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马来西亚经济部长表示，为了缩小财政赤字，马来西亚今年将削减汽油补贴。
拉菲兹·拉姆利 (Rafizi Ramli) 周二（4 月 16 日）表示，政府有望将施舍重点用于帮助有需要的人。
“我们将坚持下去，”该部长在行政首都布城接受采访时表示。 他补充说，政府需要“管理好补贴削减的顺序”，因为通胀风险甚至在实施之前就已经上升。
马来西亚林吉特汇率接近 26 年来的低点，总理安瓦尔·易卜拉欣 (Anwar Ibrahim) 政府需要取消巨额补贴并扩大收入基础，以提振投资者对该国的信心。 安瓦尔于 2022 年底上台，由于担心成本上升，他一直在努力应对支持率下降的问题。
目前，马来西亚为其民众承担了大部分燃料和食用油的价格，导致这个东南亚国家的国库紧张。 政府计划今年将预算赤字占国内生产总值的比例从 2023 年的 5% 缩小至 4.3%。
该国计划取消对 RON95 燃料（马来西亚最便宜且最常用的汽油）的一揽子补贴，该燃料占去年 810 亿令吉（230 亿新元）支出的大部分。
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拉菲齐表示：“为了实现 4.3% 的财政目标，必须遵守一定的时间表。” “否则，美元和美分就会下跌。”
投资者对缓慢推出的承诺改革感到不耐烦。 令吉今年已下跌约4%，周二的交易价格接近1998年亚洲金融危机以来的最低水平。
尽管令吉贬值，拉菲兹表示，他并不太担心令吉表现，因为这并没有削弱外国投资者的兴趣，也没有阻碍政府的雄心。
拉菲兹说：“就经济部而言，我们认为令吉波动不会开始对我们的长期重组产生负面影响。”
该部长表示，这一努力的关键是通过在马来西亚创建世界“顶级创业生态系统”之一来实现经济结构性变革。 他说，政府致力于将吉隆坡打造成全球初创企业融资的首选目的地，并服务于更大的东南亚市场。
拉菲兹说：“鉴于我们固有的优势，马来西亚应该成为一个充满活力的初创企业、技术和数字行业的更好的环境。”
寻找新的增长动力的紧迫性越来越大。 去年的经济扩张低于官方预期。 周五公布的数据可能会显示，马来西亚出口继 1 月份回升后，3 月份连续第二个月下滑。 截至12月，出口已连续10个月下降，这是自2008年至2009年全球金融危机以来最严重的连跌。
国家主权财富基金国库控股将通过创建一个“超级基金”以及其他主权基金来投资初创企业，从而引领马来西亚数字和技术行业的发展，政府希望这将吸引风险投资公司来到该国。 彭博社
