Malaysia Travel

今年四月，我们 看了一眼MYAirline马来西亚新成立的航空公司 航空工业. 从领导者到资金、认证和可能的航线网络，MYAirline 被描述为一家具有潜在竞争力的低成本航空公司，可以在马来西亚创造公平的竞争环境。 而现在，几个月后，MYAirline 正准备起飞，预计将在今年最后一个季度进行首飞。 认证有序 之前，我们讨论过 我的航空公司 已经获得了航空服务许可证的有条件批准 – 马来西亚两个或多个地方之间的航空运输服务所需的认证 – 批准的到期日期仅到今年年底。 此外，即使有条件批准，MYAirline 也无法飞行，直到获得更多 许可证. 当天的简单视频 其中之一是 航空运营人证书 （AOC），最终由马来西亚民航局于 9 月 27 日颁发给低成本航空公司初创公司。 随着 AOC 的确定，MYAirline 下一步准备从马来西亚航空委员会获得其完整的航空服务执照。 一旦收到，低成本承运人将完全 认证 起飞。 MYAirline 首席执行官 Rayner Teo 庆祝 廉价航空公司的 进步说： “我们上周收到了 AOC，从下个月开始生效。所以这是我们上线并将飞机投入空中之前的最后阶段之一。还有几步路要走。” 人手充足，飞机不错 在 马来西亚，航空公司必须至少容纳两架飞机才能获准运营。 目前，MYAirline 只有一个 空客 A320-200，注册9M-DAC，配置180个席位。 这家廉价航空公司将很快收到另外两架注册为 …

八打灵再也：拿督斯里魏家祥博士说，随着旅行限制更加宽松，许多马来西亚人热衷于访问韩国，而韩国人也期待着访问他们在马来西亚最喜欢的地方。 “韩国人最喜欢去亚庇打高尔夫球、潜水和爬山。 “马来西亚和韩国有着长期的双边关系，我们都同意在共同领域促进更强大和更深入的合作，”交通部长在国际会议上与韩国国土交通部长元和龙会面后在 Facebook 帖子中说。周日（10 月 2 日）在蒙特利尔的民航组织（ICAO）总部。 他说，马来西亚和韩国经历了美国航空管理局将 IASA 安全等级降为第 2 类的情况，并在短时间内成功恢复为第 1 类。 黄博士补充说：“这两个国家都以强大的能力变得更加强大，并能够与经历类似情况的其他成员国分享我们的经验。” 阅读更多

吉隆坡，2022 年 10 月 3 日：马来西亚旅游局棉兰办事处上个月接待了来自印度尼西亚的旅行社和媒体，对吉隆坡、布城和雪兰莪进行了为期 6 天/5 晚的熟悉之旅。 此次亲子游以“令人兴奋的马来西亚假期——从大自然到城市的体验”为主题，让参与者既体验了多彩的城市，也体验了宁静的自然，是马来西亚在印尼出境旅游市场上的有力推手。 Batik Air 赞助的吉隆坡之旅共有 14 名参与者，其中包括 7 名旅行社和 6 名驻棉兰的媒体和博主。 他们参观了云顶世界主题乐园、吉隆坡塔 360 度全景餐厅、Saloma Link、双威水上乐园、天空之镜、Tasik Putrajaya Cruise、Nasrul Quran 和 Dragon Fruit Eco Farm。 马来西亚旅游局总干事拿督Hj Zainuddin Wahab表示希望棉兰旅行社继续积极向马来西亚销售旅游套餐。 “印度尼西亚和马来西亚两国政府采取的便捷旅行将重振两国的旅游业，并在未来几年内进一步复苏，”Dato Hj Zainuddin 说。 与会者还与马来西亚旅游者会面，并就通过马来西亚和印度尼西亚，特别是北苏门答腊岛的独特景点重振两国旅游业交换了意见。 根据印度尼西亚旅游演员协会（ASPPI）北苏门答腊岛主席欧文·洛波利萨（Erwin Lopolisa）的说法，马来西亚的其他地区，如马来西亚东海岸——吉兰丹、彭亨和登嘉楼，有可能被苏门答腊岛的游客参观。 他还负责梦幻假期棉兰。 他相信热浪岛拥有白色的沙滩和清澈的海水，是马来西亚最好的旅游景点之一，对棉兰的游客来说具有相当大的潜力。 阅读更多

吉隆坡（10 月 2 日）：从 10 月 1 日起，土耳其航空公司每周在伊斯坦布尔和吉隆坡之间增加三个航班，将频率增加到每周 10 次。 马来西亚旅游局在与该航空公司和马来西亚机场控股有限公司联合发表的一份声明中表示，直飞航班频率的提高将带来更多来自土耳其航空公司网络的游客到该国，并通过旅游业的强劲反弹进一步提振经济。 “国际旅行协议的放宽和马来西亚入境程序的放宽也将增加对该国的旅行需求，并促进与其他国际大陆的连通性。 “马来西亚旅游局欢迎所有游客探索马来西亚美丽而多样的景点，”该机构表示。 土耳其航空公司于 2013 年 4 月 25 日开通了第一个直飞吉隆坡的航班，每周有三个航班。 运营仅一年，它就开始每天往返吉隆坡。 MAHB 见证了土耳其航空公司多年来在马来西亚的快速发展，对该航空公司在吉隆坡国际机场 (KLIA) 的持续成功表示信心。 该机场运营商表示，航班频率的增加将有助于大流行后马来西亚航空和旅游业的增长。 目前，42 家外国航空公司合作伙伴在 MAHB 机场网络中运营。 “随着今年航空旅行恢复势头，MAHB希望看到更多航空公司在其机场复苏。 它说：“新的附加频率将能够满足乘客从吉隆坡国际机场出发经伊斯坦布尔前往全球 120 多个国家的 320 多个目的地的更多需求。” 阅读更多

Fadzil Faez 和他的家人在马来西亚国庆日度过了这个长周末，享受了从忙碌的工作中得到的令人期待的休息——但是，尽管假期是全国性的，但在国内却无处可去。 相反，他和他的妻子带着他们的两个年幼的孩子越过边境来到泰国的合艾，在那里他们花了三天时间购物和品尝食物。 这是他们自重新开放边境以来第一次离开这个国家，Fadzil 说他们玩得很开心。 “那里的自助餐更便宜，”他回忆起假期时说。 “火锅自助餐每人只需300泰铢，身高90厘米以下的儿童可免费用餐。” 他说，在该国的旅游热点，他们甚至可以免费进入。 Fadzil 在接受 MalaysiaNow 采访时说，他决定去泰国是因为他不想陷入马来西亚臭名昭著的交通中。 他补充说，前往该国受欢迎的旅游景点并不像以前那么容易。 “例如，在兰卡威，现在的渡轮旅行减少了，”他说。 “有时我们在那里买票，但我们不能再回来了。” 当地旅游目的地的价格也足以让他三思而后行。 “乘坐兰卡威缆车的费用为 50 令吉，”他说。 “而且如果你想去天桥，你必须支付额外的费用。” 对 Fadzil 来说，尽管令吉汇率不如从前那么强劲，但泰国之行仍然值得。 他说，在 Bukit Kayu Hitam 以外的地方进入也很容易避开边境的人群。 前往泰国旅游的趋势最近掀起了波澜，一些人对他们表示受到此类决定影响的林吉特价值表示不满。 Universiti Teknologi Mara 酒店和旅游管理学院的 Norain Othman 表示，泰国在旅游景点方面更加多样化。 “在酒店服务方面，他们对客户更加友好，从出租车司机到供应商，一直到酒店工作人员，”她说。 她补充说，无论如何，泰国菜一直很受马来西亚人的欢迎。 “那里的价格便宜，而且食物很新鲜，尤其是海鲜，”她说。 再往南，印度尼西亚也一直在努力宣传其次要省份，并开发反映其作为一个国家的身份的独特当地景点，并针对季节和节日开展旅游活动。 Norain 说，从国内旅游的角度来看，即使是泰国游客也一度几乎没有意识到他们在本国推广高端旅游的努力。 她说，采取了诸如“泰国人在泰国旅行”之类的活动来提高他们对国内度假的认识和看法。 她说：“泰国政府最近还实施了税收激励措施来促进国内旅游业，这已经显示出积极的效果。” 在谈到当地旅游业时，Norain 表示，似乎缺乏高端主题公园运营商以及满足特殊需求的设施。 “游客也厌恶不友好的供应商，他们不喜欢缺乏高端产品，”她说。 除了糟糕的客户服务和高额的服务税外，当地旅游业也一直在努力解决交通费和房价昂贵等问题。 Norain …

自今年年初以来，令吉兑美元已贬值近 11%，使得地面成本在以美元收缩的市场中更具竞争力。 周一发稿时，令吉兑美元汇率跌至 4.6 令吉的历史低位。 然而，入境代理告诉 TTG 亚洲 有利的汇率并没有导致业务大幅回升，因为机票和空中连接仍然是一个问题。 李：糟糕的空中连接阻碍欧洲人选择马来西亚 The Essence of Asia Tours & Travel 总监 Arokia Das Anthony 感叹印度城市阿姆利则、海得拉巴和科钦缺乏直飞航班，这些城市都是马来西亚的主要客源市场。 对于直接与吉隆坡连接的印度城市，航班频率尚未恢复到 Covid 之前的水平。 他认为如果有更好的空运，印度人抵达马来西亚的表现可能会更好。 虽然越南入境人数“增加了很多”，但他不确定这种情况是否会持续到年底。 Ping Anchorage Travel & Tours 首席执行官 Alex Lee 对此表示赞同，他表示，尽管该目的地现在在东南亚地区极具竞争力，但空中交通不畅正在阻碍欧洲人选择马来西亚。 李认为，尽管令吉有利于旅客，但必须创造需求以支持航班。 在这方面，Ping Anchorage Travel & Tours 正在创建新的套餐，主题包括海滩度假、自然、遗产和艺术，并将于今年 11 月在伦敦世界旅游市场的登嘉楼旅游展馆展出。 当被问及年底的远期预订时，Arokia 表示现在下结论还为时过早——出境代理目前正在避免推广特定目的地，以分散业务并降低财务风险。 对于马来西亚 Diethelm Travel …

八打灵再也：拿督斯里魏家祥博士说，随着航空旅客的激增预计将继续，马来西亚和加拿大正在考虑取消更多公共卫生措施以放松旅行限制。 目前在加拿大的交通部长最近在位于蒙特利尔的国际民用航空组织（ICAO）总部的加拿大代表团办公室拜访了他的加拿大外长奥马尔·阿尔加布拉（Omar Alghabra）。 另请阅读： 加拿大从 10 月 1 日起取消所有 Covid-19 边境和旅行措施 他在周二（9月27日）的Facebook帖子中说：“我们很高兴马来西亚和加拿大同意互相支持，因为我们分别寻求ICAO委员会第三部分和第一部分。” “有趣的是，阿尔加布拉和我都在 Covid-19 大流行期间被任命为交通部长，并且不得不在非常不同的情况下处理我们各自国家的交通事务。 他补充说：“目前，两国都在考虑取消更多公共卫生措施，以放松对旅客的限制，因为我们预计航空旅客数量将持续激增。” 阅读更多

让我们让您快速了解当天的故事。 英镑兑美元周一（9 月 26 日）跌至历史新低，引发外界猜测英格兰银行将采取紧急应对措施。 对高利率可能损害增长的担忧也使亚洲股市跌至两年低点，澳大利亚的矿商以及日本和韩国的汽车制造商等股票遭受重创。 英镑一度暴跌近 5%，跌破 1985 年低点并触及 1.0327 美元。 亚洲时段流动性减弱加剧了走势，但即使在跌回 1.05 美元后，该货币在短短两个交易日内仍下跌约 7%。 截至周一上午 11.30，英镑兑新加坡元在早盘交易中下跌 2.7% 至 1.5111 新元。 英镑暴跌之际，全球市场因各国央行为应对数十年来的高通胀而大幅收紧货币政策而引发的经济衰退担忧而陷入动荡。 日本野村银行的分析师预测英镑将进一步下跌，并预计它将 达到对美元的平价 到 11 月底，然后继续下跌。 马来西亚中央银行宣布了一系列额外措施和安全功能，以遏制不断增加的金融诈骗。 这些措施包括要求银行从短信一次性密码转换为在线活动和交易的“更安全的身份验证形式”，以及首次在线银行服务注册的冷静期。 马来西亚国家银行（BNM）行长诺珊霞承认，新措施将不可避免地给客户带来摩擦或不便，但强调这是必要的。 2019 年，共报告了 13,703 起诈骗案件，损失 5.39 亿令吉（1.17 亿美元），到 2020 年，这一数字上升到 17,227 起，损失 5.112 亿令吉。 香港正为旅游激增做好准备，旅游公司报告的请求量增加了 10 倍。 周一取消了对国际入境者的强制性 COVID-19 酒店隔离，这是两年半以来的首次。 …

尽管如此，有些 新冠肺炎 亚洲主要旅游目的地仍然存在限制。 如果您计划访问新加坡，马来西亚，以下是您需要了解的一些事项， 泰国, 日本，香港或台湾在未来几个月。 新加坡樟宜国际机场因疫情关闭两年多后，于 9 月 13 日从航班抵达重新开放的新加坡樟宜国际机场。 照片：法新社 新加坡 广告 室内环境中不需要戴口罩，但在医疗机构、公共交通工具以及某些航班和渡轮上除外。 未接种疫苗的 13 岁或以上的短期游客也可以进入该国，无需申请批准。 但是，他们将被要求在抵达新加坡前 48 小时提供阴性测试，并且必须购买旅行保险以涵盖其逗留期间。 有规定不能完全接种疫苗，因为您将不被允许参加超过 500 人参加的活动。 所有访客还需要至少在抵达前三天下载 TraceTogether 应用程序以验证他们的疫苗接种状态并提交他们的电子健康申报表。 马来西亚 马来西亚 让事情变得简单——所有旅行者都被允许进入该国，无论他们的疫苗接种状态如何。 此外，不需要出发前或抵达后的 Covid-19 测试。 广告 马来西亚也不要求游客使用该国的接触者追踪应用程序 MySejahtera。 马来西亚是如何做到的？ 卫生部表示，他们将在所有国际入境点加强对旅客健康症状的监测。 政府还相信旅行者可以自我监测自己的健康状况，如果身体不适就去医疗机构。 广告 马来西亚还取消了要求在室内戴口罩的规定，但在公共交通工具和医疗机构中仍然强制要求戴口罩。 游客在曼谷大皇宫内的玉佛寺合影。 照片：EPA-EFE 泰国 前往泰国的旅行者可以在入境时出示他们的疫苗接种证明，或者对于那些未完全接种疫苗的人，在离开泰国后 72 小时内发布的 Covid-19 检测呈阴性。 广告 …

阿尼尔（中）敲响锣，启动 Travel Mart。 从左边还可以看到 Tan、Ajay、Sharzede 和 Zakaria。 古晋（9 月 23 日）：来自马来西亚的 100 多名卖家和来自印度的 400 多名买家在这里参加了马来西亚旅游集市计划。 它与为期三天的 2022 年印度旅行社联合会 (TAFI) 大会一起举行，该大会于今天（9 月 23 日）在古晋婆罗洲会议中心结束。 该计划由马来西亚旅游局主办，是印度买家与参与吸引潜在新客户的马来西亚卖家之间的企业对企业会话 (B2B)。 马来西亚卖家中有 33 家旅行社、17 家产品所有者、37 家酒店和度假村、1 家航空公司、7 个酒店相关协会和 6 名州代表。 马来西亚旅游局副主席拿督斯里阿尼尔吉特辛格桑德胡博士表示，砂拉越被选为该计划，因为它是印度游客相对未开发的目的地，并补充说该州是举办目的地婚礼、家庭旅行和企业活动的绝佳场所。 “除了推广我们最新的旅游产品和套餐外，这是我们行业参与者与印度同行建立联系并加强我们的旅游关系的机会。 “事实上，我们希望这些举措将有助于增加印度游客人数，并间接造福两国旅游业和国家经济，”阿尼尔在开幕致辞中说。 在稍后的新闻发布会上，阿尼尔表示，目前来自印度的入境人数在马来西亚排名第四，而在砂拉越排名第五。 “希望我们能达到 40% 至 50%，这就是为什么与马来西亚旅游局和砂拉越旅游局合作来实现这一目标，”他说。 印度市场在 2019 年贡献了 735,309 人次，占马来西亚总人数的 22%。 出席该计划的还有 TAFI …