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节奏公司, 雅加达 – 印度尼西亚驻吉隆坡大使馆提醒来自印度尼西亚的游客，如果不符合一些要求，他们可能会被拒绝进入马来西亚。 在 2022 年 5 月 12 日星期四发布的通告中，印度尼西亚驻吉隆坡大使馆表示，马来西亚移民局 (JIM) 制定了一项政策，可以阻止旅客进入马来西亚。 被拒绝的人是： -没有足够食物的旅客， -在马来西亚期间没有有效的住宿或居住证明， -没有回国机票的游客， -在JIM黑名单上， -没有健康保险， – 没有通过官方交通路线来到马来西亚。 印尼大使馆表示，通过官方机场或港口入口抵达但不符合上述要求的印尼公民将被拒绝入境马来西亚。 他们很快将被送回印度尼西亚。 与此同时，对于在印尼休假的印尼移民工人（PMI），只要持有有效许可证，就可以返回马来西亚。 每个进入马来西亚的印度尼西亚公民都必须下载 我的世家 在手机上进行申请，并在抵达马来西亚之前通过申请填写数字出发前表格。 印尼大使馆敦促前往马来西亚的印尼公民注意必要的条件。 安塔拉 编辑的选择： 岛屿最多的 10 个国家； 印度尼西亚排名第六 点击这里 在 Google 新闻中获取 Tempo 的最新新闻更新 阅读更多

亚罗牙也：周六（1月13日）清晨，一辆从新加坡开往吉隆坡的巴士在南北大道与一辆摩托车相撞，导致一名青少年死亡，三名乘客受伤。 凌晨3点50分左右，这辆载有28名乘客的巴士在高速公路北行发生事故后起火。 亚罗牙也区警察总监阿沙德阿布表示，这名17岁的印度女孩在接受治疗时被烧伤并被宣布死亡。 她的尸体被送往马六甲医院进行尸检。 他说，调查发现，巴士与躺在路上的摩托车相撞，并将摩托车拖了几米，然后巴士起火。 由于早些时候发生的一起事故，一名 21 岁的摩托车手失去了对自行车的控制，这辆摩托车才上路。 巴士后座的三名乘客被困并被烧伤。 警察局长说，受伤乘客是家人，其中一名是新加坡人。 三名乘客和电单车司机被送往亚罗牙也医院接受治疗。 阅读更多

吉隆坡（马新社）：2024年对马来西亚和中国来说是一个重要的里程碑，两国都庆祝建交金周年。 马来西亚与中国于1974年5月31日建立正式外交关系，标志着马来西亚成为第一个向北京伸出友谊之手的东盟国家。 马来西亚第二任总理敦阿卜杜勒·拉扎克在此期间做出历史性访问北京的决定被认为是大胆和富有远见的，为两国之间的相互理解奠定了基础。 据协会称。 马来亚大学国际与战略研究系主任邱英辉教授表示，马中关系多年来经历了重大演变。 这种转变受到多种因素的影响，包括贸易和经济、投资、基础设施发展、外交关系、地缘政治动态以及文化和教育交流。 她说：“马来西亚与中国总体上保持着友好的双边关系。这种关系可以说是在经济利益的驱动下，在考虑地区动态和主权问题的同时，在地缘政治复杂性方面进行合作和谨慎应对的结合。” 新包容亚洲中心主席许敬基教授表示，当时刚刚起步的双边关系的转折点是马来西亚于1985年首相敦马哈迪博士任期内取消了旅行限制。 许说：“它极大地促进了两国人民之间的接触和互动，从而促进了人民之间的联系，并巩固了双边文化和经济关系的基础。” 他强调，在现任首相拿督斯里安瓦尔易卜拉欣的领导下，布城越来越重视与北京建立牢固的关系。 安瓦尔本人自2022年11月上任以来，一年内两次访华。 他说：“首相最近表示，马来西亚已有40年历史的东向政策应包括中国，这无疑表明他致力于将马中关系提升到新的高度。” Koh表示，马中贸易额已从1985年的3.88亿美元增长到2022年的2036亿美元，37年来增长超过500%。 他补充说：“马来西亚早期支持中国的‘一带一路’倡议，极大地促进了中国的投资。” 应对差异和挑战 虽然马来西亚和中国维持着稳定和友好的外交关系，但它们在互动中遇到了挑战，特别是在南海有争议的领土争端方面。 许表示，持久的关系使两国能够以成熟的方式处理和解决分歧。 不过，他强调，南海领土主张等问题已演变成美中战略竞争的“战场”，如果处理不当，可能会扰乱双边关系。 “虽然问题没有轻易解决，但马中双方应继续对话协商，寻求双赢的结果。 邱先生同意许的观点，表示马来西亚与其他东南亚国家一样，一直寻求平衡与中国的经济利益，同时维护其主权和地区稳定。 她说：“全球和地区动态的变化，包括全球经济实力的变化、地缘政治调整和地区安全担忧，无疑影响了马中关系。” 充满希望的未来 许先生还对马中关系将加强表示乐观，并指出两国领导人仍然致力于构建马中命运共同体。 在国际事务中，马中两国总体保持着积极合作关系。 他们经常就地区稳定、气候变化和全球治理等问题开展合作，体现了相互尊重、寻找共同点应对各种全球挑战的承诺。 “过去50年来，马来西亚和中国的外交关系可能面临挑战和分歧。 “然而，两国处理和解决此类问题的能力表明了双边关系的韧性和成熟度，”他说。 在马来西亚和中国庆祝建交50周年之际，人们乐观地认为这种持久的伙伴关系将继续加强和发展。 这种乐观情绪延伸到了对未来几年两国互惠互利的预期，为地区稳定与合作做出贡献。 虽然重点是加强政府间的联系以及加强贸易和投资，但人们认识到深化人与人之间互动的重要性，特别是在年轻一代之间。 这些努力可以为增进马中之间的了解和友谊发挥至关重要的作用。 值得注意的是，中国在过去14年一直是马来西亚最大的贸易伙伴，凸显了两国关系的经济重要性。 2022年马中双边贸易额创历史新高，达到2036亿美元（1美元=4.657令吉），而中国在马来西亚的投资额达125亿美元（600亿令吉），占马来西亚外国直接投资总额的33.9%同年（外国直接投资）。 2023年前9个月，与中国的贸易额为4100.1亿令吉，出口额为1745.5亿令吉，主要包括电子和电气（E&E）产品、棕榈油和棕榈油基农产品的出口作为钢铁产品。 – 马新社 阅读更多

新加坡：日本企业退出马新高铁项目，包括东日本旅客铁道公司、 新加坡边缘 报告。 日本共同社报道称，日本公司最初打算在该项目中使用日本新干线子弹头列车系统。 然而，据日本和马来西亚政府消息人士称，如果没有马来西亚政府的财政支持，他们认为风险太大。 按照 马来西亚边缘日本企业的这一决定为中国企业创造了在东亚基础设施项目中发挥更重要作用的机会，中国企业已经在印度尼西亚修建了一条高铁，目前正在泰国修建一条高铁。 据报道，在日本公司退出的同时，当地公司计划与中国和欧洲同行合作提交投标。 据共同社报道，投标提交截止日期为 1 月 15 日。 马来西亚政府于2023年7月启动招标程序，预计项目成本为1000亿令吉。 马来西亚旨在通过私人融资推动该项目，避免依赖政府支出或债务担保。 随着日本公司的退却，焦点转向本地和国际实体之间的潜在合作。 招标过程预计将继续进行，并提供多种选择，候选名单可能会在未来几个月内公布。 这为今年晚些时候马来西亚和新加坡政府之间的实质性谈判铺平了道路。 该高铁项目最初于2013年达成一致，但面临挑战，包括因财务问题于2021年取消。 现任首相拿督斯里安瓦尔易卜拉欣政府恢复了该项目。 新加坡代理交通部长徐芳达在 2023 年 8 月提到，新加坡对重启该项目持开放态度，但尚未收到马来西亚的任何新建议。 马来西亚和新加坡的交通部长表示有兴趣在 2023 年 5 月恢复该项目。这条高铁旨在将新加坡和吉隆坡之间的旅行时间从估计的 4 小时车程缩短至 90 分钟。 /TISG 帖子导航 阅读更多

新加坡（海峡时报/ANN）：混双组合杰西卡·陈和特里·希在赛后采访中发出了一声叹息，他们在周六（1 月 1 日）羽毛球马来西亚公开赛的半决赛中结束了 2024 年童话般的开局。 13）。 韩国排名第七的金元浩和郑娜恩在亚通体育馆以 21-16 和 21-16 获胜，证明了她们的实力。 世界排名第22位的新加坡选手在进入半决赛的途中淘汰了排名更高的对手。 他们在第一轮击败了中华台北队排名第12的叶宏伟和李嘉欣，在16强赛击败了泰国排名第20的苏帕克·乔姆科和苏皮萨拉·帕桑普兰，在四分之一决赛击败了世界排名第六的泰国选手德差波尔·普瓦拉努克罗和沙西丽·塔拉塔纳猜。决赛。 金和郑本身也毫不逊色，击败了中国排名第一的郑思维和黄雅琼，进入了四强。 在四强赛的另一场比赛中，日本队以 21-15、12-21、21-15 击败了中国排名第五的姜振邦和魏亚欣，他们接下来将在决赛中面对世界排名第二的渡边勇大和东野有纱。 尽管落败，Hee 和 Tan 夫妇仍将获得 18,200 美元（24,255 新元）和 9,000 个 BWF 积分，以争取参加巴黎奥运会的资格。 30 岁的谭希望他们能在表现上再接再厉，但他认为，尽管他们有比赛计划，但“缺乏纪律”是他们在 1 月 13 日的失败。 她补充道：“我们希望在马来西亚公开赛上取得好成绩。 下周是新的一周和新的比赛，我们不想让我们的成绩来定义我们。 “我们只是希望利用我们所获得的一切积极成果……并继续改进并努力。” 28 岁的 Hee 也表达了自己的观点，并补充道：“当然，我们希望继续保持这种势头，但我们会一次打一场比赛，继续努力。 “我们对本次比赛的表现感到满意。 但是，这场比赛我们可能有点太紧张了，没有发挥出最好的水平。” 两人之前只在2022年韩国公开赛上交手过一次，主场组合以19-21、21-18、21-12获胜。 Hee和Tan在他们的首次超级1000半决赛中开局强劲，以5-2领先，但几次失误让对手重整旗鼓，以16-11拉开差距。 他们在接下来的六分中赢得了五分，将落后优势缩小到17-16，但未能完成反击，韩国队拿下最后四分拿下第一局。 第二局比赛，新加坡队从一开始就处于下风，不到两分钟就以4-0落后。 但是，在熙的侵略性和精准的扣球帮助下，他们扳平了比分，甚至以10-9领先。 韩国队再次提高比分，以19-13扳平比分，锁定胜局。 …

多年来，韩国作为热门旅游目的地的吸引力显着飙升。 韩国拥有充满活力的城市、宁静的寺庙和一系列美味佳肴，对世界各地的游客具有不可抗拒的吸引力。 然而，来自特定国家的公民在踏上旅程之前必须获得韩国旅游签证，才能充分沉浸在韩国所提供的奇迹中。 韩国旅游签证 韩国旅游签证是向前往韩国休闲和娱乐目的的外国人颁发的短期签证。 在指定期限内，签证持有者可以探索韩国的迷人景点。 但是，持有该签证的个人在韩国逗留期间不得从事任何工作或接受其他活动的报酬。 来自某些国家的旅客可能无需获得旅游签证即可访问韩国。 要验证您是否属于韩国免签国家类别，您可以参考 韩国官方签证门户。 韩国旅游签证要求 申请韩国旅游签证所需的文件可能因您的国籍而异。 但是，申请中所需的一般文件通常包括以下内容： 签证申请表（打印的电子表格） 有效期六个月的护照原件及复印件 详细的住宿时间表 订酒店 往返机票 有关附加文件的更多信息，请咨询您所在国家/地区的相应外交机构。 韩国旅游签证有效期 韩国旅游签证自签发之日起有效期为90天，在此期间有充足的时间旅行和探索。 必须在这段时间内计划您的旅行，以充分利用您的签证，确保您的韩国之旅令人难忘且愉快。 如何申请韩国旅游签证？ 要申请韩国旅游签证，您必须首先在线填写签证申请表。 以下是申请旅游签证需要遵循的步骤： 访问 官方签证门户 在“申请”类别下选择“电子表格（签证）” 当新页面打开时，单击“填写电子表格”按钮 填写申请表 填写完所有详细信息后单击“应用” 要下载申请表，请单击“签证申请”按钮 打印表格并写下您的姓名和签名 向领事馆提交申请表和其他所需文件 请注意，在向领事馆提交申请之前，您必须首先通过电子邮件确认预约。 …

作为柔佛-新加坡经济特区（JSSEZ）计划的一部分，马来西亚和新加坡正在探索免护照二维码系统，以加快陆路旅行出入境检查速度。 此举旨在促进两国之间的经济互联互通并促进跨境商业运营。 除了免护照清关之外，我们还在探索其他措施，以简化在柔佛州运营的新加坡企业，包括陆地检查站的货物清关流程数字化。 为了改善新加坡和马来西亚之间的经济互联互通，新加坡贸易和工业部长颜金勇与马来西亚经济部长莫哈末拉菲兹南利于 2024 年 1 月 11 日签署了谅解备忘录 (MoU)。新加坡总理李显龙和马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣出席。 用餐 新加坡亚当路熟食中心的 12 个小贩摊位提供最美味的食物 用餐 新加坡8家最佳传统甜品摊，品味怀旧 有关新加坡和马来西亚之间谅解备忘录的更多信息 图片来源：Eldines Hoo/Unsplash 新加坡和马来西亚之间的谅解备忘录是继 2023 年 10 月举行第十次新马领导人非正式会议之后双边关系向前迈出的重要一步。考虑到新加坡从 1 月至 2019 年 1 月至 2019 年是柔佛州第二大外国投资者，该谅解备忘录是在关键时刻签署的。 2022 年 6 月。 据报道 海峡时报两国都将柔佛-新加坡经济特区（JSSEZ）视为改善出入境通关和跨境商业活动的“前所未有的机会”。 马来西亚经济部长莫哈末拉菲兹南利表示，他希望实现货物和人员的无缝流动，最终加强区域商业生态系统。 拉姆利表示：“这一举措标志着我们经济关系变革篇章的开始。”他对促进“两国无与伦比的互联互通和繁荣”表示信心。 新加坡贸易和工业部长颜金勇也表达了类似的观点，强调了 JSSEZ 的潜力。 他相信，这将成为一座桥梁，使两国能够“发挥互补优势，抓住机遇，共同发展”。 他补充说，政府和商界之间的合作展示了新加坡和马来西亚齐心协力可以取得的成就。 故事还在继续 （特写图片来源：Afifi Zulkifle/Unsplash） 相关：四个欧盟国家将与新加坡、日本一起成为 …

斯里巴加湾市（婆罗洲公报/ANN）：根据本周发布的亨利护照指数，文莱护照在旅行自由度方面名列前20名。 苏丹国护照持有者无需事先申请签证即可前往调查所研究的 227 个目的地中的 168 个目的地。 在东南亚，文莱护照排名第三，仅次于新加坡（194 个目的地）和马来西亚（182 个目的地）。 新加坡还与法国、德国、意大利和日本并列全球第一。 Henley and Partners 主席 Christian Kaelin 博士表示，虽然 19 年排名历史上的总体趋势一直倾向于更大的旅行自由度，但该指数排名前列和垫底的人之间的全球流动性差距现在比以往任何时候都更宽。 “旅行者可以免签证进入的平均目的地数量几乎翻了一番，从 2006 年的 58 个增加到 2024 年的 111 个。 “然而……排名靠前的国家现在可以免签前往的目的地比阿富汗多出惊人的 166 个目的地，而阿富汗排名垫底，只能免签前往 28 个国家，”他说。 与此同时，国际航空运输协会 (IATA) 商业产品和服务高级副总裁 Frédéric Léger 表示，到 2040 年，客运量将增加一倍，因此需要优化和增强机场流程。 “检查和验证旅行证件通常需要手动执行。 随着航空旅行的预期持续增长，这项任务需要更高程度的自动化，”他说。 “乘客已经明确表示，他们愿意在旅行前分享他们的数据以实现这一目标。” – 婆罗洲公报/ANN 阅读更多

连接吉隆坡和曼谷的高铁（HSR）提案绝对比备受讨论的吉隆坡-新加坡连接更有趣。 事实上，吉隆坡至曼谷的线路更为可行，可以将曼谷连接至老挝万象，然后最终与现有的从万象至中国昆明的高铁线路连接。 毫无疑问，与曼谷、万象、昆明及其他地区的联系将改变马来西亚客运业和货运业的游戏规则。 这意味着马来西亚、泰国、老挝和中国之间的主要进出口可以通过铁路进行，而不是像目前那样通过海运。 这将使开展业务更具成本效益且耗时更少。 据我了解，还有建议通过高铁将曼谷与金边（柬埔寨）和胡志明市（越南）连接起来。 最终，曼谷也将与缅甸首都纳皮都相连。 就未来通往所有这些国家的贸易和陆路运输而言，这最终将使马来西亚成为更大网络的一部分。 依赖新加坡 因此，所涉及的物流成本将大幅降低，如果拟议中的克拉地峡之间的春蓬和拉廊之间的泰国陆桥建成，马来西亚必将受益于贸易和客运连通性的增加。 我毫不怀疑，使用 Coba 评估方法进行的成本效益分析将表明，吉隆坡-曼谷高铁的经济和财务可行性将远远大于拟议的新加坡高铁。 吉隆坡-曼谷高铁和泰国陆桥将使马来西亚处于有利位置，在整个地区的货运分配中发挥更大作用，而不必依赖新加坡进行货物转运。 这四个国家到马来西亚的游客也将大大增加。 目前，马来西亚的货运贸易和客运过度依赖新加坡的海运和机场作为集装箱转运枢纽和客运航空枢纽。 目前的安排对马来西亚来说代价高昂，但对新加坡来说却极其有利可图且有利。 如果建成，拟议中的吉隆坡-新加坡高铁只会增加我们对南方邻国的依赖。 出于这些原因，我相信吉隆坡-曼谷高铁对马来西亚半岛来说具有更好的价值。 新的对齐方式 吉隆坡-曼谷高铁路线没有必要取代现有的 KTMB 线路。 这些线路为他们的市场提供了足够好的服务，应该允许他们继续这样做。 我也不认为泰国国家铁路想要更换通往巴东勿刹的整条米轨线。 高铁很可能是标准轨距轨道。 对于马来西亚来说，我相信高铁在新路线上运行会更可行，也更划算，可以用来向北开辟新的地区。 例如，从吉隆坡到怡保就非常简单。 然而，从怡保向北，该线路可以经瓜拉江沙、宜力，然后到达泰国南部与马来西亚接壤的边境城镇勿洞，然后到达合艾，再从那里北上到达曼谷。 如果按照这种方式规划，我们仍然可以保留现有的 KTMB 米轨线路用于国内服务，同时为吉隆坡-曼谷高铁创建一条新线路。 泰国可能会接受这种高铁调整，因为该国已在勿洞建造了一个新的国际机场来服务泰国南部的航空市场。 事实上，让高铁服务勿洞将使泰国人能够占领泰国南部的航空货运和客运交通。 总而言之，曼谷高铁加上拟议的克拉陆桥将为马来西亚和泰国带来双赢的局面。 所表达的观点是作者的观点，并不一定反映 FMT 的观点。 阅读更多

泰中贸易全国委员会主任秘书长Kraisin Vongsurakrai表示：“这确实会引发人们前往中国寻找商机的需求。” 过去泰国商人想去参观展览和交易会 [in China]，他们必须提前计划克莱辛·冯苏拉克莱 他补充说，商人们对这一安排“非常兴奋”，中国将通过提供互惠安排为泰国游客提供“某种幸福”。 中国外交部发言人汪文斌1月2日表示，互免签证政策一旦实施，将“符合双方根本利益”，也将进一步加强人员往来。 “以前泰国商人想去参观展览和交易会 [in China]，他们必须提前计划，”Vongsurakrai 补充道。 马来西亚从12月1日起取消对中国公民的入境签证要求，允许他们停留最多 30天免签。 游戏规则改变者还是白象？ 中国关注东盟与运河的联系 吉隆坡默迪卡中心民意调查组织项目总监易卜拉欣·苏菲安(Ibrahim Suffian)表示，过去五年里，超过一半的马来西亚华裔访问过中国，他补充说，取消签证规定只会加速旅行。 “文化亲和力非常强，商业和投资联系也非常牢固、非常深厚，”苏菲安说。 “但是申请签证有点麻烦。” 他补充说，许多马来西亚人也期待看到更多入境的中国游客、商人和购房者。 新加坡和中国还在 12 月确认，将在 2024 年初签署相互免签协议。 02:27 中国将免签旅游扩大到新6个国家 中国将免签旅游扩大到新6个国家 周四，中国还 出台一篮子新政策 进一步放宽入境签证手续，包括过境规定和延长外国人停留期限，以吸引更多海外游客，恢复人员往来，作为疫情后恢复努力的一部分。 新加坡尤索夫伊萨东南亚研究所泰国研究项目副高级研究员迈克尔·蒙特萨诺表示，泰国政府正在“寻找各种方法”来刺激经济活动。 泰国当局预计 2023 年将接待 350 万中国游客，尽管这仍低于 500 万的目标。 从历史上看，中国游客占泰国旅游业总量的四分之一，但去年这一数字预计已下降至12%至13%。 泰国招聘机构 Michael Page 的区域总监 Kristoffer Paludan 表示，签证计划将是有助于提振泰国当地经济和国际贸易的众多措施之一。 他补充说，这可以创造与增值制造业、电动汽车、智能农业和精准农业相关的新投资机会。 比亚迪、长城汽车、名爵汽车等中国汽车制造商已经在泰国投资建厂。 “几十年来，日本人一直在享受汽车行业和泰国的这个市场，”帕鲁丹补充道。 …