Malaysia Travel

吉隆坡（9 月 13 日）：马来西亚皇家警察（PDRM）没有发现或收到任何有关该国任何礼拜堂或公共区域的安全威胁的信息，警察总监拿督斯里·亚克丽·萨尼·阿卜杜拉·萨尼说。 基于目前的情况，他向公众保证，该国的安全和公共秩序得到控制，并敦促他们不要担心或猜测日本大使馆向其驻马公民发出的警告。 “PDRM将始终监控当前的安全情况并确保国家安全。将加强检查以维护公共秩序。 他在今天的一份声明中说：“还将对试图威胁国家安全与和谐的任何一方采取严厉行动。” 马新社今天报道说，日本驻马来西亚大使馆证实，它已向在马来西亚的日本国民发出关于东南亚可能存在恐怖主义威胁的警告。 据媒体报道，日本外务省已建议其在印度尼西亚、菲律宾、新加坡、马来西亚、泰国和缅甸的公民避免靠近礼拜场所和其他拥挤地区。 该咨询援引情报报告称，该地区的礼拜场所和有大型集会的公共场所可能遭到袭击。 大约有31,000名日本人居住在马来西亚。 阅读更多

自 2020 年底以来，希望进入或离开马来西亚的旅客必须根据控制旅客流动的新规定（“MyTravelPass 帮助那些寻求入境或出境许可的人）在移民局门户网站申请 MyTravelPass (MTP) Covid-19 期间”，The Star，2020 年 10 月 8 日；在线访问 bit.ly/star_travelpass）。 然而，我相信许多旅客并不知道 MTP，因为它没有在新闻甚至官方 Facebook 网页上广泛宣传。 许多人不知道 MyTravelPass，而是提前安排了旅行，但在旅行当天被机场的移民官员拒之门外。 更糟糕的是，一些不体贴的官员以粗鲁的方式驱赶旅客。 旅客被告知要取回行李并重新安排整个行程。 由于大多数人会事先预订酒店和机票，因此在最后一刻被拒之门外意味着损失预订费用。 他们还将被要求重新申请目的地国家的新入境许可，这将延长重新安排旅行的等待时间。 根据之前许多旅客的经验，许可证的批准或拒绝只需要 5 到 7 个工作日。 但是，从上个月开始，这个期限增加到了14到20个工作日。 这对那些因工作和学生而必须旅行的人，以及那些收到公司或教育机构发出的离开马来西亚的录取通知书的人来说，造成了重大问题。 即使在等待了 20 个工作日后，一些旅客的申请仍被拒绝，更糟糕的是，他们没有被告知原因。 所以他们只能重复整个过程，再等20个工作日。 有些人的申请两次被拒绝，而且没有给出任何理由。 通过门户网站进行的查询收到了“提供的文件不足”的简短回答，但没有具体说明应包括哪些文件。 许多旅行者在 Facebook 等社交媒体上发泄对此的不满。 对于在 Covid-19 大流行期间失去工作并收到国外工作机会的马来西亚人来说，这种延误威胁到他们在国外工作的机会，因为公司可能无法等待。 当局确实需要想办法加快 MTP 的发布过程，或许可以将其委托给地方政府部门，以提高效率并避免延误。 我希望公众能更多地意识到MTP的必要性，以及当局会更加同情人民的困境。 JT 吉隆坡 …

医疗旅游是一个严重依赖国际旅行的行业，肯定受到 Covid-19 的严重影响。 但专家们仍然相信，在大流行之后，该行业会变得更大——最重要的是，更好。 然而，利用这种增长将需要医院和医疗旅游供应商重新考虑他们的战略。 另请阅读： 是时候关注大流行期间的马来西亚医疗保健旅行者了 马来西亚旅游教育者协会主席 Mohd Raziff Jamaluddin 博士说，关键是创建医疗旅游套餐，以补充大流行后的旅行行为。 Mohd Raziff 表示，创建能够补充大流行后旅行行为的医疗旅游套餐至关重要。“关键的一步是创造一个有吸引力的包装，让更广泛的市场部门负担得起。 到目前为止，医疗包已经涵盖了健康检查、治疗、住宿、交通和娱乐活动。 “以前的套餐很有吸引力，但由于有这么多人受到 Covid-19 的影响，现在是时候扩展到中等收入群体，尤其是欧洲和中东的群体，他们因货币兑换率而负担得起这些产品，”莫哈末拉齐夫解释道。 话虽如此，KPJ 总裁兼董事总经理 Ahmad Shahizam Mohd Shariff 认为，大流行让医疗旅游业有机会改善自己。 “许多国家现在正在制定措施，以在 Covid-19 之后建立更具弹性的医疗旅游业。 其中包括制定计划以支持该行业的可持续复苏、促进数字转型和迈向更绿色的旅游系统，以及重新思考未来的旅游业。 “重建旅游业是当务之急，但该行业在未来必须变得更具可持续性和弹性，”他说。 Ahmad Shahizam 表示，作为改善该行业的措施的一部分，医疗旅游提供商需要通过尽可能限制不确定性来向医疗保健旅行者提供明确的信息。 许多国家现在正在制定措施，以在 Covid-19 之后建立更具弹性的医疗旅游业。 — MHTC “即使在 Covid-19 大流行期间，我们的国际患者中心仍继续为我们的国际患者和合作伙伴提供额外服务。 这包括为我们现有的患者提供远程咨询服务、网络研讨会和医疗交付服务。 “所有这些旨在确保医院在等待恢复某种形式的正常状态时与我们的患者和合作伙伴保持联系，”Ahmad Shahizam 解释说。 与此同时，马来西亚医疗旅游委员会（MHTC）预计，在大流行后，该行业将需要经历一些初步的颠簸。 “Covid-19 的全球严重性给医疗保健旅游业带来了几项挑战，尤其是现在我们正经历一场大流行。 我们预计，总体而言，随着患者寻求替代治疗计划，医疗保健目的地可能会更加不情愿，”MHTC …

吉隆坡：由于与森美兰州和霹雳州接壤的路障仍然存在，巴生谷的那些想要前往其他州的人将不得不等待一段时间。 虽然巴生谷已进入国家恢复计划（NRP）的第二阶段，导致跨区路障结束，但与其他州接壤的路障仍在有人值守。 雪兰莪州警察局长拿督阿朱奈迪穆罕默德说，州警察已经结束了跨区路障，过渡到第二阶段。 “然而，与森美兰州和霹雳州接壤的几个路障仍在运作，”他在联系时说。 Comm Arjunaidi 说，仍然需要在州边界设置路障，因为目前还不允许州际旅行。 “我们正在维护州边界以及通往高速公路的路障。 “这是必须的，因为不允许跨州旅行，我们必须进行适当的检查，”他补充道。 Comm Arjunaidi 敦促公众遵守 Covid-19 标准操作程序 (SOP)。 他还提醒所有各方，包括企业主和经理，确保他们的客户在他们的场所遵守 SOP。 “现在绝对不是自满的时候。 我们所有人都必须在遏制病毒传播方面发挥自己的作用，”他补充说。 吉隆坡警察局长拿督阿兹米阿布卡西姆表示，该市的所有路障也已结束。 他说：“所有路障，包括双溪贝西和杜塔路收费站附近的路障，都已撤消，因为吉隆坡已移至 NRP 的第二阶段，允许跨区旅行。” 虽然该市不再有路障，但 Comm Azmi 提醒公众不要滥用第二阶段的标准操作程序放松。 “保持警惕并遵守 SOP，注意自己和他人的安全。 “与 Covid-19 的战争尚未结束，”他说。 Comm Azmi 表示，将对那些不遵守 SOP 的人采取严厉行动。 “合规运营工作组成员一直在巡视。 “我们将对那些不遵守 SOP 的人采取行动，包括发布复合通知，”他补充说。 阅读更多

吉隆坡（9 月 10 日）：在马来西亚日（9 月 16 日）兰卡威开幕之前，马来西亚航空集团 (MAG) 的子公司——马来西亚航空公司、萤火虫和 MHholidays——正在提供低票价和旅行套餐，以便立即预订，直到9 月 30 日，适用于 2021 年 9 月 16 日至 10 月 31 日之间的旅行。 该集团在今天的一份声明中表示，完全接种疫苗的客户可以从马航的单程经济舱票价 89 令吉开始他们期待已久的假期，并享受旅行全方位服务的好处，其中包括： 7 公斤的随身行李限额、免费小吃、餐点和饮料。 “寻求最大程度的旅行便利的客户还可以选择经济舱 Flex 票价以获得额外的好处，包括不收取任何费用的无限制日期更改、免费退款、Go Show 灵活性、优先办理登机手续、登机和托运行李35公斤的限额，”它说。 与此同时，Firefly 提供从槟城到兰卡威的低至 19 令吉和从梳邦到兰卡威的 69 令吉的有吸引力的交易，并提供 50 令吉的折扣，作为对完全接种疫苗的个人的奖励。 客户可以利用马来西亚航空公司每周 28 次从吉隆坡国际机场 (KLIA) 飞往兰卡威的服务，以及 Firefly 从雪兰莪梳邦的苏丹阿卜杜勒阿齐兹沙阿机场每周 10 次的服务。 …

2020 年 6 月 12 日，在兰卡威的珍南海滩上可以看到游客。 — Bernama pic 吉隆坡，9 月 9 日——旅游、艺术和文化部长说，从 9 月 16 日起，允许来自全国各地的国内游客，但居住在增强型运动控制令（EMCO）下的地区的游客除外。拿督斯里南希舒克里。 她说，根据国家恢复计划（PPN）的第一阶段，对兰卡威的访问也对来自各州的人们开放。 然而，南希表示，游客必须在出发前申请警方许可，并出示必要的文件，如机票、渡轮船票或酒店预订收据作为证明。 她说，那些通过公路旅行的人需要使用旅行社的服务，至少从出发地到渡轮码头再到兰卡威。 “与此同时，从吉打和玻璃市出发的游客，以及那些乘飞机旅行的游客，不需要使用旅行社的服务，”她今天在马来西亚旅游中心（MaTiC）举行的新闻发布会上说。 南希说，兰卡威被选为旅游泡沫计划的第一个目的地，为前往兰卡威而设定的其他 SOP 要求是，游客必须已完成两剂 Covid-19 疫苗接种。 她补充说，没有设置年龄限制，保险范围和 Covid-19 筛查也不是强制性的。 车辆允许的乘客人数取决于车辆的容量，需要调整渡轮服务时间才能到达度假岛的游客可以在吉打或玻璃市的注册住宿场所过夜。 此外，她说，允许的假期类型包括一日游、预订的过夜住宿和通过有执照的旅游公司进行并在旅游、艺术和文化部（Motac）注册的假期旅行团。 允许的兰卡威旅游泡沫活动包括酒店住宿或寄宿家庭； 海滩活动； 水上运动; 浮潜； 水肺潜水; 特殊兴趣的旅游活动； 生态地理旅游活动、艺术、文化和遗产场所； 主题公园和家庭娱乐中心以及学术性质的旅游。 Nancy 表示，Motac 将监督兰卡威旅游泡沫的实施，并会在两周内从社区获得对该计划的反馈。 她说，今年 9 月至 12 月，Motac 的目标是 420,000 名游客。 …

Datuk Seri Nancy Shukri 表示，计划在备受期待的旅游泡沫下访问兰卡威的当地游客将需要使用旅行社的服务。 旅游、艺术和文化部长表示，这一要求适用于计划通过陆路旅行的已接种疫苗的游客。 “他们至少需要使用旅行社提供的从各自出发目的地到兰卡威码头的交通服务，”南希在新闻发布会上说。 她补充说，旅行社将帮助游客向警方申请前往兰卡威的许可证。 同时，那些乘飞机旅行或来自邻近的吉打州和玻璃市的人不需要通过旅行社。 但是，旅客仍需向警方申请许可。 “我们敦促想要前往兰卡威的人们遵守为确保旅游泡沫试点项目成功而制定的标准操作程序，”她说。 南希还宣布，该岛将向所有州的国内游客开放，包括国家恢复计划（NRP）第一阶段的游客。 但是，在旅游泡沫试点项目下，加强行动管制令下的地区的人将不得旅行。 在兰卡威的旅游泡沫试点项目下，大部分旅游活动将被允许恢复。 这些包括酒店住宿、娱乐和文化活动。 SOP 的完整列表可在 motac.gov.my. 阅读更多

吉隆坡（9 月 8 日）：亚航集团首席执行官丹斯里东尼费尔南德斯今天表示，已完成向数字旅游和生活方式集团的转型。 “我们的转型已经结束，亚航现在是一家投资控股公司，拥有一系列协同旅游和生活方式业务的投资组合，利用数据和技术以最低成本提供最佳价值，并得到强大数据的支持，并且是亚洲领先品牌之一。为服务不足的人提供服务，”费尔南德斯在发布截至 2021 年 6 月 30 日（2021 财年第二季度）的第二季度财务业绩的声明中表示。 “创新一直是我们的基因，我们将继续开发和扩展我们的产品和服务，以满足我们所有主要市场的消费者需求，”他补充道。 费尔南德斯表示，亚航继续评估资金、潜在货币化和其他企业活动，以确保该集团有足够的流动性。 他指出，到 2021 财年第三季度末，该集团将完成两批租赁重组，并预计在 2021 年底前完成全面行使。 与此同时，8月，BigPay获得了由SK集团牵头的高达1亿美元的融资。 亚航还提议发行高达 10 亿令吉的可放弃供股，预计将于今年年底完成。 “为航空公司、亚洲数字工程和我们的数字业务筹集额外新资金的积极讨论正在进行中。通过我们所有的战略筹款活动，我们预计下半年和整个 2022 年都有足够的流动性，”费尔南德斯说。 亚航总裁（航空公司）Bo Lingam 在同一份声明中表示，该集团在 2021 财年第二季度的健康载客率为 68%，比去年同期增长了 9 个百分点，积极进行运力管理以满足需求。 “这是由菲律宾亚航领衔的，本季度的载客率为 78%。由于各自国内市场的 Covid-19 病例增加，马来西亚亚航、印度尼西亚亚航和泰国亚航的季度增长势头减弱。尽管如此，乘客人数同比增长，马来西亚亚航报告同比增长 64%，而印度尼西亚亚航、菲律宾亚航和泰国亚航均同比增长超过 100%，”他说。 Lingam 指出，亚航继续看到其严格的成本控制措施带来的积极成果。 “尽管基数较低，但我们 2021 财年第二季度的固定成本下降了 15%。按季度计算，自 20 财年第一季度末第一波 Covid 浪潮以来，固定成本在环比下降趋势持续后持平。 …