Malaysia Travel

吉隆坡（12 月 22 日）：马来西亚航空公司和沙特阿拉伯航空公司已签订代码共享协议，以扩大目的地和旅行选择，该协议尚待监管部门批准。 这是通过从 12 月 15 日起在沙特阿拉伯和马来西亚提供无缝连接和航空公司的招待服务。 “通过合作伙伴关系，马来西亚航空公司的‘MH’航班代码将被添加到沙特航空的几个航班中，从吉隆坡飞往吉达和利雅得，以及城市之间飞往麦地那和开罗的航班。 根据周四（12 月 22 日）的联合声明，“与此同时，马来西亚航空公司从吉隆坡飞往悉尼、墨尔本、阿德莱德和槟城等多个目的地的航班将添加沙特阿拉伯航空的‘SV’航班代码”。 马来西亚航空公司集团首席执行官 Izham Ismail 机长表示，这种合作关系使两家提供全方位服务的航空公司能够分别将业务扩展到东南亚和澳大利亚以及中东。 “这种伙伴关系将加强马来西亚航空公司在沙特阿拉伯的影响力，并建立在两家航空公司之间的牢固关系之上。 它还将补充我们通过多哈与卡塔尔航空公司的每日两次商业服务，以及由马来西亚航空公司运营的飞往吉达和麦地那的航班，用于小朝和朝圣之旅，“他评论道。 与此同时，沙特航空首席执行官 Ibrahim Koshy 机长表示：“我们很高兴与马来西亚航空公司合作，让乘客有机会了解沙特航空享誉全球的热情好客之道，并提供前往沙特阿拉伯各个目的地的机会。该区域。 我们期待着在未来提升双边关系的前景。” 阅读更多

对于居住在日本东京的马来西亚顾问 Imaya Majid 来说，穿着蜡染 baju kurung 已经成为她在国外生活的常态。 她对这种传统服装的美丽感到敬畏，并认为穿着它是一种与她在马来西亚的根源保持联系的方式。 “每当我戴上 baju kurung 时，这里的当地人甚至会停下来称赞，说五颜六色的精美图案简直是一场视觉盛宴。 听到这让我更加为马来西亚的传统手工艺感到自豪，”她说。 这种情绪引起了许多马来西亚人的共鸣。 蜡染只是代表这个国家文化多样性的深厚艺术和手工艺之一。 几代人以来，工匠们一直在保护手工艺遗产，让它们更贴近人民，同时用他们神奇的双手为马来西亚经济做出贡献。 本着支持当地工匠和保持我们的文化遗产的精神，这里有一些您可以在马来西亚找到的特殊手工艺品。 蜡染 蜡染是使用蜡染方法制成的，可能是世界上最古老的纺织艺术之一，早在 2,000 多年前就已发现了早期实例的证据。 在马来西亚，它在东海岸地区尤其繁荣。 我们当地的蜡染布主要以花卉和几何图案为特色，通过美丽鲜艳的色彩得到增强。 如今，由于无数本土品牌尊重这一艺术的悠久传统，因此可以轻松获得高品质的马来西亚蜡染。 其中之一是槟城著名的 Better Than Blouses，这是一家新一代蜡染零售商，提供精美的蜡染印花，剪裁清新、讨人喜欢，非常适合现代穿着者。 接触： betterthanblouses.com网站 宋杰 Songket 在马来西亚是一种价值很高的纺织品，尤其是在马来人中。 传统上，它是用丝绸或棉布手工编织而成，并通过在基线之间插入金属线形成复杂的图案。 毋庸置疑，整个过程需要耐心和精确，但即便如此，仍有许多工匠继续生产精美的松革，尤其是在登嘉楼等东海岸各州。 如果您想亲手体验这件纺织杰作，可以前往瓜拉登嘉楼的巴刹市场，在那里您会找到适合各种预算的令人印象深刻的松革。 联络人：Pasar Payang Terengganu Facebook (@PasarPayangTerengganu) 手工编织的 songket 的价格将取决于其设计的复杂程度。 — 照片：马来西亚旅游局 特卡特 tekat 是一种传统的金银线刺绣艺术，在马来西亚的历史可以追溯到 15 …

马来西亚道路安全研究所（MIROS）主席 Wong Shaw Voon 在今天的新闻发布会上表示，希望马来西亚的摩托车手最终能够转向公共交通工具。 “我们希望未来能把这群道路使用者从最危险的交通方式转移到最安全的交通方式 [of transport] 这是公共交通，比如铁路，”Wong 今天说。 MIROS 主席承认这是一个很难实现的目标，尤其是在农村地区，但是该研究所“希望得到所有人的支持”，以便道路使用者选择最安全的出行方式，例如选择最安全的可能的汽车，或可用的最安全的交通方式，Wong 继续说道。 “在马来西亚，我们每天都有一群骑摩托车的人长途跋涉。 例如，他们可能住在Serdang或Kajang，他们可能在Shah Alam工作，他们每天必须骑摩托车上班。 那是一段很长的距离和很多小时的旅行 [on motorcycle required]，这对骑手来说并不安全，也不健康，”MIROS 主席举例说。 Wong 补充说，长时间骑摩托车，几年后，可能会使骑摩托车的人患上肌肉骨骼疾病，例如手抖、背痛、麻木等。 Wong 说，在所有可用的交通方式中，铁路公共交通仍然是最安全的交通方式，尤其是与摩托车相比； 这意味着“一个 [public transport] 他说，“足够好的网络”是必需的，虽然公共交通客流量有所增加，但仍然不够。 Wong 说，虽然期望整个公共交通网络在短期内发展是不可行的，但有一个扩展公共交通的路线图，但是可以鼓励道路使用者增加他们对公共交通的使用。 MIROS 主席援引提交给斯德哥尔摩全球道路安全部长级会议的一份关于道路安全的学术小组报告说，其中一项建议涉及模式转变，或所用交通方式的转变。 Wong 表示，一些国家的公司会为员工提供津贴，如果他们住得离工作场所很近，这样他们就可以步行或骑自行车上班，这种做法应该得到鼓励。 Wong 引用马来西亚的普遍做法作为对比，雇主通常会为离工作场所较远的员工提供燃料和高速公路通行费津贴，从而鼓励他们远离工作场所，因此不得不走更远的路程。 当工作人员需要在交通中花费更多时间时，这也会导致由于交通造成的延误，从而导致生产力下降。 “这就是事情应该改变的地方，”他说。 阅读更多

新加坡——居住在新加坡的马来西亚人预计会为 2023 年 1 月 22 日至 23 日农历新年回家的旅程支付更多费用。 《海峡时报》本周的调查显示，1 月 15 日至 1 月 21 日期间，从新加坡飞往吉隆坡的单程经济舱机票价格已从 1 月 8 日至 1 月 14 日期间的 66 美元至 281 美元之间上涨至 77 美元至 749 美元之间。 马来西亚航空公司的一位发言人表示，1 月 8 日至 1 月 21 日期间旅行的最低单程经济舱机票价格为 139 美元，他说：“由于全球航空公司的动态定价，高需求航班，尤其是那些接近首选日期的航班春节出游，目前略高。” 对于亚航，1 月 15 日至 1 月 21 …

从冠状病毒大流行以及俄乌战争中脱颖而出的最大“赢家”是物流业。 具体来说，海运和航空业。 今天，这两个物流部门有充分的理由收取高昂的运输费用。 这反过来又增加了至少 30% 的消费品和奢侈品以及服务的生产成本。 尽管如此，运输物流服务是一个需要大量运营资金的行业。 除了为购置大型渡轮和飞机舰队而大量举债外，天价的保险和维修费用也是不可避免的。 在过去（将近）三年中，运输服务提供商继续以人道主义为由在全球范围内运送燃料、商品、药品、疫苗和其他必需品。 危机实际上给这些运营商提供了独特的商机！ 但让我们回到旅游业。 2019年全年，全球航空客运量超过15亿人次。这一辉煌的历史里程碑因疫情停滞了两年多。 得益于2022年下半年真正回暖的全球“报复性旅行”趋势，一些“A”级航空公司已经尝到了成功的甜头，即使票价高得离谱，座位也被抢购一空。 专栏作家的旅行伙伴在巴西查看基督救世主雕像。 问题是，无论机票多贵，总有人乐于掏腰包抢购机票，尤其是在节假日或长周末。 正如预期的那样，泰国一直是这一旅游趋势的最大受益者，今年迄今入境游客人数即将突破 1000 万大关。 然而，对于像我们这样的旅行社来说，得到的却是一个非常头疼的问题。 由于我们需要将如此高昂的机票价格包含在旅游套餐的价格中，因此您今天看到的大多数旅游费用都增加了 30% 至 50%。 如果您更喜欢乘坐商务舱旅行，请准备好多支付 50% 到 100% 的费用！ 但是，尽管这听起来很不合理，但像我们这样的公司实际上无能为力。 燃料价格飞涨，引发全球通货膨胀和货币贬值，劳动力成本急剧上升，股价暴跌。 对于某些行业来说，保持低价甚至稳定价格几乎是不可能的。 看来只有Prawn King（颇受争议的当地企业家Umance Chong，以出售廉价海鲜着称）才能降价出售！ 当然，我们都希望明年航班班次的增加能够大幅度降低机票和团费。 但我确实想知道旅行社什么时候才能从这种报复性旅游趋势中赚到钱？ 我们知道，消费者认为旅游公司为了盈利而抬高我们的价格。 但实际上，由于成本飙升，我们被迫高价出售。 是的，旅行社以营利为目的向客户提供旅行服务。 但我们也向政府纳税。 任何国家都需要有足够的税收来维持政府运转，让人民过上高品质的生活。 对我们来说，具体来说，我们从我们的套餐价格中扣除地面安排和航空公司费用，以及领队/导游费用，然后留出6%到9%作为固定支出，包括预付税款。 余额是我们赚取的利润，在 2% 到 5% 之间。 您认为这样的幅度可以接受吗？ 表达的观点完全是作者自己的观点。 Apple …

新加坡——马来西亚人 Ng Chian Chian 回到她在吉打的家乡过农历新年已经三年了。 这就是为什么这位 26 岁的护士将从 2023 年 1 月 19 日到 2 月 5 日在马来西亚度过更长的时间，尽管自那以后她已经三次通过接种疫苗的旅行通道（VTL）回家 该计划于 2021 年 11 月开始。 “我等不及要回家了，”同样是新加坡永久居民的吴女士说。 她是《海峡时报》采访过的几位居住在新加坡的马来西亚人之一，他们将返回家乡参加 1 月 22 日至 23 日举行的音乐节。 除了再次与她的大家庭和朋友见面外，吴女士、她的父母和四个兄弟姐妹还将在照相馆拍摄一张正式的全家福。 她的两个姐姐仍然住在马来西亚，而她在新加坡工作的两个妹妹将飞回家团聚。 “我们以前从未拍过正式的全家福，所以我们决定明年再拍，因为我们七个人最终都会再次回到马来西亚的家，”吴女士说。 在过去的两年里，由于 Covid-19 大流行导致边境关闭，Ng 女士几乎与家人一起庆祝农历新年。 她的父母和住在马来西亚的姐妹们于 2020 年飞往新加坡，与吴女士和她的另外两个姐妹一起庆祝节日。 对于货运司机 Ming 来说，即将返回他在吉隆坡的家乡过节将是一件令人激动的事情。 这位 36 岁的老人在新加坡工作了五年多，他的父亲于 2020 年 8 …

新加坡——居住在新加坡的马来西亚人预计会为 2023 年 1 月 22 日至 23 日农历新年回家的旅程支付更多费用。 《海峡时报》本周的调查显示，1 月 15 日至 1 月 21 日期间，从新加坡飞往吉隆坡的单程经济舱机票价格已从 1 月 8 日至 1 月 14 日期间的 66 美元至 281 美元之间上涨至 77 美元至 749 美元之间。 马来西亚航空公司发言人表示，其 1 月 8 日至 1 月 21 日期间旅行的最低价单程经济舱机票为 139 美元，他说：“由于全球航空公司的动态定价，高需求航班，尤其是那些接近首选日期的航班春节出行，目前略高。” 对于亚航，1 月 15 日至 1 月 …

黑风洞很容易成为印度以外最受欢迎的印度教圣地之一，是位于马来西亚 Gombak 的一系列石灰岩洞穴和洞穴寺庙。 黑风洞是献给穆卢甘勋爵（战神）的。 在拥有 4 亿年历史的洞穴群在 1800 年代后期成为受欢迎的印度教圣地之前，洞穴群经常被 Temuan 人用作避难所，Temuan 人是属于原住民部落的土著群体。 Orang Asli 是马来西亚半岛最古老的居民。 洞穴群有一个特殊的洞穴，称为寺庙洞穴，现在是印度教徒最重要的朝圣地之一。 1890 年，印度泰米尔商人 K. Thamboosamy Pillai 安放了穆卢甘勋爵的雕像，并将洞穴作为礼拜场所。 从那时起，每年的一月或二月，寺洞便成为大宝森节的举办地。 寺庙洞穴是该地区所有其他洞穴寺庙中最大的。 人们必须爬上 272 级混凝土台阶才能到达神圣的寺庙洞穴，在那里您可以找到几座印度教圣地。 除寺庙洞穴外，还有其他洞穴寺庙，如艺术画廊洞穴、博物馆洞穴和罗摩衍那洞穴。 顾名思义，艺术画廊洞穴和博物馆洞穴收藏了大量印度教宗教艺术品，例如雕像和绘画。 罗摩衍那洞穴，顾名思义，包括向我们讲述罗摩故事的艺术品。 洞外有一尊15米高的哈努曼雕像。 目前，洞穴群中最著名的是 43 米高的穆卢甘勋爵雕像，这是世界上第二高的穆卢甘勋爵雕像。 如果您不喜欢逛寺庙，您可以作为冒险家探索黑风洞。 洞穴群的东北侧有 160 多条登山路线。 洞穴群的这一侧通常被称为达迈洞穴。 寻求刺激的人可以去攀岩、绳降和洞穴探险！ 阅读更多

最后的 一年，只有 134,728 名外国游客到访大马，平均每月 11,227 人次。 在 2020 年初 Covid-19 爆发之前，我们在 2019 年接待了 26,100,784 名外国游客，平均每月接待 2,176,065 人次。 今年第一季度，这一数字仍然很低，1 月份为 29,797 人，2 月份为 26,760 人，3 月份为 41,496 人。 但在 4 月份取消旅行限制后，当月人数激增至 392,059 人。 在 5 月份放宽 Covid-19 限制后，该数字飙升至 670,474，然后在 6 月份飙升至 971,574。 到访游客人数继续稳步攀升至 7 月的 1,076,218 人次、8 月的 1,102,265 人次和 9 …

中国在除澳门以外的全国范围内禁止赌博活动的举措可能会促进公民前往其他国家的旅游，包括马来西亚，该地区主要赌场之一的所在地。 1949 年中国共产党接管国家政权后实施了禁赌令，间接改变了该行业和其他亚洲国家赌场的发展。 如今，东南亚 340 家赌场中的大多数都被视为吸引有赌博倾向的中国游客的努力的一部分。 在马来西亚，全国唯一的赌场由云顶集团在多山的旅游胜地云顶高原经营。 社会经济研究中心执行董事李恒贵表示，中国财富市场的增长将鼓励富裕的公民到包括云顶马来西亚在内的亚洲各地的赌场试试运气。 “中国的高赌客将在亚洲的赌场花费大量资金，尽管来自新加坡，澳大利亚和菲律宾等邻国的竞争，云顶马来西亚仍将分得一杯羹，”李告诉马来西亚现在。 “因此，我们必须保持我们作为一个干净、安全的休闲和旅游目的地的形象。” 整个马来西亚已成为中国游客的首选目的地，中国游客的数量在过去几年有所增加。 2019 年，在 Covid-19 大流行爆发之前，马来西亚记录了来自中国的 310 万游客入境，高于前一年的 294 万。 尽管在整个 Covid-19 大流行期间游客人数急剧下降，到 2020 年降至 405,000 人，但随着共和国逐步放松限制，预计马来西亚的旅游业将再次开始受益于中国游客。 在截至 2022 年 9 月 30 日的第三季度，云顶有限公司录得 41.2 亿令吉的收入，比去年同期的 35 亿令吉增长 75%。 该集团在 11 月 24 日致大马交易所的一份报告中表示，其收入激增主要是由于马来西亚和新加坡的休闲和酒店业。 它说，圣淘沙名胜世界恢复运营也反映了区域旅游业的复苏，尽管这尚未达到 Covid-19 爆发前的水平。 “赌博收入的反弹是由在该国逗留时间更长的高端客户的存在推动的，”它说。 阅读更多