您的支持帮助我们讲述这个故事 从生育权到气候变化，再到大型科技，《独立报》在故事发展时都在现场。无论是调查埃隆·马斯克支持特朗普的政治行动委员会的财务状况，还是制作我们最新的纪录片《The A Word》（该纪录片揭示了美国妇女争取生殖权利的斗争），我们都知道从信息中解析出事实是多么重要。 在美国历史上如此关键的时刻，我们需要现场记者。您的捐款使我们能够继续派遣记者采访双方的故事。 《独立报》受到美国人各个政治派别的信任。与许多其他优质新闻媒体不同，我们选择不通过付费墙将美国人排除在我们的报道和分析之外。我们相信，高质量的新闻应该向所有人开放，并由有能力的人付费。 您的支持使一切变得不同。 阅读更多 计划假期时，明智的做法是在前往机场之前检查以下三件事：您的护照是否过期、旅行保险仍然有效以及您将前往安全的地方 外交、联邦和发展办公室 （氟氯醇）。 政治冲突、自然灾害和安全问题是英国脱欧的原因之一 外交部 将建议英国国民避开某些目的地。 FCDO 发布了各种旅行警告，包括建议不要前往以下国家的整个国家或部分国家进行“所有旅行”和“除必要旅行外的所有旅行”。 欧洲, 非洲, 亚洲 和 南美洲。 在设有外国旅行建议页面的 226 个国家或地区中，由于安全问题、健康风险以及与外国的法律差异，目前有 76 个国家或地区被标记为禁区。 英国。 在图库中打开图像 FCDO 建议不要前往伊朗 （盖蒂/iStock） 如果您选择不顾FCDO建议出行，旅行保险将失效，并且在海外发生紧急情况时可能会缺乏领事支持。 这是外交部名单上的国家的完整列表 “不旅行”清单 在您计划旅行之前进行检查。 FCDO建议不要进行所有旅行 阿富汗 – “安全局势不稳定” 白俄罗斯 – “你面临着被捕的巨大风险” 布基纳法索 – “由于恐怖袭击和恐怖绑架的威胁” 海地 –“由于安全局势不稳定” 伊朗 – “英国国民面临被捕的巨大风险” …

您的支持帮助我们讲述这个故事 从生育权到气候变化，再到大型科技，《独立报》在故事发展时都在现场。无论是调查埃隆·马斯克支持特朗普的政治行动委员会的财务状况，还是制作我们最新的纪录片《The A Word》（该纪录片揭示了美国妇女争取生殖权利的斗争），我们都知道从信息中解析出事实是多么重要。 在美国历史上如此关键的时刻，我们需要现场记者。您的捐款使我们能够继续派遣记者采访双方的故事。 《独立报》受到美国人各个政治派别的信任。与许多其他优质新闻媒体不同，我们选择不通过付费墙将美国人排除在我们的报道和分析之外。我们相信，高质量的新闻应该向所有人开放，并由有能力的人付费。 您的支持使一切变得不同。 阅读更多 马来西亚政府换届 澳大利亚 矿业公司 Lynas Rare Earths 获得 10 年经营许可证，但要求其到 2031 年停止生产放射性废物。 马来西亚的莱纳斯炼油厂是其第一家境外炼油厂 中国 该公司自 2012 年起一直在彭亨州中部运营，生产对高科技制造业至关重要的矿物。该公司因工厂积累的废物产生的辐射而卷入争议。 科学部长张立康周一表示，未来五年内产生的任何放射性废物都必须通过提取钍或其他方法进行处理和中和。他说，不会允许建立新的永久性处置设施。 该许可证有效期至2036年3月3日，五年后将进行审查。张说，如果莱纳斯违反其条件，它可以被撤销。 环保组织长期以来一直反对莱纳斯炼油厂，要求该公司出口放射性废物。他们认为，包括钍和铀在内的放射性元素在经过机械和化学过程后更加危险。 在张的领导下，莱纳斯被允许在五年内改造其设施并扩大运营，这被描述为一个坚定但加速的时间表。他说，实验室测试显示，通过提取钍来中和废物中的辐射，取得了有希望的结果，但将该技术推广到工业水平通常需要七到十年的时间。 “我们没有违背防止马来西亚放射性废物堆积的承诺。我们仍然致力于这一立场，通过更新许可证，我们的目标是到 2031 年全面实现这一目标，”张在一份声明中说。 张表示，该许可证是经过彻底的技术评估后授予的，考虑到马来西亚的战略利益和莱纳斯的承诺。现有的放射性废物将储存在仍在建设中的永久处置设施中。预计将于今年年底准备就绪。 稀土是 17 种矿物，用于制造电动或混合动力汽车、武器、平板电视等产品 电视、手机、水银灯和相机镜头。中国拥有世界约三分之一的稀土储量，但几乎垄断了供应。莱纳斯表示，其炼油厂可以满足全球近三分之一的稀土需求（不包括中国）。 马来西亚唯一的另一家稀土精炼厂——由日本三菱集团在霹雳州北部运营——在遭到抗议并声称它导致居民出生缺陷和白血病后于 1992 年关闭。它是亚洲最大的放射性废物清理场之一。 阅读更多

由于地区安全局势不断升级，中东部分地区的空域持续关闭，马来西亚航空宣布暂停往返多哈 (DOH)、吉达 (JED) 和麦地那 (MED) 的所有航班，直至 2026 年 3 月 4 日。此前宣布的 2026 年 2 月 28 日至 3 月 1 日期间实施的取消活动是在此基础上做出的。 该航空公司确认所有其他服务，包括往返伦敦希思罗机场 (LHR) 和巴黎戴高乐机场 (CDG) 的航班均按计划运营。这些航班正在改道，改道其他航线，避开受影响的冲突地区。 2026 年 3 月 1 日至 5 日期间，吉隆坡与暂停的目的地之间的许多航班均受到影响，包括 MH150/151、MH156/157、MH160/161、MH164/165 以及部分 MH6000 系列代码共享航班等。 我们将直接通知受影响的乘客，并在需要时提供替代旅行安排的帮助。该航空公司建议旅客通过其网站上的“我的预订”部分更新他们的联系方式，以便及时收到更新。 马航表示，前往受影响目的地的航班将继续暂停，等待进一步的安全评估。该航空公司继续密切关注事态发展，并重申乘客和机组人员的安全仍然是其最优先考虑的事项。 阅读更多

马来西亚利用中俄关系推动伊朗冲突和平新海峡时报 接下来读什么 阅读更多

家 » 最新旅游新闻 » 泰国、印度、新加坡、阿联酋、马来西亚、卡塔尔、印度尼西亚、沙特和菲律宾取消 2,513 架航班并延误 2,117 架航班，阿联酋航空、靛蓝航空、阿提哈德航空、泰国航空和其他航空公司在迪拜、曼谷等地停飞，导致数千名乘客滞留在亚洲各地 发布于 2026 年 3 月 2 日 使用 Ai 生成的图像 数千个 被困亚洲和中东的乘客 今天，随着一波破坏造成 4,630 航班取消 和 延误， 击中 主要机场 包括： 迪拜国际机场（1,152 次航班取消）， 其次是 多哈哈马德国际机场（539 次取消，5 次延误）, 特拉维夫本古里安机场（231 次取消）, 孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉吉国际机场（101 次取消，325 次延误）, 德里英迪拉·甘地国际机场（73 次航班取消，246 次延误）, 吉隆坡国际机场（26 次取消，446 次延误）, 曼谷素万那普机场（41 次取消，246 次延误）, 新加坡樟宜机场（23 …

外交部周日（3月1日）发布了针对15个中东目的地的旅行警告。 在其网站上发布的一系列通知中，该部建议新加坡人推迟前往该地区的旅行，理由是安全局势不断升级。 目的地是： 巴林 埃及 伊朗 伊拉克 以色列 约旦 科威特 黎巴嫩 卡塔尔 阿曼 巴勒斯坦领土 沙特阿拉伯 叙利亚 阿拉伯联合酋长国 也门 该部提及其发言人对此事的评论 2月28日中东局势还建议目前居住或过境该地区的人“采取一切必要的预防措施”以确保人身安全。 发言人说：“这包括呆在室内、收到警报后前往安全避难所、密切关注新闻动态以及听取当地政府的建议。” 外交部“强烈鼓励”目前在该地区的新加坡人通过外交部网站进行电子注册： https://eregister.mfa.gov.sg/。 该部表示，这将允许其官员在需要时联系受影响的人。 如需领事协助，可联系新加坡大使馆、总领事馆，或联系外交部24小时值班办公室。 [[nid:730640]] editor@asiaone.com 阅读更多

作者：拜伦·凯、霍莉·亚当斯和朱莉·朱 路透悉尼/香港3月2日 – 美国和以色列周末对伊朗发动罢工，扰乱旅行并导致油价飙升，航空公司股价周一暴跌，香港国泰航空、澳大利亚澳洲航空、新加坡航空和日本航空跌幅超过5%。 由于伊朗战争迫使包括迪拜和多哈在内的中东主要枢纽连续第三天关闭，全球航空旅行仍然陷入混乱，导致全球数万名乘客滞留。 随着伊朗和以色列加大对中东的袭击力度，损坏油轮并扰乱主要产区的运输，油价飙升 7% 至数月来的最高水平。 澳洲航空股价在澳大利亚股市开盘时下跌 10.4%，创 10 个月以来的最低水平，随后弥补了部分损失，下跌约 6%，尽管该公司不飞往中东，而是依赖与迪拜阿联酋航空的代码共享合作伙伴关系。 其他亚洲航空公司的股价，包括日本全日空控股公司、中国国际航空、中国南方航空、中国东方航空、马来西亚亚航长程、台湾中华航空和长荣航空，均下跌至少 4%。 晨星股票分析师 Nicole Lim 表示：“亚洲航空公司股票的大幅抛售反映了市场对燃油成本上涨、航班取消以及空域和机场关闭后航班改道造成的增量成本的担忧。” 但她表示，大多数亚洲航空公司已经部分对冲了燃油价格风险，缓冲了短期飙升的影响，一些航空公司可能会从因航班取消而流离失所的旅客预订中受益。 国泰航空股价一度下跌 7%，随后将跌幅收窄至 2.9%。该公司表示，已取消所有飞往中东的航班，其中包括飞往迪拜和利雅得的客运服务，直至另行通知。 该公司表示：“我们将免除受影响客户的重新预订和改道费用。” 新加坡航空取消了 3 月 7 日之前往返迪拜的航班，而日本航空暂时暂停了东京-多哈的航班。 新加坡独立航空分析师布伦丹·索比表示：“对于（东亚）亚洲航空公司来说，飞往已关闭机场的航班数量相当有限。” “但当然，油价上涨和全球整体政治/经济不稳定会带来潜在影响。” 他补充说，印度航空公司处于特别不利的地位，因为它们的中东航班时间表主要为移民工人服务，而且巴基斯坦领空的禁令影响了它们往返欧洲的航班。 印度航空表示，周一取消了印度飞往苏黎世、哥本哈根和伯明翰的航班，以及飞往阿拉伯联合酋长国、沙特阿拉伯、以色列和卡塔尔的航班。它还补充说，印度航空飞往纽约和纽瓦克的航班将在罗马停留加油。 数据提供商飞常准表示，截至目前，中国大陆航空公司已取消3月2日至8日往返中东的26.5%航班。 飞常准表示：“总体而言，这种模式表明近期会出现剧烈的混乱，但本周的进一步调整相对有限，这表明航空公司在监控事态发展的同时，仍不愿进行更广泛的航班调整。” 乘客争相改签航班 中东冲突的连锁反应影响了世界各地的旅行者。 根据国际机场协会的数据，迪拜将在 2024 年成为全球最繁忙的国际机场，其旅客吞吐量为 9200 万人次，比伦敦希思罗机场多出 1300 万人次。那一年，多哈是世界第十繁忙的国际机场。 维珍澳大利亚航空租赁了合作伙伴卡塔尔航空运营的飞机飞往多哈，该公司表示，周一取消了八个航班，并提供免费预订变更服务。 悉尼机场的卡塔尔航空乘客接受路透社采访时表示，他们在没有得到航空公司指导的情况下匆忙改变计划。 16 岁的阿斯卡尼奥·乔治蒂 (Ascanio Giorgetti) …

该公司在周日（3 月 1 日）的一份声明中表示：“印尼鹰航继续积极与航空当局和相关利益相关者协调，以监控不断变化的局势。” 鹰航表示，该航空公司的其他国际航线继续正常运营，并补充说它没有“穿越任何受冲突影响的空域”。 周日，马来西亚国家航空公司马来西亚航空还宣布，“由于地区安全局势不断升级，中东部分地区的空域持续关闭”，该公司已暂停往返多哈、沙特阿拉伯吉达和麦地那的所有航班，直至 3 月 4 日。 声明称：“所有其他航班……目前仍按计划进行。这些航班正在替代航线上运行，远离受影响的冲突地区。” 其他航空公司，包括法国航空、印度航空、土耳其航空、挪威航空、阿尔及利亚航空和汉莎航空也宣布大范围取消航班。 俄罗斯航空运输管理局表示，袭击发生后，将取消飞往以色列和伊朗的所有商业航班，“直至另行通知”。 印度航空暂停飞往中东所有目的地的航班。 该航空公司在 X 上发布的一份声明中表示：“鉴于中东部分地区的局势发展，印度航空飞往中东所有目的地的所有航班均已暂停。” 土耳其航空公司周六暂停飞往 10 个中东国家的航班。 发言人叶海亚·乌斯通 (Yahya Ustun) 表示：“飞往黎巴嫩、叙利亚、伊拉克、伊朗和约旦的航班已取消，直至 3 月 2 日。”而飞往卡塔尔、科威特、巴林、阿联酋和阿曼的航班仅暂停当天。 法国航空取消了特拉维夫和贝鲁特的航班，并表示稍后将提供时刻表更新。 英国航空表示，3 月 4 日之前不会飞往特拉维夫和巴林，并取消了周六飞往约旦首都的航班。 汉莎航空宣布取消 3 月 7 日前往返特拉维夫、贝鲁特、安曼、埃尔比勒和德黑兰的航班。 这家德国航空集团在一份声明中表示，其及其子公司也暂停往返迪拜和阿布扎比的航班，直至周日。 阅读更多

雪邦，2026 年 3 月 2 日 – 马来西亚亚洲航空（航班代码 AK）正在巩固其作为领先低成本航空公司的地位，随着吉隆坡-武汉航线的恢复，在马来西亚和中国之间的廉价航空连接中占据主导地位，这标志着该航空公司东亚扩张战略的一个重要里程碑。 随着马来西亚和中国之间的旅行需求持续强劲反弹，亚航正在逐步重建和扩大其中国网络，重新启用主要航线以满足不断增长的乘客需求，同时加强吉隆坡作为战略区域枢纽的作用。恢复武汉航线反映了对中国市场的信心，并突显亚航长期致力于在飞往中国的马来西亚低成本航空公司中保持近30%的最高市场份额。 从 2026 年 5 月 22 日开始，亚航将在吉隆坡和武汉之间运营每周四班航班，重新将马来西亚直接连接到中国中部最重要的经济和教育中心之一。该航线预计将刺激休闲、商务和教育驱动的旅行，同时增强从吉隆坡到东盟、澳大利亚以及覆盖 150 多个城市的亚航网络中其他主要目的地的连通性。 Dato’ Captain Fareh Mazputra，马来西亚亚洲航空总经理” 表示：“中国一直是亚航的基石市场，今天我们很自豪能够通过恢复吉隆坡-武汉航线来重申我们的领导地位。当我们在 2017 年首次开通这条航线时，该航线记录了强劲的双向需求，平均载客率超过 80％，反映了其坚实的市场潜力。随着武汉的回归，我们不仅恢复了连通性，而且巩固了我们作为马来西亚和武汉之间拥有最广泛运力网络的航空公司的主导地位。这反映了我们对持续需求增长的信心以及我们对支持两国之间的旅游流动、贸易关系和民间联系的承诺。” 为庆祝恢复运营，亚航将推出从吉隆坡飞往武汉的航班单程优惠票价从 RM399* 起，而从武汉飞往吉隆坡的航班单程票价从人民币 608* 元起。即日起至 2026 年 3 月 15 日止，适用于 2026 年 5 月 22 日至 2026 年 10 月 24 日期间的旅行。促销票价仅可通过亚航 …

PETALING JAYA：外交部建议马来西亚人保持警惕，避免前往伊朗及其几个邻国的军事活动和公众集会地区。 声明称，应推迟前往伊朗、伊拉克、约旦、科威特、卡塔尔、巴林和阿拉伯联合酋长国的非必要旅行，直至安全局势稳定。 它说，居住在或前往这些国家的马来西亚人应立即向最近的马来西亚外交使团或通过 https://ekonsular.kln.gov.my 的 e-Konsular 注册并更新其联系方式，以便在需要时提供援助。 “在涉及伊朗和以色列的袭击和升级升级之后，我们正在密切关注中东的事态发展。 “鉴于最新事态发展，包括该地区部分地区重新发动军事打击和加强安全反应，伊朗、伊拉克、约旦、科威特、卡塔尔、巴林和阿联酋报告了空域关闭和航班中断。 它在昨天的一份声明中补充说：“强烈建议该地区的马来西亚人预见航班时刻表的突然变化、可能的机场关闭和旅行限制，并在必要时立即做出应急安排。” 它说，如果发生紧急情况或需要领事协助，马来西亚人应联系最近的马来西亚外交使团。 与此同时，继早些时候取消航班后，马来西亚航空将所有往返多哈、吉达和麦地那的航班暂停时间延长至周三。 几名马来西亚人在社交媒体上讲述了因航班延误而滞留在机场的经历。 社交媒体用户@athirah_tewah 写道，她的丈夫和其他马来西亚朝圣者被困麦地那。 她说，他们从麦地那飞往迪拜的航班原定于周六晚上 7 点 10 分起飞，但后来被取消了。 她说，这群人深夜仍在机场，等待航班的最新消息。 她后来透露，他们设法在附近找到了一家酒店休息，麦地那的局势仍然受到控制，尽管他们仍在等待航空公司确认回国。 30 岁的航空工人 Roseline Ting 想要返回迪拜工作，但由于从吉隆坡起飞的航班被取消而未能成行。 她说，她自去年12月起就一直在吉隆坡，并一直推迟返回。 “但现在我终于决定回去，这种事就发生了，”她感叹道。 来自文良港的丁表示，她还没有预订另一趟航班，因为她正在等待情况的发展。 阅读更多