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马来西亚航空公司现在在伦敦希思罗机场和吉隆坡之间运营每天两次的服务，恢复其在城市之间的 Covid 之前的时间表。
该航空公司此前将两国之间的运力增加到每周 11 个航班，当时 马来西亚取消关键进入限制 在三月底。 航班由 A350-900 飞机运营，自 2018 年以来一直部署在伦敦航线上。
“来自英国的需求一直是惊人的。 6 月超出了所有人的预期，”马航英国和欧洲区域总监 Daniel Bainbridge 在最近的欧洲商务旅行展上表示。 “我们看到了休闲和企业流量的混合，但自复活节以来，企业流量确实有所回升。 上个月，TMC 业务从几乎一无所有变为非常重要。”
在评论整个行业的旅行成本上升时，班布里奇表示，该航空公司的“票价水平在商业上是稳健的”。
他继续说：“迟到预订的人可能会感到惊讶。 一旦您知道您的旅行日期，请立即预订。 我们的商务舱有 33 个座位，如果你在 7 月份尝试获得一个座位，可能会很困难。”
Bainbridge 补充说，该航空公司的中转交通“惊人”，从伦敦飞往吉隆坡的“相当大比例”的乘客连接了该航空公司在东南亚的航班，并为其在澳大利亚的六个地点提供服务。
他补充说，部分激增可归因于英国航空公司没有返回该航线并降低了其亚洲整体运力。
该航空公司最近返回希思罗机场 4 号航站楼时， 关闭两年后重新开放 由于 Covid-19 大流行。
