为什么“独立边缘”对OTA力量参与者很重要

尽管主要的OTA在很大程度上是由规模驱动的,但他们的旅行者越来越多地寻求独立旅行体验,这解释了为什么几乎所有人都进入了旅行和活动空间。

到2025年,市场越来越接近预计的2790亿美元市场规模,其中只有30%是在线的,这是OTA的巨大空间。

考虑到最近对Klook的即将出版的IPO的嗡嗡声,这也是每个人都在观看的空间 – 当10年历史的基于亚洲的旅游和活动市场这样做时,这将是第一个纯粹的巡回演出和活动OTA在全球范围内公开,并且其表现方式将为该行业设定基调。

上周在槟城的Wit Indie舞台上,OTA Power Promerence的信息,从Trip.com到Airasia Move,Traveloka,Agoda和Booking.com都很清楚:他们正在追随体验市场,并且有空间,并且需要独立边缘。

数字当地人,白银游牧民族以及介于两者之间的每个人

亚航的首席执行官纳迪亚·奥默(Nadia Omer)纳迪亚说:“我们看到旅行需求的形状方式发生了最大的转变。” “人们的旅行方式和方式发生了巨大变化 – 就像我们从稀有性饮食到常态的方式一样。旅行正成为一种生活方式。”

为了 Ru Yi,助理副总裁,国际市场,亚太地区的Trip.com,从Z K-Pop朝圣者到中国日益冒险的白银一代的新兴旅行者队列的多样性正在创造新的需求曲线。 “超过50年代充满活力,渴望,并且在低季节中旅行。但是它们的数字行为不同 – 他们的信任建议是由朋友转发的。个性化必须考虑到这一点。”

她指出,在北亚,中国最近的签证豁免和更多用户友好的支付系统正在吸引来自亚洲的入站旅行者。同时,日本的超级旅游正在推动Trip.com,以促进鲜为人知的城市,从而更可持续地传播旅游范围。

在马来西亚等市场中,由于经济逆风和地缘政治沙滩,国内旅行正在蓬勃发展。纳迪亚说:“人们更加谨慎。较短的休息时间,住宿和以预算为中心的旅行趋势。”但这不只是捏便士 – “我们成长最快的队列是年轻的观众,他们希望有意义的负担能力。”

AI将解锁更多预算和独立旅行者

对于所有的AI嗡嗡声,两位领导人都同意:这不仅仅是炒作。它已经重新布线了用户旅程。

在Airasia Move,AI正在为“角色营销”提供动力,以更好地将交易与用户意图相匹配。 “我们的旅行者通常从预算开始,而不是目的地。因此,我们的人工智能需要回答:您可以在预算范围内计划哪种假期?”

Trip.com的Tripgenie正在进一步发展,根据旅行者过去的预订提供了上下文建议。 Ru Yi说:“如果您是有蹒跚学步的父母,我们将不建议没有家庭设施的午夜航班或酒店。” “您使用的越多,它就越了解您,有时比您知道的要好。”

她在一个关于文化开放性的见解时指出:“亚洲用户更愿意共享信息以换取更好的体验。西方用户?他们仍然更加保留。”

策划的小组旅行的增长

纳迪亚(Nadia)指出,特定于他们在旅游和活动领域发展的计划,指出挑战是通过离线履行在线桥梁。 “我们正在推出一个包括当地运营商的旅游和活动的市场。大型OTA的营销预算无法匹配。但是,将旅行数据和需求带到地面上是真正的价值。”

Trip.com看到了三个层次的需求:插入式景点,可扩展的团体游览和高利润的自定义体验。 Ru Yi说:“我们收到了更多的策划小组旅行的要求,尤其是从想要舒适,控制和某人组织所有这些的X世代旅行者那里。”

同时,在相互尊重的时刻,两个女人赞扬彼此的大胆举动。 Ru Yi称赞Move的演变“从航空公司到超级应用”的演变,而Nadia则被Trip.com适应东盟复杂性的能力所震惊。 “中国是同质的。东盟分散了。在这里进行的旅行并不容易;这令人印象深刻。”

当被问及下一代旅行应用程序必须有什么时,两个女人毫不犹豫地回答: 社区以客户为中心


从左起:亚航行动首席执行官Nadia Omer | Yeoh Siew Hoon(主持人),创始人,机智| Ru Yi,助理副总裁,国际市场,亚太地区的Trip.com


渴望拥有独特库存的运营商的OTA

与此同时,在另一个小组中,旅游和活动副总裁Baidi Li与Traveroka一起,但与Viator和Go City Roots一起,总结了这一点:“当今的客户疲倦,众人的混乱,人群。

她分享说,超过30%的Traveloka客户现在主要旅行 休息,不仅要观光,而且在面板上回荡了一个转变。

Booking.com的马来西亚市场团队经理约书亚·皮莱(Joshua Pillai)指出,随着旅行者脱离人迹罕至的地方,人们对中立目的地的“与家人共享经验”的需求日益增长。他说:“安全,健康和灵活性现在已成为重中之重。”

阿戈达(Agoda)的国家经理马来西亚和文莱(Brunei),法比安·泰贾(Fabian Teja)以数字为支持:50%的景点预订仍然基于票务,但 活动,尤其是涉及联系,新颖性或自然的人,正在迅速发展。然而,有一个供应差距。他说:“这不是缺乏需求。” “这缺乏内容。我们需要更多具有独特库存的独立运营商。平台渴望它。”

由人工智能提供动力的长尾的崛起

Traveloka将其赌注放在长尾上。 Baidi说:“我们有一个敬业的团队与独立运营商,尤其是在印度尼西亚的独立运营商合作,为我们的生态系统带来真实的经验。” “我们现在使用AI将客户意图与运营商的供应更好地匹配。这不是要花钱做广告。这是关于在正确的时机上浮出水面。”

这种理念在全面呼应。虽然Booking.com曾经在大流行期间从景点空间退缩,但约书亚说,他们现在重新恢复了构建模式,倾向于内容,评论及其全球范围,以将合适的客户带到正确的门。

如何花零并仍然获胜

当讨论转向市场营销时,人群倾斜了。独立运营商可以在不支付一分钱的情况下利用OTAS的十亿美元预算?

Agoda说是。 Fabian说:“我们不仅仅是营销Agoda。我们正在推广目的地和地区故事。” “我们的拜访婆罗洲运动是由这里的团队驱动的。接下来是槟城。”鼓励运营商参与其中,尤其是Agoda的新首席执行官一级专注于旅游和活动。

同时,Traveroka强调了其针对独立供应商的开放式政策。拜迪说:“我们不仅在这里扩展。” “我们在这里策划和协作。基础架构已经到位。现在我们需要您的故事。”

阅读更多

About admin

Check Also

从Subang转移到Klia的Firefly Jet操作

从Subang转移到Klia的Firefly Jet操作

Firefly将从8月19日从Subang转移到Klia,以提高效率并扩大服务,同时在Subang保留涡轮螺旋桨飞行。 (伯纳玛图片) 八打灵再也: Firefly将从8月19日开始将其喷气运营从Subang机场转移到KLIA码头1,以提高网络效率和可扩展性。 但是,低成本载体的涡轮螺旋桨服务将留在Subang,以维持区域连通性。 母公司马来西亚航空集团(MAG)表示,搬迁是其长期优化计划的一部分,并且可以使Firefly更好地利用该集团在工程,地面处理和餐饮方面的共享服务。 “ Subang Airport将通过其涡轮螺旋桨运营在Firefly的网络中继续发挥重要作用,该操作在主要的国内和地区路线上提供了基本的连通性。 集团董事总经理伊扎姆·伊斯梅尔(Izham Ismail)今天在一份声明中说:“这一决定加强了我们致力于加强KLIA码头1作为主要航空枢纽的承诺,同时继续在全国范围内提供可访问的航空旅行选择。” Firefly将于8月19日飞往KLIA的飞机服务,然后于8月22日,新加坡飞往古钦和Kota Kinabalu的路线,Johor Bahru将于8月23日,Kota Bharu和Kuala …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *