Malaysia Travel

图片由 Anastasia Yudin 通过 像素 订阅我们的新 电报 最新更新的频道。 自 5 月以来，关于允许马来西亚和新加坡之间跨境旅行的谈判一直在进行。 不幸的是，由于马来西亚的 COVID-19 病例数量令人担忧，该提案已 被搁置。 然而，马来西亚和新加坡 一旦该国的 COVID-19 病例出现下降，他们都决心并渴望恢复经济关系。 与马来西亚的情况相比，新加坡的 COVID-19 情况良好。 截至 6 月 13 日，新加坡的报告显示， 总共13个新病例. 相比之下，马来西亚在同一天共记录了 5,304 例新病例。 在马来西亚显示出持续的下降趋势之前，有关跨境旅行的谈判将尽其所能。 此前，由于经济问题，马来西亚当局对重新启动运动控制令（MCO）犹豫不决。 但是，考虑到放宽限制的直接和长期影响，需要全面封锁以控制大流行的传播。 马来西亚目前正在实施为期两周的封锁，该封锁从 6 月 1 日开始，预计将于 6 月 28 日结束。 这是因为 COVID-19 病例在开斋节后急剧增加，即使有疫苗接种和移动协议。 马来西亚在实现全面复苏方面仍远远落后。 通过照顾好自己来照顾彼此是每个人的责任。 在我们这样做之前，关于旅行泡沫和互惠绿道的谈判将仍然只是——谈判。 页尾2 …

首席执行官托尼费尔南德斯表示，亚航的运营需要两年时间才能恢复正常。 东京：国际航空公司的收益反映了从大流行中复苏的不平衡，因为他们正在努力应对去年客运量暴跌而承担的债务。 虽然疫苗接种取得进展的美国航空公司触底反弹，但东南亚航空公司继续面临逆风。 亚航集团首席执行官托尼费尔南德斯在低成本航空公司 1 月至 3 月的收益发布中表示，其运营将需要大约两年的时间才能恢复正常。 Covid-19 感染在亚航的服务区仍然很高，包括马来西亚，该国于 6 月 1 日开始全国封锁。该公司上个月报告净亏损 7.67 亿令吉，使其资本比率低于零并跌至负净值。 新加坡航空公司报告称，截至 2021 年 3 月的年度净亏损达到创纪录的 42.7 亿新元。泰国国际航空公司去年进行了重组，年底负债超过资产 1290 亿泰铢。 航空公司承担高昂的固定成本，包括劳动力和飞机租赁。 当大流行停止或大大减少业务时，他们大量借款以确保经营缓冲。 截至3月底，20家主要航空公司的有息债务达到2850亿美元，同比增长40%。 截至 2020 年 3 月底，这 20 家航空公司的现金储备在 500 亿美元至 600 亿美元之间徘徊，但截至今年 3 月攀升至 1127 亿美元。 美国航空公司和全日空控股公司的储备在一年内翻了两番。 这 20 家航空公司在借入储备金时出现亏损，将其集体资本比率从 18% 降至 10%。 …

新加坡，6 月 12 日（马新社）：根据共和国交通部长 S. Iswaran 的说法，新加坡和马来西亚期待在两国的 Covid-19 局势允许的情况下恢复跨境旅行。 在其官方 Facebook 的最新更新中，于 5 月 15 日被任命为新投资组合的 Iswaran 表示，他已于周五与马来西亚同行拿督斯里 Wee Ka Siong 博士进行了正式介绍视频通话。 “我们讨论了马来西亚和新加坡正在合作解决的广泛问题，”他写道。 曾任通信和信息部长的伊斯瓦兰指出，与此同时，“双方将继续投资未来。” “拿督斯里和我都肯定了继续建设新山-新加坡快速交通系统连接的重要性，这将在跨境旅行恢复时加强连通性。 “我们还同意继续在国际民航组织和国际海事组织等国际平台上密切合作，特别是在气候变化和可持续运输等长期跨国问题上，”他详细写道。 伊斯瓦兰表示，他和黄将继续定期保持联系并密切合作，以实现两国互惠互利。 回忆他的童年时光，伊斯瓦兰进一步写道：“作为一个孩子，每当我的家人前往槟城时，我都会在 Ayer Hitam – 拿督斯里的选区停留。” “当 COVID-19 情况好转时，他邀请我很快再次访问 Ayer Hitam，喝咖啡和 Musang King 榴莲。我期待很快接受他的提议！”。 – 马新社 阅读更多

新加坡 • 新加坡共和国交通部长 S. Iswaran 表示，新加坡和马来西亚期待在两国 COVID-19 局势允许的情况下恢复跨境旅行。 在其官方 Facebook 的最新更新中，于 5 月 15 日被任命为新投资组合的 Iswaran 表示，他已于周五与马来西亚同行拿督斯里 Wee Ka Siong 博士进行了正式介绍视频通话。 “我们讨论了马来西亚和新加坡正在合作解决的广泛问题，”他写道。 曾任通信和信息部长的伊斯瓦兰指出，与此同时，“双方将继续投资未来。” “拿督斯里和我都肯定了继续建设新山-新加坡捷运系统连接的重要性，这将在跨境旅行恢复时加强连通性。 “我们还同意继续在国际民航组织和国际海事组织等国际平台上密切合作，特别是在气候变化和可持续运输等长期跨国问题上，”他详细写道。 伊斯瓦兰表示，他和黄将继续定期保持联系并密切合作，以实现两国互惠互利。 回忆他的童年时光，伊斯瓦兰进一步写道：“小时候，每当我的家人去槟城旅行时，我都会在拿督斯里的选区艾尔希淡（Ayer Hitam）停留。” “当 COVID-19 情况好转时，他邀请我很快再次访问 Ayer Hitam，喝咖啡和 Musang King 榴莲。 我期待着尽快接受他的提议！”。 — 马新社 阅读更多

吉隆坡——马来西亚将把封锁再延长两周至 6 月 28 日，因为新的 Covid-19 感染平均每天仍有 6,871 例。 安全高级部长 Ismail Sabri Yaakob 周五（6 月 11 日）表示，国家安全委员会根据卫生部的建议做出了决定。 他在一份声明中说：“这一决定是在考虑到每天仍有超过 5,000 例病例的情况下做出的。” Datuk Seri Ismail Sabri 补充说，诸如禁止跨地区旅行、社交活动和削减工作场所员工能力等规定将从 从 6 月 1 日开始的现有封锁 并定于下周一到期。 “我希望在执行标准操作程序（SOP）方面不再出现混乱。我不希望公众因当局对标准操作程序的误解而受到影响，”他说。 在上个月放宽的行动控制令（MCO）未能遏制马来西亚最严重的冠状病毒浪潮后，仅允许 17 个经济部门运营的封锁是在公共和私人医疗资源被创纪录数量的活跃​​病例淹没之后实施的。 相反，五月是迄今为止死亡人数最多的月份，在迄今为止记录的 3,768 人死亡人数中超过三分之一。 卫生部周五报告了 6,849 例新病例，为本周最高，使历史总数达到 646,411 例，目前有创纪录的 912 例在重症监护病房。 如果卫生部根据感染率和医院容量进行风险评估，马来西亚的封锁被称为全面 MCO（FMCO），本应在下周一结束其第一阶段，认为这些限制措施成功地减少了感染数量。 卫生部周三表示，传播率已降至略低于 1.0 至 …

堪培拉：从第一个也是最严格的运动控制令（MCO）开始一年多，马来西亚人面临着最接近似曾相识的事情 行动管制令 3.0. 熟悉的营业时间和人员流动限制又回来了。 随着每日感染人数达到 2020 年 4 月最大值的 20 倍以上，工厂关闭和企业关闭的速度只会增加。 广告 广告 阅读：马来西亚新的 COVID-19 病例近 3 周以来首次降至 6,000 以下 国内和全球的持续中断将继续使劳动力市场状况低于大流行前的水平。 整体失业率在 2021 年第一季度稳定在 4.8% 左右，高于 2019 年第四季度 3.2% 的两年低点，而总体就业人数和总工作时间都保持较低水平。 失业超过三个月的人数在五个季度内跃升了 63% 以上，其中 125,000 人加入了这一类别。 广告 广告 劳动力参与率总体略有下降，尽管非公民对此做出了不成比例的贡献。 阅读：全面封锁将保证安全，但马来西亚的经济可能会崩溃：穆海丁针对 COVID-19 的针对性限制 在整体黯淡的情况下，在已知的问题点，更严重的危机正在恶化。 在经济状况恶化之前就业状况已经很脆弱的群体受到的打击最为严重。 其中包括寻求适合技能工作的年轻马来西亚人、技能或教育有限的人、有流动性依赖职业的马来西亚人，尤其是柔佛居民，以及外国工人。 广告 残酷曝光：技能不匹配和毕业生就业挑战 马来西亚长期以来一直在努力将教育成果与劳动力市场技能要求相匹配，尤其是培养符合其资格的高等教育毕业生和技术工作。 2020 年 8 …

关键服务组成部分的中断，特别是旅行和运输，是造成巨额贸易逆差的因素之一。 八打灵再也：统计部门今天表示，马来西亚去年的服务贸易逆差达到创纪录的 477 亿令吉。 该部门在文告中透露，服务贸易总额达 2327 亿令吉，占去年国内生产总值 (GDP) 的 16.1%。 首席统计师 Mohd Uzir Mahidin 表示，高赤字是由于 Covid-19 大流行造成的，它对全球经济活动的影响比 2003 年的非典疫情更为严重。 服务出口从去年的 1,702 亿令吉下滑至 926 亿令吉，原因是主要服务组成部分（尤其是旅行和运输）中断。 服务进口也从 1811 亿令吉减少至 1401 亿令吉。 Uzir 还表示，旅行方面的挑战导致 2020 年赤字最高。 他说：“Covid-19 大流行期间受灾最严重的行业是旅行，它 30 年来首次出现 77 亿令吉的赤字，2019 年达到 308 亿令吉的盈余。” 他详细说明，由于全球边境关闭和旅行限制，国际游客减少了 83.4%，导致旅游出口“急剧下降”84.7% 至 126 亿令吉。 航空旅行减少了 72.3%，尽管通过海运和其他运输方式的出口，尤其是邮政和快递服务，分别飙升至 77 …

华盛顿：一位白宫官员周二表示，拜登政府正在与加拿大、墨西哥、欧盟和英国组成专家工作组，以确定在大流行限制 15 个月后如何最好地安全重启旅行。 另一位美国官员表示，由于这些团体开展工作需要时间，政府不会迅速采取行动取消禁止来自世界大部分地区的人进入美国的命令。 这位官员说，白宫向航空公司和旅游业的其他人通报了这些团体的情况。 “虽然我们今天不会重新开放旅行，但我们希望这些专家工作组将帮助我们利用我们的集体专业知识来规划前进的道路，目标是在确定可以安全的情况下与我们的主要合作伙伴重新开放国际旅行因此，”这位白宫官员说，并补充说“任何决定都将完全以公共卫生和医学专家的客观分析和建议为指导”。 这些小组将由白宫 Covid 响应小组和国家安全委员会领导，包括疾病控制中心 (CDC) 和其他美国机构。 CDC 周二表示，它正在放宽对 110 个国家和地区的旅行建议，包括加拿大、墨西哥、日本、南非和伊朗，但拒绝取消任何 Covid-19 旅行限制。 CDC 主任罗谢尔·瓦伦斯基 (Rochelle Walensky) 表示，自 2020 年以来美国实施的旅行限制取决于“跨部门对话，我们正在实时查看数据，以了解我们应该如何推进这项工作”。 拜登政府面临一些立法者的压力，他们表示，由于陆地边界限制，加拿大边境沿线的美国社区面临经济困难。 航空公司和其他方面已向政府施压，要求取消限制大多数去过英国、欧洲 26 个没有边境管制的申根国家、爱尔兰、中国、印度、南非、伊朗和巴西的非美国公民前往美国。 美国还禁止在与墨西哥和加拿大的陆地边界进行大多数非必要旅行。 美国航空公司是一个代表美国航空公司、达美航空公司、西南航空公司和其他航空公司的贸易组织，赞扬了这些工作组，但该组织认为“这些工作组应该迅速采取行动，以支持一项有科学依据的政策，该政策将允许完全接种疫苗的旅客去美国旅行。 “快是关键 —— 我们相信科学就在那里。” 美国联合航空公司表示，鉴于即将到来的夏季旅游旺季通常很忙，白宫优先考虑重新开放国际市场航空旅行的计划令人鼓舞，并要求采取紧急措施。 “现在是时候为经济和旅游大众的利益而实施重新开放的战略了。” 周一，往返英国和美国的所有客运航空公司的负责人都呼吁两国取消对跨大西洋旅行的限制。 美国总统乔拜登和英国首相鲍里斯约翰逊本周将在英国康沃尔举行的七国集团发达经济体会议上会面。 美国和英国的航空公司官员表示，他们预计华盛顿最早要到 7 月 4 日左右才会解除限制，因为政府的目标是让更多的美国人接种疫苗。 美国旅游协会对工作组表示欢迎，称“一个公私工作组可以迅速制定蓝图，重新开放国际入境旅游，并启动持续的就业和经济复苏”。 阅读更多

2 月，罗纳德里根华盛顿国家机场下雪时，一架美国航空公司的喷气式飞机停在门口。 （美联社图片） 华盛顿：美国疾病控制与预防中心 (CDC) 已经放宽了对 110 多个国家和地区的旅行建议，包括在奥运会前夕的日本。 该机构周二证实，CDC 的新评级首先由路透社报道，并于周一发布在 CDC 网站上，其中包括 61 个国家，这些国家从其最高“4 级”评级下调，该评级不鼓励所有旅行，建议为完全接种疫苗的个人旅行。 CDC 发言人表示，另有 50 个国家和地区已降至“2 级”或“1 级”。 Covid-19 风险排名最低的国家现在包括新加坡、以色列、韩国、冰岛、伯利兹和阿尔巴尼亚。 现在列入“第 3 级”的国家包括法国、厄瓜多尔、菲律宾、南非、加拿大、墨西哥、俄罗斯、西班牙、瑞士、土耳其、乌克兰、洪都拉斯、匈牙利和意大利。 美国国务院表示已更新其建议以反映最近的方法更新，但指出并非所有评级都因其他因素进行了修订，包括“商业航班可用性、美国公民入境限制以及在三个日历内获得 Covid 测试结果的障碍天”。 美国国务院放宽了对包括日本在内的 85 个国家和地区的评级。 5 月 24 日，美国国务院以东京奥运会定于 7 月 23 日开幕前出现新一波冠状病毒病例为由，敦促不要前往日本。 国务院的警告引发了担忧，并促使白宫重申支持东京在今年夏天举办奥运会的计划，并支持美国运动员在那里参加比赛，尽管东道国出现新一波感染和疫苗接种率低。 外国观众已被禁止，预计组织者将在本月底对国内观众做出决定。 修订标准 疾病预防控制中心表示，这一变化是在它修改了旅行健康通知的标准之后发生的。 CDC表示，还将对美国的评级从“4级”调整为“3级”。 该机构表示，4 级“避免所有旅行”建议的新标准已从每 100,000 例 100 …

柔佛巴鲁 • 一对年长夫妇从柔佛州峇株巴辖地区驱车将近两个小时，前往柔佛巴鲁的大型疫苗接种中心接种阿斯利康 Covid-19 疫苗。 67 岁的退休学校校长伊德里斯·艾哈迈德 (Idris Ahmad) 和他 64 岁的妻子阿兹玛·海润 (Azmah Hairun) 决心接种疫苗，因此他们从峇株巴辖的家出发，踏上了 127 公里的旅程。 在持续的国家封锁下，已预约接种疫苗的人可以跨地区和跨州旅行。 伊德里斯先生说，他们在祈祷后离开了家。 “由于行动管制令，高速公路上的车辆并不多。这是一次愉快而缓慢的驾驶。我们俩都期待着接种疫苗，”他周一说。 伊德里斯先生说他很高兴他和他的妻子在他们的孩子通过 MySejahtera 应用程序注册他们的名字时获得了相同的约会日期。 退休教师 Azmah 女士敦促尚未注册疫苗的人立即注册，因为这将有助于保护马来西亚人免受 Covid-19 的侵害。 “我告诉我所有的家人接种疫苗。但如果他们仍然顽固，那么他们就不应该来看我。如果你真的爱你的家人，就接种疫苗。没有什么可害怕的，”她说，并补充道。他们花了不到半小时的时间就拿到了阿斯利康注射液。 The Star 在新山 Persada 国际会议中心的大型疫苗接种中心进行的检查发现，人们早在早上 7 点就开始排队。 军队人员、警察、消防和救援部门、民防部队和人民志愿军以及来自非政府组织的志愿者在场，帮助管理了大量人群。 还为老年人和残疾人士提供了一条快速通道。 星报/亚洲新闻网 驱车两小时即可接种 Covid-19 疫苗：67 岁的退休校长伊德里斯·艾哈迈德 (Idris Ahmad) 和他 64 岁的妻子阿兹玛·海伦 (Azmah Hairun) …