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即使公共卫生医师协会主席Zainal Ariffin Omar博士说，即使MCO在2月4日之后放松，州际旅行限制也必须保持。 吉隆坡：“ MCO，但不像MCO” –这是一般公众对除沙捞越州以外在全国各地实施的运动控制命令（MCO）的看法。 据说MCO 2.0的实施未能成功地击败Covid-19的传播，每天的案件数量达到四位数。 许多人认为，这是因为MCO并未得到严格执行，这引起了人们的担忧，即如果取消MCO，Covid-19在该国的传播将更加恶化。 对于马来西亚公共卫生医师协会主席Zainal Ariffin Omar博士而言，更重要的是加强标准操作程序（SOP），以使病毒的传播不会恶化，并可以实现减少病例数的目标。 Zainal Ariffin Omar博士。 人们现在很生气，因为即使有了MCO，SOP仍未完全得到遵守。 好像没有MCO。 他告诉Bernama：“实际上，即使没有MCO，也可以，但是SOP是必需的，因为遵守SOP对于拉平Covid-19曲线至关重要。” 1月25日，卫生局局长努尔·希萨姆·阿卜杜拉（Noor Hisham Abdullah）博士表示，原定于2月4日结束的MCO不会延长，以免对该国经济造成负面影响。 但是，第二天，安全事务高级部长伊斯梅尔·萨布里·雅科布（Ismail Sabri Yaakob）说，是否更严格地实施MCO或重返有条件的MCO（CMCO）的决定将取决于国家安全委员会（MKN）。 Zainal说，如果MCO结束并继续与CMCO合作，则社交聚会或任何涉及大量人群的聚会以及州际旅行仍应被禁止。 “在室内举行的任何活动，例如kenduri，节日，涉及许多人的生日庆祝活动，都不允许。 像其他国家一样，例如在新加坡，一个社交活动最多只允许五个人。 “除此之外，还必须佩戴口罩，也就是说，出门时必须自动佩戴口罩或面部动作。 如果有很多人聚集在商店或办公室里，则疏远身体也应该是一个优先事项，”他说。 Zainal表示，与此同时，政府有必要对制造商采取更严格的措施，例如关闭工厂，如果有报道称其工人对Covid-19呈阳性。 “对于记录很多案件的工厂，政府需要更加严格。 他说：“过去，只有在涉及数千个新案件的情况下，他们才被勒令关闭，但是现在，如果一家工厂只记录一两个案件，就应该下令关闭。” 他补充说，政府还应该让人们知道其对抗Covid-19的策略，例如美国总统乔·拜登（Joe Biden）在发表第一天的200页文件中介绍了其政府对抗Covid-19的策略。在办公室。 Zainal说，政府还可以通过“关闭”吉隆坡，雪兰莪州和柔佛州等大量案件的州来实施有针对性的MCO。 他警告公众，即使取消MCO并用其他策略代替，在Covid-19潜伏期后至少10到14天，阳性病例的估计数也不会下降。 分享Zainal的观点的是马来西亚大学（USM）病毒学家Yahya Mat Arip博士，他说该国需要的是针对MCO，而不是在全国范围内实施。 “我们意识到MCO对社会的影响，尤其是在经济方面。 但是，与此同时，我们需要应对Covid-19的蔓延。 有必要在这两者之间取得平衡。 他说：“当局已经确定了Covid-19案的’热点’几个部门，因此MCO可能针对这些部门，”他补充说，理想时期是14天。 他说，无论实施MCO，CMCO还是Recovery MCO（RMCO），如果公众意识低下，遏制Covid-19的传播将是徒劳的。 “实施MCO是一项物理工作，旨在防止Covid-19病毒找到新的“宿主”。 他补充说：“这就是为什么在MCO期间政府限制了“东道主”的活动和紧密互动的原因，从而可以防止感染新的“东道主”。 他说，这就是为什么公众对遵守规定的SOP的认识非常重要的原因。 “我们需要研究新西兰及其对SOP的遵守情况及其成功。 多数人了解遵守SOP的重要性，但有些人则不然，它们是带来问题的人。”他补充说。 …

对于马来西亚公共卫生医师协会主席拿督Zainal Ariffin Omar博士而言，更重要的是加强标准操作程序（SOP），以使大流行的蔓延不会恶化。 ― Choo Choy May摄 吉隆坡，1月31日-“ MCO，但不像MCO”-这是一般公众对运动控制令（MCO）的看法，该运动令在全国范围内实施，砂拉越除外。 问题出在MCO 2.0的实施上，据说在击败Covid-19传输方面不太成功，案件每天达到四位数。 许多人说，这是因为MCO没有得到严格执行，这引起了人们的担忧，即如果取消MCO，Covid-19在该国的传播将变得更糟。 对于马来西亚公共卫生医师协会主席Datuk Zainal Ariffin Omar博士而言，更重要的是加强标准操作程序（SOP），以使大流行的蔓延不会恶化，并实现减少病例数的目标。 。 “人们之所以生气，是因为即使实施了MCO，也没有完全遵守SOP，就好像没有MCO。 实际上，即使没有MCO，也可以，但是SOP是必需的，在这种情况下，合规性对于拉平Covid-19曲线至关重要。 1月25日，卫生总干事Tan Sri Noor Hisham Abdullah博士表示，原定于2月4日结束的MCO不会延长，以避免对该国经济产生负面影响。 然而，第二天，安全部高级部长拿督斯里·伊斯梅尔·萨布里·雅科布（Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob）说，是否更严格地实施MCO或重返有条件的MCO（CMCO）的决定取决于国家安全委员会。 Zainal Ariffin博士说，如果MCO结束并继续与CMCO，社交聚会或涉及大量人群的任何聚会，则还应禁止州际旅行。 ― Hari Anggara的图片 Zainal Ariffin博士说，如果MCO结束并继续与CMCO，社交聚会或涉及大量人群的任何聚会，则还应禁止州际旅行。 在室内举行的任何活动，例如kenduri，盛宴，生日庆祝活动，都不应涉及很多人。 像其他国家一样，例如在新加坡，一个社交活动最多只允许五个人。 “除此之外，必须戴上口罩，也就是说，出门时必须自动戴上口罩或面部动作。 如果有很多人聚集在商店或办公室里，则疏远身体也应该是一个优先事项，”他说。 与此同时，扎纳尔·阿里芬（Zainal Ariffin）博士说，如果有报道称工人对Covid-19持积极态度，政府需要对制造商采取更严格的行动，例如关闭工厂。 “对于记录大量案件的工厂，政府需要更加严厉……过去，只有涉及数千个新案件的政府才下令关闭，但现在如果工厂仅记录一两个案件，应该责令其关闭。”他说。 他说，政府还应该让人们知道其抗击Covid-19的战略，就像美国总统乔·拜登在任职的第一天发布200页抗击Covid-19的战略一样。 Zainal Ariffin博士表示，政府也可以通过“关闭”吉隆坡，雪兰莪州和柔佛州等大量案件的州来实施目标MCO。 他警告公众，即使取消MCO并用其他策略代替，在Covid-19潜伏期后至少10到14天，阳性病例的估计数也不会下降。 分享Zainal Ariffin博士的观点的是马来西亚大学（USM）副教授Yahya Mat …

如果你买了 RM399亚航无限通行证 对于马来西亚境内的国内旅行，这对您来说是个好消息。 这家低成本航空公司宣布将无限制通行证的旅行期限从2021年3月31日延长至2021年6月30日。 根据亚航的说法，该扩展旨在使客户有机会在允许跨州旅行时从其无限通行证中获得最大价值。 由于目前 运动控制命令，除非另行通知，否则不允许跨州旅行。 除砂拉越某些地区外，所有州都将受MCO管辖，直至2021年2月4日。 除了马来西亚无限制通行证外，亚航早些时候还延长了 RM499亚航X Unlimited Pass 到2021年6月30日为止。在撰写本文时，国际通行证还没有进一步的扩展，实际上，根据国际形势，国际旅游似乎将被搁置一段较长的时间。 新加坡最近宣布它将 暂停绿道互惠安排 由于全球范围内新出现的COVID-19病例激增，因此从2月1日开始与包括马来西亚在内的多个国家/地区合作。 随着COVID-19疫苗在全球范围内的推广，不久之后，国际旅行就需要提供疫苗接种证明。 有人建议要求使用COVID-19戳刺 澳洲航空首席执行官艾伦·乔伊斯（Alan Joyce） 亚航首席执行官托尼·费尔南德斯（Tony Fernandes）也 拥有相同的观点。 为了加快验证过程，新航已开始对 数字健康验证解决方案 可通过QR码快速检查COVID-19测试结果和乘客的疫苗接种状态。 [ SOURCE ] 相关阅读 阅读更多

哥打廷吉：从2月1日起，新加坡政府将暂停与马来西亚的互惠绿道（RGL）三个月。 除马来西亚外，新加坡还将暂停与大韩民国和德国的RGL。 内政部内政部在一份声明中表示，其政府定期审查其边境措施，以管理从旅客处进口和继续传播Covid-19的风险。 “鉴于Covid-19病例在世界范围内再次流行，新加坡将暂停与德国，马来西亚和大韩民国的RGL安排，从星期一（2月1日）开始，为期三个月。 它说：“新加坡将在暂停期结束时审查RGL的安排。已经根据这些RGL获准进入新加坡的旅客可以继续这样做。” 声明还说，新加坡将继续监测全球局势，并调整边境措施，以管理进口和传播给社区的风险。 “任何对边境措施的更改都会在SafeTravel网站上进行更新。 建议旅客访问该网站以检查最新的边境措施。 除RGL外，马来西亚和新加坡还进行了定期通勤安排（PCA），以允许在Covid-19大流行期间两国之间的跨境旅行。 RGL允许马来西亚和新加坡之间出于基本业务和公务目的进行跨境旅行，每周最多可容纳400人，最多可停留两周。 另一方面，PCA允许在另一国拥有商务和工作目的长期移民通行证的两个国家的居民进入该国工作，每天最多可容纳2,000人。 自去年8月17日以来，马来西亚和新加坡一直在使用RGL和PCA。 阅读更多

在该国的Covid-19案件继续呈螺旋形上升之后，新加坡已暂停了与马来西亚的互惠绿道安排。 新加坡外交部今天上午宣布停职，作为对进口Covid-19案件风险的审查的一部分… 阅读更多

旅游史上最糟糕的一年。 联合国世界旅游组织（旅游组织）就是这样描述2020年旅游业的。 去年前10个月，国际入境人数下降了72％，与2019年同期相比，接待目的地的国际游客减少了9亿。 阅读更多

这位环保王子因使用私人飞机而遭到抨击。 （美联社照片） 伦敦：英国王子哈里（Harry）敦促旅游业在“ Covid-19”大流行引发的危机之后“重新设定并重新构想”其未来，并着重于创造一种对环境和当地社区造成更少损害的更具可持续性的模式。 旅行社和航空公司受到了这一流行病的严重打击，这一流行病使许多全球旅游业务停止了，而那些依赖游客的人也遭受了损失。 伊丽莎白女王的孙子哈里说，这次旅行说，旅游目的地社区的“急性困苦”表明了旅行的重要性，但同时也强调了减少其不利影响的必要性。 36岁的王子在Travalyst年度报告的序言中说：“我们知道不再旅行是不可行的。” Travalyst于2019年发起，旨在使旅游业更具可持续性。 “在我们眼前，有机会做不同的事情，做得更好。 旅行和旅游也不例外。 随着行业从危机中重新崛起，迫切需要重新设置和重新构想。” 哈里和他的父亲，即继承王位的查尔斯王子一样，是环保事业的拥护者。他说，在大流行之前，该行业还不足以解决气候变化和污染等问题，这一点很明显。 王子以前因使用私人飞机提倡更多环保旅行而备受抨击。 但他说，他很少不使用商用飞机，并采取了行动来抵消旅途中的二氧化碳排放。 Travalyst是一个独立的非营利组织，得到包括Booking.com，TripAdvisor和Visa在内的一些主要旅游行业公司的支持，该行业表示，该行业在可持续发展方面需要普遍透明，并要捍卫当地社区，目的地和运营商的成功。 阅读更多

照片： 莱尼·卢（Lainey Loh） 2021年1月27日 您在Covid-19大流行期间尽可能做好旅行准备的指南 时事通讯 订阅我们的新闻通讯，以获取我们所有的热门新闻。 时事通讯 您已成功订阅 虽然 旅行 慢慢地重新拾起 新冠肺炎 大流行病仍在持续，但仍存在一些限制，最安全的方法是待在家里。 那么，如果是不可避免的紧急国际旅行或国内旅行，您该怎么办？ 如果您必须在这个充满挑战的时期内旅行并且处于新的Covid-19毒株中，那么为了安全，健康地旅行，您需要了解以下几点。 阅读更多： 旅行泡沫和11个亚太国家如何重新开始旅行 照片： 除尘你的 护照 一年来第一次？ 检查它是否在您的旅行暂停期间到期。 如果您要前往可能需要其他文书工作的国家/地区，例如签证，入境许可证，Covid-19考试否定证明，旅行保险或医疗救助文件，那么也必须对这些文件进行整理。 这样可以节省很多心痛，也可以避免在口袋里烧洞。 对于 马来西亚的州际航班，则需要获得有效的警察许可证（可从任何地区的警察局获得），否则可能会被当局拒绝进入终端。 阅读更多： 日本将于2021年拥有世界上最强大的护照 照片： 使Covid-19棉签成为旅行前和旅行后清单的一部分。 疾病预防控制中心（CDC） 推荐 在航班起飞前一到三天和旅行后三到五天进行测试，并待在家里七天。 即使您测试阴性，也要整整七天待在家里。 也就是说，建议您持续检查本地建议或 要求，即使您是在国内乘公路旅行。 阅读更多： 2021年情人节：使您的“爱情锁定”多一点的7个主意 照片： 一些 目的地，例如澳大利亚和香港，要求入境者强制隔离或自我隔离，特别是如果您来自高风险国家。 例如，在香港隔离一人（包括进餐）21天的费用至少为HKD10,080（约合RM5,259），而且这一趋势还在不断发展。 此外，请确保您有资格获得免费的取消或退款，以防您的预订出现意外的延迟或终止。 时刻注意新闻更新，并与您的航空公司查询航班时间表。 阅读更多： Covid-19 Apps使您在马来西亚安全健康 照片： 离您最近的医院是哪家？ …

1月27日-旅游业一直是受到Covid-19大流行打击最严重的马来西亚经济部门。 毕竟，遏制病毒传播的运动控制命令（MCO）和封锁命令违反了该部门的本质，有效地阻碍了招待，娱乐，旅行，旅行，会议，展览，音乐会，体育等业务活动和社交聚会。 为了解决封锁和长期旅行限制的经济影响，已经在各个级别进行了许多讨论。 从2020年行业经验中得出的最普遍的说法是呼吁采取“新常态”并采取适当的预防措施，以确保公众健康和安全。 但是，让我们将这种病毒的斗争留给执业医生和医疗保健提供者，并研究达到“新常态”并重建行业应解决的因素。 甚至在大流行之前，包括我们的航空公司和机场在内的一系列不幸事件严重影响了马来西亚旅游业的整体表现。 我们在负面宣传中所占的份额包括为两个主要的新兴市场（南亚和中国）的签证申请和设施的成本和便利性。 普通旅客的安全也是一个持续的问题。 为了使局势进一步恶化，东盟的邻国以及该地区和世界各地的新旅游目的地正在大力发展其目的地，同时还伴随着蓬勃发展的强大国民经济和政治稳定。 在此期间，泰国，印度尼西亚，越南，韩国和日本等国家的旅游业实现了巨大的增长。 另一方面，自2014年以来，马来西亚的旅游人数一直在下降。 借助我们目睹的发展，很明显，“新常态”将是回顾20年前的马来西亚局势，并尽一切所能，享受强劲和不断扩大的国际游客人数的好处和行业发展。 常识表明，我们必须通过减少促销活动和缩小组织网络和运营来扭转过去几年不适当的趋势，以节省我们的资源。 对于广告和促销以及扩大我们的业务需要更多的投资，没有两种方法。 不用说，我们不能指望减少做更多的游客到我们的海岸。 我们无法通过缩小通讯和运输网络来扩大市场规模和份额。 如果不与必须注资的媒体和旅游中介机构合作，我们就无法纠正负面看法并重建我们的形象。 最重要的是，需要利用具有适当知识和经验的行业从业者的专业知识来解决重大政策问题。 在这方面，必须重新审查负责该行业的各种组织。 首先，必须恢复马来西亚旅游局的代表及其业务自主权。 马来西亚酒店业协会（MAH），马来西亚旅游和旅行社协会（MATTA）和马来西亚航空有限公司（MAB）的负责人作为我们的国家航空公司，以及其他行业代表参加董事会至关重要。应适当利用旅游业专业人员的技能和经验。 作为一个综合性行业，旅游业在人际关系，团队合作和牢固的人际关系方面蒸蒸日上。 没有信仰和信心，它将不复存在。 这就是马来西亚旅游促进委员会或马来西亚旅游局的实力所在。 经验丰富的员工应得到应有的支持和认可。 他们与旅游业的联系应受到鼓励和赞赏。 过去人们对这种关系存有怀疑的趋势，导致一系列不当指控和随之而来的不当宣传，使人们对组织的整体完整性产生了不同的看法。 这必须纠正。 此事需要理解，应始终进行事实检查。 当局的不当猜疑和持续的不信任只会使问题复杂化，并阻碍任何试图从这组经验丰富的专业员工中获得最佳绩效的尝试。 在过去的几年中，在州和联邦一级成立了许多其他与政府有联系的公司和机构，这些机构和机构复制了马来西亚旅游局的角色和职能。 分配给这些组织的预算在几年期间耗尽了可用于重点和广泛的国际广告和促销活动的财政资源。 因此，应审查这些组织的职能和持续存在。 他们的运营节省下来的资金应合并在一起，以开展更广泛，更有效的全球促销活动。 鉴于目前的情况以及对振兴该产业的强烈忧虑，旅游业的“新常态”需要重新审视马来西亚的旅游业，其历史可以追溯到1998年的货币危机的影响。像随后所做的那样，通过战略性和综合性密集运动来确定弱点，缺点或潜在机会。 在1999年至2007年的这段时间里，这项运动在可量化的结果中被公认为是最有效，最杰出的运动之一。 当时到马来西亚的游客人数的增长是前所未有的，并且仍然是许多国家旅游组织的榜样。 无需重新发明轮子。 让在此期间幸存下来的行业专家保持活跃并随时准备为他们服务，并在剩下的服务和企业工作中尽自己的一份力量。 * Mirza Mohammad Taiyab Beg是马来西亚前工作人员协会（AESTOM）的主席。 **这是专栏作家的个人观点。 阅读更多

随着航空旅行的逐步开放，马来西亚航空（MAS）已为乘客提供了一些常见问题的答案。 问：我是从海外回来的，到达吉隆坡国际机场（KLIA）会有什么期望？ 答：自2020年12月18日起，所有在出发前往马来西亚前三天进行的RT-PCR（逆转录聚合酶链反应）阴性的乘客，必须在到达KLIA的专用检疫中心接受为期7天的强制性检疫。 检疫费用由卫生部确定。 那些未参加RT-PCR测试而飞往马来西亚的人将接受10天的强制隔离。 这也适用于与马来西亚半岛有国内联系的乘客。 前往沙巴，砂拉越和纳闽的过境旅客在飞行之前必须在国际入口进行Covid-19测试。 在转机至沙巴的KLIA途中的所有国际旅客还必须在转机航班之前（24小时内）在机场的国际入口进行Covid-19测试，并要求其在到达的指定检疫中心进行为期10天的强制性检疫沙巴的目的地。 政府不再要求乘客（包括马来西亚人）在飞往马来西亚的三天前接受Covid-19测试。 但是，他们抵达时会接受Covid-19筛查测试。 根据卫生部的规定，测试费用将由旅客承担。 砂拉越人的检疫和检测费用，包括在该州工作的联邦公务员，将由砂拉越州政府承担。 卫生当局将使用抗原快速检测试剂盒（RTK-Ag）向马来西亚人收取60令吉的Covid-19检测测试费用，而外国人将向该人收取120令吉的检测费用。 返回马来西亚的马来西亚人和外国人也必须在手机上通过以下网址下载MySejahtera应用程序：https：//mysejahtera.malaysia.gov.my。 问：前往国内目的地时是否需要警察批准？ 答：自2021年1月16日起，客户将需要获得警察批准才能进行州际旅行（国内航班）。 那些没有警察许可证的人将被当局拒绝进入航站楼。 问：我在马来西亚的隔离检疫付款方式是什么？ 答：所有乘客在抵达马来西亚之前都可以通过MYEG在线支付检疫安排和检测的费用。 但是，拭子检测（RT-PCR或RTK-Ag）和检疫费用可在抵达机场时通过专用柜台的现金或信用卡/借记卡付款，然后再通过国际入境事务处的入境柜台。 检疫费用包括Covid-19筛查测试，运输，住宿，膳食和手续费。 阅读更多