Malaysia Travel

马航一直慢 恢复 国际航班 自今年早些时候以来，随着国际边界的重新开放。 从那以后，似乎有很多人计划出国旅行。 以至于该航空公司表示它正在影响其联络中心的客户等待时间。 正如该航空公司解释的那样，以目前的人力，它在“解决客户查询激增的问题”方面遇到了麻烦。 尽管增加了联络中心的客户服务人数，但自今年 2 月以来，其人力已增加了一倍多。 尽管这家国家航空公司表示，这是世界上每家航空公司现在都在经历的事情。 广告 图片：维基共享资源。据马新社报道，马航首席执行官伊扎姆·伊斯梅尔还表示，该公司正在采取积极措施，尽量减少客户可能遇到的不便，并将继续改善其服务交付。 可能作为其中的一部分，马来西亚航空公司表示将免除在此过程中必须等待超过 10 分钟的客户的离线预订费用。 这将立即生效。 如果您即将制定出国旅行计划，并且害怕受此影响，这可能是一线希望。 马航于 3 月 3 日恢复飞往澳大利亚的航班，每周分别有两班和五班飞往珀斯和悉尼的航班。 在本月底不久，这已分别增加到每周五次和七次航班。 这也是这家国家航空公司恢复飞往印度和伦敦的航班的时候，后者每周最多有 11 个航班，到 7 月 1 日将增加到每天两次。 4 月 1 日，该航空公司将飞往曼谷的航班增加到每周 14 班，每周增加 3 班飞往普吉岛的航班。 （资源： 马新社) 阅读更多

吉隆坡（6 月 20 日）：马来西亚航空公司已承诺在客户查询激增影响其联络中心的客户等待时间的情况下确保提供最佳客户服务。 作为其及时有效地解决客户查询的承诺的一部分，这家国家航空公司表示将免除等待时间超过 10 分钟的客户的线下预订费用，立即生效。 马来西亚航空公司在周一（6 月 20 日）的一份声明中表示，由于高流失率和乘客数量的增加，它在解决其员工数量激增的客户查询方面很容易受到挑战——这是全球航空公司都经历过的现象。 “该航空公司已增加其联络中心客户服务人员，自 2022 年 2 月以来，其座席人数增加了一倍以上，并不断尽最大努力加强其员工人数，以应对越来越多的来电。 “尽管有显着增长，但马来西亚航空公司在管理客户查询方面取得了持续改进，将平均等待时间减少到 20 分钟以下，以解决通过其联络中心收到的查询，”它解释说。 该航空公司表示，自宣布重新开放边境以来，它的机票销售和大多数航班的载客率都实现了 100% 以上的健康增长和 80% 的载客率。 集团首席执行官伊扎姆·伊斯梅尔上尉表示，公司正在采取积极措施，尽量减少客户体验的任何不便，并将在这个关键时刻继续改善服务交付。 “马来西亚航空公司将与我们的全球客户联络中心服务提供商密切合作，他们（原文如此）表明了他们的集体承诺和责任，以解决和改进影响马来西亚航空公司整体客户体验的关键职能，”他说。 马来西亚航空公司表示，作为国家航空公司，它继续采取积极措施，确保能够继续满足不断增长的消费者需求，提供有吸引力的票价，恢复和推出新的令人兴奋的航线，同时确保其服务质量不受影响。 阅读更多

马来西亚位于东南亚的中心地带，是冒险家的天堂。 这是一个丰富多样的文化和传统的大熔炉，与古老的丛林、原始的热带海滩和壮观的国家公园相映成趣，这些国家公园是世界上一些最具标志性的动植物群的家园。 在马来西亚有足够的回忆可以持续一生。 尽管 吉隆坡, 槟城 和 哥打京那巴鲁 都是体验马来西亚的美妙第一步， 还有很多可看的。 无论您是在一次与众不同的独特冒险之后的狂热探险家，还是想要深入探索马来西亚隐藏的瑰宝的回访者，这里只是我们最喜欢的一些秘密： 热浪岛， 登嘉楼 位于瓜拉丁加奴海岸外， 热浪岛 当谈到世界级的潜水地点时，让您一饱眼福。 自 1985 年以来，群岛周围的水域一直受到海洋公园的保护，使其成为马来西亚最美丽的岛屿之一。 热浪岛拥有白色沙滩和该国一些最美丽的海洋生物和充满活力的珊瑚 是世界级浮潜、水肺潜水和游泳的热带天堂。 虽然每个潜水点都有特别之处， 特伦布吉利 是一个著名的夜潜地点，拥有 15 至 20 米的硬珊瑚和软珊瑚的海景，以及从鲸鲨到五颜六色的圣诞树蠕虫地毯的各种生命形式！ 对于历史爱好者来说，拉当岛有两处历史悠久的沉船； 二战初期沉没的威尔士亲王号和浅水号。 热浪岛的度假村在 11 月至 2 月的东北季风季节关闭，因此最佳游览时间是 三月和十月. Taman Negara 国家公园，彭亨 彭亨州是马来西亚半岛最大的州属，三分之二的州属充满异国情调的植物群，彭亨州是生态旅游者的天堂。 它可能跨越三个州，但彭亨是最好的体验 塔曼尼加拉国家公园 – 马来西亚首屈一指的国家公园，也是世界上最古老的热带雨林之一。 Taman Negara 国家公园估计有 1.3 亿年的历史，比刚果和亚马逊雨林还要古老。 这里是马来亚虎和亚洲象等稀有哺乳动物自由漫步的地方，天然淡水湖也在这里肆虐。 …

八打灵再也（星报/亚洲新闻网）- 马来西亚前旅游、艺术和文化部长在社交媒体上遭到嘲笑，称该国每年的洪水有可能成为“旅游胜地”。 拿督斯里纳兹里阿齐兹没有为局势失控而哭泣，而是说该国应该通过促进“志愿旅游”或志愿旅游来寻找机会。 “如果你知道它即将到来，那么现在就开始计划吧。 Sinar Harian 的英语门户网站 Sinar 援引他的话说：“也许我们可以进行自愿旅游，人们来到这个国家帮助我们应对洪水，他们来这里不仅仅是为了享受，而是为了让他们也学习。”日常的。 Padang Rengas 议员补充说，在该国面临经济挑战时，通过吸引外国游客在自然灾害期间加入志愿者计划，这个机会可能是一线希望。 “当我们的货币贬值时，是时候为该国推广旅游业了，因为这对他们来说很便宜。 “新加坡人会来，因为他们只花三分之一的薪水，对他们来说，我们的五星级或六星级酒店太便宜了，”纳兹里先生补充说。 纳兹里先生援引吉兰丹瓜拉边疆区每年的洪水说：“洪水就像一个节日。每个季风，我们都有一个洪水节，人们会来。 “因为现在有志愿者旅游，外国人来做志愿者工作，他们付钱（买票等），”他补充说。 然而，互联网用户猛烈抨击这一想法，称威胁生命的洪水没有任何吸引力。 一些推特用户补充说，政府不应将洪水变成景点，而应努力防止自然灾害。 去年 12 月 17 日至 19 日期间，在持续降雨后，洪水袭击了巴生区，约有 18,860 人从家中疏散到 64 个临时救济中心。 在 2014 年吉兰丹州的大洪水中，近 20 万人不得不撤离家园，其中近 25,000 人来自吉隆坡。 当局估计，由于洪水，该州的基础设施损失将达到 2 亿令吉（6300 万新元）。 阅读更多

马来西亚旅游保健委员会 (MHTC) 已与 PublicCT.io （前身为 Supernewsroom），以促进该地区和全球的医疗旅行。 该合作伙伴关系将使 80 家 MHTC 成员医院受益，帮助他们以折扣价获得端到端的宣传服务，并瞄准 3,000 家国际合作伙伴的媒体报道。 马来西亚还宣布了自 2022 年 6 月 1 日起生效的落地签证 (VOA)，适用于通过新加坡、泰国、文莱或印度尼西亚的选定入境点抵达马来西亚的印度旅客，并持有任一国家的有效签证。 持有已确认回程机票的旅客最多可停留 15 天。 马来西亚已经开放了免检疫旅行的海岸，并欢迎完全接种疫苗的国际旅行者。 已完全接种疫苗的入境旅客不再需要在出发前和抵达时接受 COVID-19。 马来西亚的 eVISA 也可以在线申请，每周通过马航、马印航空、亚航、靛蓝航空和印度航空快运在印度和马来西亚之间提供超过 18,000 个座位。 阅读更多

随着世界的开放，我们中的许多人都面临着下一步在世界何处冒险的选择麻痹。 然后当然问题仍然存在， 在哪里 我们可以旅行吗？ 对于希望重燃冒险精神的旅行者来说是幸运的，马来西亚是一个拥有丰富感官体验的目的地，可以让所有年龄和背景的人们兴奋、惊喜和愉悦 – 只需查看我们之前的文章 上 吉隆坡, 槟城 和 哥打京那巴鲁. 虽然您可以放心，马来西亚是冒险者渴望建立终生回忆的体验和幸福的目的地，但我们也会为您做尽职调查和d 涵盖为什么马来西亚是 一个安全无忧的后covid目的地。 马来西亚旅游局 宣布自 2022 年 5 月 1 日： “已完全接种疫苗的入境旅客不再需要接受出发前和抵达时的 COVID-19 检测，包括 12 岁及以下的儿童以及在出发前 6 至 60 天内感染 COVID-19 的儿童马来西亚。 旅行保险也不会成为外国人进入该国的先决条件。” 但是，未完全接种 COVID-19 的入境旅客仍需在出发前两天接受 RT-PCR 测试，并在抵达马来西亚后 24 小时内接受专业管理的 RTK-Ag 测试并观察五天检疫（检疫豁免仅适用于 17 岁及以下的人）。 简而言之： 自 2022 年 …

© 2022 CNBC 有限责任公司。 版权所有。 NBC环球的一个部门 数据是实时快照 *数据至少延迟 15 分钟。 全球商业和金融新闻、股票行情以及市场数据和分析。 市场数据使用条款和免责声明 数据也由 阅读更多

坐巴士 如果你想避免堵车，你也可以选择乘坐公共巴士营办商提供的跨境巴士服务。 它便于携带，还可以让您有机会结识其他志同道合的人。 新加坡和马来西亚之间的跨境巴士服务 5月1日恢复，由于 COVID-19 大流行而暂停运营大约两年后。 随着服务的恢复，您可以乘坐新捷运巴士服务 160、170 和 170X 以及 SMRT 巴士服务 950 前往 JB。 新加坡巴士运营商 Transtar Travel 也已恢复其 TS1、TS3、TS6 和 TS8 服务的运营。 巴士服务 160、170、170X 和 950 在上午 5.20 至 12.30 之间运行。 SBS 巴士服务 160 趟往返于裕廊东巴士交汇处和 JB Sentral 巴士交汇处，途经铜锣湾。 服务 170 往返于新山的皇后街码头和拉金码头，而 170X 往返于克兰芝地铁站和新山中央车站之间。 SMRT 巴士服务 950 往返于兀兰临时巴士交汇处和新山中央车站之间。 …

未来的复苏 接受 CNA 采访的业内人士表示，他们预计人力紧缩问题不会在 2022 年底前得到解决。 “这种人力竞争是一个全球性问题，我们（马来西亚酒店协会）已经与来自其他东南亚国家的旅游同行会面，他们也面临同样的问题，”杜女士说。 她补充说，最好的希望是到 2023 年第二季度，情况会稳定下来，这取决于国际航班数量和抵达马来西亚的外国人数是否会增加。 她说，只有这样才能帮助旅游业和酒店业更快地复苏。 卓女士还表示，MAH 与大马经济型酒店协会（MBHA）和大马酒店业主协会（MAHO），最近已与旅游、艺术及文化部（MOTAC）和人力资源部就劳动力短缺问题。 MAH 还与旅游、艺术和文化部长 Nancy Shukri 进行了非正式会面，表达了对他们的行业的担忧，包括其人力状况。 “我了解 MOTAC 正在与其他部委合作寻找解决方案，包括允许招聘更多的外国工人，以缓解该行业的一些人力紧缩，”杜女士告诉 CNA。 “我可以说，酒店正在等待人力资源部批准外国合同工的签证，”她补充说。 阅读更多

八打灵再也：当地旅游业正在复苏，自国际边境重新开放以来，已有大约 100 万游客到访——但在我们推出香槟之前还需要做更多的工作。 业内人士表示，需要做出更多努力，以确保马来西亚重新获得其五年前在东南亚最大旅游目的地的地位。 另请阅读： 马来西亚文化和美食的诱惑 马来西亚旅游和旅行社协会（MATTA）主席拿督陈国良表示，自从政府取消国际旅行限制以来，马来西亚已经接待了大约 100 万游客，他相信我们可以在年底前轻松达到 500 万大关。那一年。 “我们很乐观，因为来自欧盟、澳大利亚、韩国和印度以及其他东盟国家的国家一直在给我们积极的反馈，”他说。 然而，谭说，马来西亚应该采取更加细分的营销策略来吸引更多游客。 “每个国家都有自己的独特之处，但也有相似之处。 如果我们说我们有美食，印度尼西亚和新加坡也会这么说； 如果我们将自己定位为一个以自然为基础的目的地，印度尼西亚和泰国也在做同样的事情。 “因此，我们必须寻找那些有特殊兴趣的人——例如，如果我们想在斯堪的纳维亚国家推广马来西亚，也许我们可以突出我们的自然景点，因为我们知道他们热爱大自然，”他补充说。 另请阅读： 更多目的地婚礼预订即将到来 谭说，政府和私营部门，特别是在文化和生态旅游方面，需要更加协调一致的宣传努力，马来西亚也需要打入美国市场。 他补充说，美国很大，但马来西亚旅游局只有一个正式的办事处——在纽约市。 “我的观点是，如果给予更多关注和关注，马来西亚将能够很好地打入美国市场。 另请阅读： 医疗旅游将继续增长 “许多其他国家旅游组织正在关注美国——日本、韩国、泰国、新加坡和阿拉伯联合酋长国各有两三个办事处和代表，”他说。 马来西亚旅游指南委员会（MTGC）主席Jimmy Leong Wie Kong 表示，马来西亚需要一个更好的“公式”来吸引游客并重新获得其作为东盟顶级旅游景点之一的地位。 “如果我们看看这 10 个东南亚国家，我们在过去五年中作为旅游目的地的受欢迎程度已经下降到第四位。 “我们现在处于这种情况，因为其他国家正在效仿我们一直在做的事情，并在吸引游客方面非常成功，”他说。 梁说，政府、旅游经营者甚至公众都可以发挥作用，以确保游客享受他们所承诺的体验并实现他们的期望。 “鼓励游客参观或重游目的地的是体验。 “政府推出了‘马来西亚真正的亚洲’活动，并组织了宣传活动，但如果旅行社不出售适合该活动的配套，这些活动将无效。 “即使他们这样做，我们也必须确保当游客到达这里时，他们将在基础设施和我们向他们承诺的服务质量方面实现体验，”他补充说。 梁说，“真正的马来西亚体验”最好由经过培训来接待这些游客的持牌导游提供。 “我们还应该利用我们丰富的遗产并专注于小型旅游团体，这是一个快速增长的趋势，尤其是在 Covid-19 大流行之后。 “目前，游客人数较少，因此我们必须定制我们的套餐，让他们体验我们国家最好的一面。 “除此之外，我们还可以宣传我们丰富的历史——例如马六甲，它因其葡萄牙和荷兰时代的历史而广受欢迎。 这是可以将我们与游客联系起来的事情之一。 “我们也有我们的王室成员和他们的历史背景，我们并没有真正强调这些。 所以，我认为每个州都应该仔细研究他们可以利用的丰富遗产，”他补充说。 阅读更多