Related Articles
听听这篇文章
预计 5 分钟
本文的音频版本是通过基于人工智能的技术生成的。可能会出现发音错误。我们正在与合作伙伴合作，不断审查和改进结果。
马来西亚航空 370 航班神秘莫名其妙失踪十多年后，对这架航班的新搜寻工作正在进行中。
2014年3月8日，这架波音777客机在从马来西亚吉隆坡飞往北京的途中失踪，机上载有249名乘客，其中大多数是中国公民，但航班上也包括来自马来西亚、加拿大、法国等地的公民。
迄今为止，人们对这起失踪事件知之甚少。根据卫星数据分析，这架飞机很可能在南印度洋某处坠毁，一些小碎片被冲到东非海岸和印度洋岛屿上。除此之外，之前的两次大规模搜索都未能得出任何重大发现。目前还没有发现任何尸体或大型残骸，也没有人知道飞机坠落的原因。
但现在，一项新的搜寻正在进行中，重新燃起了人们长期以来的希望，即这个痛苦的谜团最终可能会被解开。
以下是关于最近搜寻这架似乎消失得无影无踪的飞机所需了解的一切：
马来西亚航空 370 航班失踪 11 年后，马来西亚政府批准对这架飞机进行新的搜寻。一家公司确信新技术将帮助他们找到这一点，因此他们下了 7000 万美元的赌注。
谁在进行搜索？
本月早些时候，马来西亚交通部表示，总部位于德克萨斯州的海洋机器人公司 Ocean Infinity 将于 12 月 30 日恢复深海搜寻失踪飞机的行动。
最近一次搜索于三月份开始，但几周后由于天气恶劣而暂停。
该公司正在根据与马来西亚政府签订的“无发现，不收费”的合同进行搜寻。这意味着，如果找到大量残骸，“海洋无限”号可以赚取 7000 万美元。
多份报告称，目前尚不清楚“海洋无限”是否拥有有关飞机下落的新信息。但该公司首席执行官 Oliver Punkett 表示，在 2018 年根据类似交易进行无果搜索后，该公司改进了技术。
据报道，庞克特表示，他的团队正在与许多专家合作分析数据，他们已将搜索范围缩小到最有可能的地点。
马来西亚交通部证实，恢复搜索将在“经评估最有可能找到飞机的目标区域”。具体位置尚未透露，但搜索将在南印度洋占地 15,000 平方公里的地区进行。
最新的深海搜索需要多长时间？
预计周二间歇性开始，手术将持续 55 天。
据《科学美国人》报道该公司正在部署一支自主水下航行器舰队进行搜索。这些车辆悬停在海床上方数十米处，绘制约 6,000 米深度的地形图。
这是我们已经知道的
飞机最后一次发送信息是在从吉隆坡飞往北京的航班起飞约 40 分钟后。当飞机进入越南领空并未能与管制员联系时，机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿 (Zaharie Ahmad Shah) 说了声“晚安，马来西亚三七零”。
此后不久，飞机的应答器被关闭，因此无法轻易追踪。
军用雷达显示，这架飞机离开了航线，飞回马来西亚北部和槟城岛，然后飞向印度尼西亚苏门答腊岛的安达曼海。
随后飞机转向南方，失去了所有联系。
之前的搜索基本上没有成功
自飞机首次失踪以来，我们断断续续地进行了搜寻，但大多都是徒劳。
飞机失踪后不久，马来西亚、澳大利亚和中国根据国际海事卫星组织卫星与飞机之间自动连接的数据，在南印度洋12万平方公里的区域发起了水下搜索。
搜寻费用约为 1.83 亿加元 两年后于 2017 年 1 月被取消，但没有发现飞机的踪迹。
迄今为止，已收集到约30块疑似飞机残骸，但仅确认3块机翼碎片来自MH370。
报告发现操纵、错误
2018 年发布的一份报告称，波音 777 的控制装置很可能被故意操纵，使其偏离航线，但调查人员无法确定责任人。
马来西亚调查人员清理了乘客和机组人员。
该报告在发现吉隆坡和胡志明市空中交通管制中心犯下的错误后，还提出了避免事件再次发生的建议。
调查人员没有对 MH370 事件给出任何结论，称这取决于残骸的定位。
可能的理论
可能的理论包括从劫持到停电，自悲剧发生以来还有更多阴谋论。
尽管如此，考虑到没有求救信号、赎金要求、恶劣天气或技术故障的证据，问题仍然存在。
