国际旅行强劲反弹

吉隆坡:上个月兰卡威免检疫旅行泡沫和马来西亚-新加坡疫苗接种旅行路线(VTL)的形成可能导致 12 月国际旅客流动强劲反弹。

十一月, 马来西亚机场控股有限公司 (MAHB) 公布的马来西亚客运量同比增长 630.2% 至 230 万人次,这得益于 10 月 11 日生效的国内旅行禁令的提升。

在国际方面,随着对完全接种疫苗的马来西亚居民的旅行标准操作程序 (SOP) 的放宽以及马来西亚-新加坡 VTL 的建立,11 月的乘客流量同比增长 91% 至 149,000 人次。

然而,TA Securities Research 指出,由于大多数国家仍在关闭边境,而且 11 月的检疫要求仍然完好无损,因此与国内部门相比,国际旅客流动的表现不佳。

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话虽如此,该研究机构预计,在 11 月 16 日兰卡威免检疫旅行泡沫和 11 月 2 日与新加坡的 VTL 建立后,12 月将出现强劲反弹。

“今年前 11 个月,客运量下降从一个月前的 78.4% 放缓至 11 月的 69.4%,至 760 万人次。

“这低于我们的预期,占我们全年预测的 39%。 表现疲弱主要是由于国际部门的走势低于预期,“它补充说。

根据 MA​​HB 的数据,吉隆坡国际机场 (KLIA) 的整体飞机起降架次同比增长 178.2%,在国内和国际领域表现强劲。

吉隆坡国际机场 11 月的平均载客率为 59%,比 10 月高 4.7 个百分点。

展望未来,TA Securities Research 将其 2021 年的客运量假设从 1,930 万人次减少了 46.9%,至 1,020 万人次,因为该国重新开放的速度低于预期。

新的 Covid-19 变种 Omicron 的广泛传播再次关闭了该国的边界,禁止来自第一个和第二个时间表中的 48 个国家/地区的旅客进入兰卡威。

因此,该研究机构认为,政府重新开放边界的决心或“与病毒共存”的心态仍然不稳定。

它指出:“为了整个马来西亚的利益,这可能对旅游业造成挫折。”

到 2022 年,由于 Omicron 威胁削弱了大流行前复苏的希望,该研究机构已将其客运量从之前的 1.142 亿人次大幅削减 31.6% 至 7590 万人次。

“现在,我们假设 2022 财年(FY22)国际部分的变动仅为 2019 年水平的 32.9%,而国内业务量将完全恢复到 2019 年的水平。

“就盈利而言,我们将 21 财年(截至 12 月 31 日)、22 财年和 23 财年的利润分别从负 7.439 亿令吉、负 4.376 亿令吉和 3.53 亿令吉调整为负 8.295 亿令吉、负 3.308 亿令吉和 3.663 亿令吉。 .200 万之前,”它说。

随着盈利预测的改变,达证券研究已将 MAHB 的现金流折现估值从之前的 7.49 令吉下调至 7.24 令吉。

“我们继续喜欢 MAHB 的运营敏捷性和严格的成本管理,这对于摆脱困境非常重要。 我们维持对 MAHB 的‘买入’评级,”它说。

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