交通运输部已原则上达成一项协议，允许航空公司向客户收取额外费用以抵消其碳排放量。 这是由交通部长安东尼洛克宣布的，他解释说某些航空公司将收取额外费用来购买可持续航空燃料（新加坡武装部队）或支付碳信用额以抵消航班的碳排放。
陆兆福表示，并非所有航空公司都必须缴纳碳排放费，而且航空公司尚未开始征税，因为这需要马来西亚航空委员会（MAVCOM）根据《2016年马来西亚航空消费者保护法》进行修订。 这位部长补充说，这是减少碳排放和不增加航班乘客负担之间的平衡行为，并承认过多的征税可能会扼杀该行业。
与此同时，新加坡最近宣布，从 2026 年起，从新加坡出发的航班将必须使用 SAF。该国将推出 征收 为了支持这一点，经济舱乘客的税费从 3 新元（约 RM11）到 16 新元（约 RM57）不等，而高级舱乘客则需要支付更高的税费。
目前尚不清楚碳排放费的具体金额，但洛克表示，这将“以非常低的成本”。 此外，虽然他的部门允许航空公司采取不同的方法来解决碳排放问题，但部长强调航空公司必须优化其运营效率和空中交通管理。
（来源： 马新社）
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