济型酒店协会(MBHA)和大马酒店业主协会(MAHO),最近已与旅游、艺术及文化部(MOTAC)和人力资源部就劳动力短缺问题。

MAH 还与旅游、艺术和文化部长 Nancy Shukri 进行了非正式会面,表达了对他们的行业的担忧,包括其人力状况。

“我了解 MOTAC 正在与其他部委合作寻找解决方案,包括允许招聘更多的外国工人,以缓解该行业的一些人力紧缩,”杜女士告诉 CNA。

“我可以说,酒店正在等待人力资源部批准外国合同工的签证,”她补充说。

阅读更多

About admin

Check Also

汉莎航空时隔近十年重返吉隆坡国际机场,加强马来西亚的全球连通性

汉莎航空时隔近十年重返吉隆坡国际机场,加强马来西亚的全球连通性

布特拉贾亚(3月7日):德国汉莎航空将于今年10月底开始在吉隆坡国际机场(KLIA)恢复吉隆坡和法兰克福之间的直航服务,标志着其时隔近十年重返马来西亚。 马来西亚机场控股有限公司(MAHB)董事总经理拿督莫哈末伊扎尼加尼表示,该航空公司的回归反映了机场运营商通过战略航空公司合作伙伴关系扩大全球连通性的持续努力。 他在周六的一份声明中表示:“汉莎航空重返吉隆坡国际机场反映了我们的连通性不断加强,以及马来西亚和欧洲之间对直接航班的需求不断增长。扩大航空公司合作伙伴关系仍然是我们发展吉隆坡国际机场全球网络并支持我们将马来西亚定位为亚太地区联系最紧密的国家的雄心的核心。” 他表示,汉莎航空将使用波音 787-9 梦想客机每周运营 5 趟航班,提供 287 个豪华舱和经济舱座位。他补充说,新服务将加强马来西亚和欧洲之间的直接连接,同时巩固吉隆坡国际机场作为首选区域枢纽的地位。 目前,吉隆坡国际机场为 71 家航空公司提供服务,连接乘客前往全球 143 个目的地,而汉莎航空的回归将进一步扩大休闲和商务旅客的旅行选择。 …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *